第六次提速新增T和升级T

E2-1000 · 发表于 2007-2-13 22:35:54

原帖由 serious 于 2007-2-13 21:53 发表- n S0 ]& a+ k) A
K47/48、K71\74/73\72、K79/80、K111/112、K135\138/137\136在6提都不升T是极为遗憾和不解。

同样想法

liaus · 发表于 2007-2-13 22:40:34

原帖由 himalaya 于 2007-2-13 20:54 发表- @0 |' V4 N3 {" Q) e# ]) I9 y

, e& @! S) K. G$ i+ C6 |. _9 F7 B7 N" p' M6 D
5 T0 g$ T$ K1 G

% T0 @% P9 E( y+ b我觉得这个就是很自然的给了一个早就该得的T的名份，从而可以按照142限速的T进行排图。至于停站，其实也没有什么必要缩减，津沪特快作个“小特快”也很好，可以多照顾几个城市。至于机车车辆，肯定到时 ...

小特快？呵呵

是否现在就可以预言，T33/34将是六提以后，最窝囊的特快？呵呵。不知道要被多少XZ踩，这年头，T难道也正在迅速的庸俗化？

铁丝路迷 · 发表于 2007-2-13 23:06:18

原帖由 sixx 于 2007-2-13 21:59 发表
. ]: Y5 g l8 b% p e8 i5 e( `/ |% |- ?
你计算一下这些车升级为特快，需要多少组25T车底和机车？7 \9 J# d$ _) c" f
现在7对新增直特的25T车都没造完，9G和7E这些提速机车更是短缺，哪儿还有可能给别的车再升级
# H E! \0 Z4 k2 J* Q这次升级的几个T，例如K99,L139,K33本来就是25K车底。

同意。即使是新生产的和替换下来的特快或者直达特快的车底，也不够增开这么多的。
没这么多特快，不是新开了很多动车么。

X2000 · 发表于 2007-2-13 23:09:21

车次改4位数？？？怎么改？？

ddaa2 · 发表于 2007-2-13 23:40:00

原帖由 serious 于 2007-2-13 21:53 发表5 L3 I* {9 E, H# q
K47/48、K71\74/73\72、K79/80、K111/112、K135\138/137\136在6提都不升T是极为遗憾和不解。

前面几个的车底都是25G吧！缺乏做T的硬件资格啊，现在最紧缺的东西是25K啊

最后一个，CRH替代它的地位了

seasue · 发表于 2007-2-14 00:11:22

原帖由 crea 于 2007-2-13 17:13 发表
; c( g! ?( X% x" v, x
' n. F6 b [* A) a时间更改，K33天津站发车时间：16.04分上海站到达时间：6.22分3 n7 t6 {" ]- U! t8 P- @
K34上海站发车时间：17.00分天津站到达时间：9.02分

K33不错。6：22时超级好的点。不过晚一点的话就碰猪了
K34又被踩扁了~

tnds · 发表于 2007-2-14 08:52:21

原帖由 crea 于 2007-2-13 17:48 发表( I' G/ r6 }6 d

8 }6 H% H5 L/ f/ G8 B @% T6 R上海——九龙停三站；上海——广州东停两站（时刻自己看吧）' z* K$ J% m' n/ @9 H9 l
上海~广州东、九龙T99/T100次T100次由广州东站自4月17日起隔日、T99次由上海自4月18日起隔日按新时刻运行;T100次由九龙站自4月18日起隔日、T99次 ...

这个三站、两站不包括起讫站吧？

lelele · 发表于 2007-2-14 09:28:11

原帖由 sixx 于 2007-2-13 21:59 发表& ~ a0 R1 R# W% m, ]

, Y/ {' v. r7 x你计算一下这些车升级为特快，需要多少组25T车底和机车？
# c9 o; V6 n6 P* a9 a( l, ~现在7对新增直特的25T车都没造完，9G和7E这些提速机车更是短缺，哪儿还有可能给别的车再升级9 F; S* C2 g+ n" L/ {" f. X
这次升级的几个T，例如K99,L139,K33本来就是25K车底。

