【与上帝同在天堂】让大家分享列车员工作中的苦与乐...

cccwddb

看来基本国策还要继续坚持下去。

cccwddb

看了这个帖子，感觉很多国人要做上帝还真不容易，做上帝的仆就更不容易了。

听你说午安

呵呵有理

沈客小鬼

原帖由 cccwddb 于 2007-5-1 06:15 发表
看了这个帖子，感觉很多国人要做上帝还真不容易，做上帝的仆就更不容易了。

这句  经典  应该收在语录里.....

转动的车轮

很奇怪，为什么人们会随便扔垃圾，为什么就不能自觉一点呢！无奈

DF11-0422

以后一定要把预留车的端门给锁了~~~让通勤的进来坐就行了

沈客小鬼

郁闷...YZ  怎么允许锁端门呢??要是给你扣一个防火通道不畅!死都不知道怎么死的...

那样旅客骂的是列车员  不是通勤的 ...呵呵....

五星级乘务员

原帖由 沈客小鬼 于 2007-5-8 20:02 发表
郁闷...YZ  怎么允许锁端门呢??要是给你扣一个防火通道不畅!死都不知道怎么死的...

那样旅客骂的是列车员  不是通勤的 ...呵呵....

嘿嘿！别个说的是预留车厢锁端门！预留车厢是可以在到达预留站前锁闭端门的~~

[ 本帖最后由 五星级乘务员 于 2007-5-10 13:30 编辑 ]

沈客小鬼

那临车下车的怎么办?组织乘降出问题 也是很麻烦的....

我们这从来也没听说让预留车锁端门  而且还是YZ,,,,

五星级乘务员

原帖由 沈客小鬼 于 2007-5-10 18:07 发表
那临车下车的怎么办?组织乘降出问题 也是很麻烦的....

我们这从来也没听说让预留车锁端门  而且还是YZ,,,,

呵呵，你可能误会了，我们所说的这种预留车厢是指的是 整个空车 放到前方预留站的车厢 允许锁闭端门，而且必须锁闭端门！而不是那种 套卖了短途的车厢，或者车厢有部分座位前方预留的 锁闭端门！你们车属于后者，所以预留也不允许锁端门哈！

沈客小鬼

原帖由 五星级乘务员 于 2007-5-10 20:43 发表

呵呵，你可能误会了，我们所说的这种预留车厢是指的是 整个空车 放到前方预留站的车厢 允许锁闭端门，而且必须锁闭端门！而不是那种 套卖了短途的车厢，或者车厢有部分座位前方预留的 锁闭端门！你们车属于后 ...

例如我们车 T186 深圳--沈阳北  16车为前方站东莞东预留....

但是我们还是不能锁端门  

公肯定不说让你锁....

私!看到那些老弱病残 我还是忍不住 会让那些用渴望的眼神望着那些空座位的人......

一般放进来一个....就...难以控制了....


说实话  空那么多座位  另一边又站了许多人   我实在是干不出锁端门的事,.

五星级乘务员

原帖由 沈客小鬼 于 2007-5-10 21:00 发表



例如我们车 T186 深圳--沈阳北  16车为前方站东莞东预留....

但是我们还是不能锁端门  

公肯定不说让你锁....

私!看到那些老弱病残 我还是忍不住 会让那些用渴望的眼神望着那些空座位的人...... ...

其实跑车跑久了 这个时候心就不能太软了，也许是麻木的原因，不知道你们怎么执行的，你不锁端门，进来一窝人，把大包小包全放在行李架上，东莞东 上来的旅客根本没有办法放行李，后面你清洁都没有办法做。我也不是在吹捧T7/8次，T7/8次整理行李架是多次受到部里面表扬了的。真象你照片那样 行李堆到配电间门口，早就被车长骂死了！车厢里不管超员多少，必须做到“三条线“标准
再给你讲个事情，2004年的春运，在石家庄站，开门下车站门，好家伙，一堆人掉在车门上不去，已经打铃了，还有个农村出来的打工MM掉在门口，把我急得没有办法，本来都想从后面上不管了，车长使劲站在后面喊，拉下来！拉下来！我就和车站值班员一起把那个MM 使劲往下拉，我赶紧上车关门！门还在关上，车已经动起来了。当时把那个MM手下来的时候，她就一个人在站台上 大哭！当时，我也好想哭，觉得做了亏心事情一样，结果后来一问那个MM的车票还在车上她老乡那，也不知道后来怎么办的。后来隔壁车的师傅过来说：你还敢下车啊，下去就上不来了。2005年郑州下大雪的时候，北京西始发就严重超员，车长就传话说 后面的停车站一律不开门。也是在石家庄站，一个学生MM 在车下面 哭着哀求到：姐姐，求求你开下门嘛，我们3天没有上到车了。边说还边哭！当时站在我旁边的那个列车员MM，也开始在那哭，把我弄得心情也不好受。那个列车员MM 居然去开门，我马上又拧了一下内操作！门打开又关上了！我说：车长说了 不能开门！开门就关不上了。后面一路都没有开门，有些民工气到了，还拿扁担砸车门。玻璃都砸起花了！
说这些 并不是说要你们对旅客 尤其是外出打工的民工或求学的学生要多狠心，这些都是自己的兄弟姐妹。但很多时候，我也知道你们的无奈！实在是没有办法，人太多了！真的太多了！你放他们上来，那一车的人都走不到，关不上门，车子不能正点开，北京广线上是一分也耽误不起！说了这么多，最后只能有一句话：”小鬼兄，一路顺利！“那就是最好的结果！

