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原帖由 广铁广段SS8 于 2007-3-27 12:37 发表 没错误的,在联控用语中7=拐~~~
原帖由 怯 于 2007-3-27 10:02 发表 有D搞唔明,点解YZ22要编係最后一节,家阵又唔係用蒸汽机,喺最后一节,车开嘅时候敞车上面嘅煤唔係会飞晒落YZ22嗰度~~~
原帖由 slongzhiw 于 2007-3-27 13:05 发表 显然美好~!! 又见T15的SS8+25T搭配,羡慕啊~!!:lol 合力公发贴,强悍啊~!!:lol
原帖由 清风亭 于 2007-3-27 14:00 发表 怯sir,将YZ22编组在最后一节,可以减少调车作业程序.当然运行途中就会造成YZ22车厢中有较大的煤尘侵入. 由于这趟混编列车是从木冲站开出时,一般只有15辆车左右,不满编.沿途还要继续增挂车辆,所以 ...
原帖由 怯 于 2007-3-27 10:04 发表 听讲,以前南岭地方铁路去韶关邀请过韶关司机过嚟跑,不过韶关司机要价高,最后就请咗郴州司机跑啦~~~:P
原帖由 怯 于 2007-3-27 10:19 发表 肥尤扯得几直wor~~;P
原帖由 怯 于 2007-3-27 10:34 发表 整理编辑图片用时:4H 文字&资料收集用时:4H 发图用时:2.5H 发一个帖好辛苦!!!大家要厚道,多多支持哦~~~:$
原帖由 清风亭 于 2007-3-27 14:23 发表 怯sir辛苦了. 颇有"怯sir风格"的一篇帖子,全文采用了经典的粤语谐趣解说,对熟知粤语的兄弟而言,确是一种文化风情的享受.:) 只是苦了北方的兄弟. 先前已有"牧羊人"兄弟的纯正国语版本的 ...
原帖由 火车仔 于 2007-3-27 11:15 发表 哇!晨早流流就发帖!支持支持!!!!!! 清大哥!下次轮到我啦。
原帖由 慕尼黑啤酒 于 2007-3-27 11:19 发表 霸道!确实霸道~:victory: 一条展线跨两省,一条地铁跨南北,精致、经典之旅!:handshake
原帖由 lsc238 于 2007-3-27 14:07 发表 清風兄解釋得很好~呵呵!!! 確實是夠專業!!! 會考完之後確實要同你傾下計 ^^
原帖由 火车仔 于 2007-3-27 14:24 发表 不过觉得粤语化过度。很多看得不太顺。cheap sir没有使用我们惯用的词汇,很多遥想很久才知道说什么。
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