全国挖一下，弄个百八十节25K25T车厢问题不大，开三四对新特快应该可以，如果腾出所有备用车底，我估计25K25T大概有两百节车厢以上，弄六七对特快都可以。问题在于，这样全国就没特快的备用车底了。

lelele · 发表于 2007-2-14 09:30:42

原帖由 sixx 于 2007-2-13 21:59 发表
- l6 E5 M9 s; V) ]) D3 Z$ K3 Y- D$ W8 Q; F: b
你计算一下这些车升级为特快，需要多少组25T车底和机车？
* t: P' @, l; G/ k" x1 J$ T3 B, F现在7对新增直特的25T车都没造完，9G和7E这些提速机车更是短缺，哪儿还有可能给别的车再升级$ n0 k: c% J) D, V! x6 r$ M9 T5 I
这次升级的几个T，例如K99,L139,K33本来就是25K车底。

不过据说西南华南有一堆特快要换25T么？腾出来的25K难道报废么？

DFpeugeot · 发表于 2007-2-14 09:41:57

原帖由 lelele 于 2007-2-14 09:30 发表9 Z9 K$ j* s. ^9 d

3 T c' b U6 z
0 v# a4 D3 X [$ C1 u* _6 N, P# W不过据说西南华南有一堆特快要换25T么？腾出来的25K难道报废么？

呵呵
据说~~~

问题是需要更换的这些25T怎么来呢？

新上的ZT 25T都还没到位

长客小豹 · 发表于 2007-2-14 09:43:31

沈阳局新开动车有长春始发的么？

lelele · 发表于 2007-2-14 09:48:47

原帖由 DFpeugeot 于 2007-2-14 09:41 发表$ M6 }( r4 G1 H3 }. c5 ]  r
% @3 \5 ]4 ]6 z( t8 u8 W6 H8 f& H
呵呵5 p$ J+ ]9 E8 Q4 C+ P9 k
据说~~~% m, v1 x8 O! S" K% d

% ~: _5 V- C/ ?问题是需要更换的这些25T怎么来呢？
& n. [2 m  U8 t9 j) h
. I* M- ?  {% I新上的ZT 25T都还没到位

T29/30好像已经换好了把？

lelele · 发表于 2007-2-14 09:53:29

原帖由 lelele 于 2007-2-14 09:48 发表
: ^% {: t1 V( j/ \7 V4 c5 p4 I3 f! g) Y
' k3 B& y* z5 z% J, \
T29/30好像已经换好了把？

T29/30换下的25K拿来开T49/50上海南-广州特快好了。

喜欢做火车 · 发表于 2007-2-14 11:14:31

[quote]原帖由 crea 于 2007-2-13 14:16 发表
新增两对T：分别是 T201/4/1 北京西——海口（广铁）
                        T202/3/2 海口——北京西
         另外一对是 T216/7    敦煌——乌鲁木齐（乌局）

<敦煌—乌鲁木齐> 是一站直达的特快列车，当中不停站?无论如何  哈密  得停啊

haorundong · 发表于 2007-2-14 11:52:46

被搞的晕乎乎的

crea · 发表于 2007-2-14 12:38:00

原帖由 tnds 于 2007-2-14 08:52 发表$ I9 E7 Z( ^5 D( N" W
6 x7 Y( M v+ }/ z$ ]% O7 t
这个三站、两站不包括起讫站吧？

不包括

louyihua · 发表于 2007-2-14 12:46:23

原帖由 crea 于 2007-2-14 12:38 发表
- h# e3 H/ J. a+ `% e/ @- A1 T e* ?( Z. l
不包括

一个是株洲，还有一个是。。。？

lelele · 发表于 2007-2-14 13:22:19

原帖由 louyihua 于 2007-2-14 12:46 发表6 ]+ d$ u1 k; P. @
: i5 [+ ^: P7 h9 W( v- I
一个是株洲，还有一个是。。。？

应该是鹰潭,上局和南局司机交班.株洲是南局和广铁司机交班.

阿富 · 发表于 2007-2-14 13:29:07

重庆始发的车次都有那些变化，深圳，沈阳，南京这些方向的车次有希望没得

lelele · 发表于 2007-2-14 13:37:18

原帖由阿富于 2007-2-14 13:29 发表
% F2 h8 M+ c# W0 h( D/ `重庆始发的车次都有那些变化，深圳，沈阳，南京这些方向的车次有希望没得

指着T9/10换25T,换下的25K给K71/2/3/4升T把.

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