沈客小鬼

三条线．．．你以为我不知道吗？

你以为我想让那些行李落得把配电室挡上吗？

我不知道堵上配电事是很严重的问题吗？我知道．．．但是我无能为力．．．．

我现在的心态再扭曲．．正如你所说．东莞东上来的人怎么办？

我现在的心态是　　废话说多了还是废话。．让他们挤吧　打吧．　我麻木了．

总之开车半小时之后稳定了　我会出去把　违反规定的行李全部搞到符合规定．

我曾经看过当兵的．学生．老人．民工在我面前流泪．．上不来车．我只能无奈的摇头

转身挤回我的乘务室．．

有的人下不去车　卡在车门口　我一脚把他踹下去　把门关上　他还要回头跟我说谢谢和再见．．

这就是真实写照．．．

五星级乘务员

原帖由 沈客小鬼 于 2007-5-11 10:53 发表
三条线．．．你以为我不知道吗？

你以为我想让那些行李落得把配电室挡上吗？

我不知道堵上配电事是很严重的问题吗？我知道．．．但是我无能为力．．．．

我现在的心态再扭曲．．正如你所说．东莞东上来 ...

互相体谅 理解吧！

maidi521

你原来是跑７/８的呀，我以前是跑１３６３/１３６４的，我们车的情况我想你也有所耳闻，天天就和春运一样．我的方法是｜对车门口的旅客说：你们想不想让下面的旅客上来，他们肯定不想，所以是让他们把脸贴在窗户上，我下车，车门关着，下面的旅客一看，就不想上了．还有就是把自己该做的做了，打开车门，如果上不去是车站的事，我们给发电报了，谁让你卖票的，你给组织吧！我管不了．我知道你们车有个叫周苗的

maidi521

我们跑成都的行李架也是不错的（至少我们组）是这样的，我们车长让我们件件过手，弄的我现在跑了别的线，也不愿意在车上弄行李架，虽说现在的车长基本上不管

maidi521

其实，我觉得南方人还好往车里组织，要是跑内蒙古象成都那样的客流，列车员得疯了，旅客都和死人似的，站在门口就是不往里面走，中间都空的，门口上不来．让他挪一挪，他还说过不去．有一次，本来车里也就超３０％，都堵在门口，有个旅客，还说别开门了，太挤了．我告诉他，别人也要回家过年，也买了车票为什么不让人家回，什么叫人多？见过吗？所有无座的一个挨一个的站着，那才叫人多，想坐在地上，门都没有．

五星级乘务员

原帖由 maidi521 于 2007-5-16 12:01 发表
你原来是跑７/８的呀，我以前是跑１３６３/１３６４的，我们车的情况我想你也有所耳闻，天天就和春运一样．我的方法是｜对车门口的旅客说：你们想不想让下面的旅客上来，他们肯定不想，所以是让他们把脸贴在窗户 ...

没有搞懂什么叫你让旅客把脸贴在玻璃上，你下车了，又把门关上 是什么意思？？？？
1363/4绿皮的时候那是相当地恐怖！！据说你们交班都是在站台上跑？！！现在红了要好点了！！不过1363/4的旅客素质也太~~~~~~
上次坐1364通勤，那个列车员说 他站在站台上站门，一个旅客居然把水桶 顺手拿下来~~~还有卧铺把毛毯裹起裹起装起来的！！~~~简直是~！~~~~~~~~~~~

maidi521

对，这个我也听说过，我虽然是２００２年参加工作，可中间上了两年学，春运学校放假回来跑车．这样的旅客挨打是一定的．不知道你们车人多扫地吗？听说你们车严，也不知到什么程度．一次，车到一个站，内蒙旅客比较认死理，就在一个门上，过了这个站该扫地了，我把上车旅客都往我车招呼，结果我车人巨多，地也没扫，到终点交给保洁的，是四川的，四川保洁干活放心．现在走车一般连扫把都找不见．想想跑１３６４那会儿，一个月工资５００多，过保定超８０％，照样扫地，现在１５００，一个班只是交班打扫一次还是在超员２０％以下．旅客把脸贴在玻璃上，让上车的感觉，人多．我以前的车长是现在六组的胖女人车长姓秦，不知道你坐过她的组没有

maidi521

我２００４年８月在石家庄坐Ｔ８，你们车长不给我面子，不让我坐卧铺，说硬座有坐（确实有做），看她挺ＰＬ，也不好发什么牢骚，当时是六组．你们车遇到的蛮横铁路职工多吗？如果遇到你们怎么办呢？我们车硬座，一说通勤都让上，不过别太远