第六次提速新增T和升级T

E2-1000

原帖由 serious 于 2007-2-13 21:53 发表
K47/48、K71\74/73\72、K79/80、K111/112、K135\138/137\136在6提都不升T是极为遗憾和不解。

同样想法

liaus

原帖由 himalaya 于 2007-2-13 20:54 发表
# u# z  Y: S/ S4 _



我觉得这个就是很自然的给了一个早就该得的T的名份，从而可以按照142限速的T进行排图。至于停站，其实也没有什么必要缩减，津沪特快作个“小特快”也很好，可以多照顾几个城市。至于机车车辆，肯定到时 ...

小特快？呵呵

; `  y/ _# T& ~. X: o是否现在就可以预言，T33/34将是六提以后，最窝囊的特快？呵呵。不知道要被多少XZ踩，这年头，T难道也正在迅速的庸俗化？

铁丝路迷

原帖由 sixx 于 2007-2-13 21:59 发表
. L# S0 F3 _3 Z  u; E$ a, b* e
% S0 _4 i8 {4 o/ `5 C你计算一下这些车升级为特快，需要多少组25T车底和机车？
' y0 L, y, d1 Z' z) J现在7对新增直特的25T车都没造完，9G和7E这些提速机车更是短缺，哪儿还有可能给别的车再升级
- z1 p2 {5 p* _( e7 d  p( p这次升级的几个T，例如K99,L139,K33本来就是25K车底。

% O) b: Z" |8 N) e7 }$ {同意。即使是新生产的和替换下来的特快或者直达特快的车底，也不够增开这么多的。
, K; A. i4 h$ z' k; b0 f& ~5 k4 i5 b没这么多特快，不是新开了很多动车么。

X2000

车次改4位数？？？怎么改？？

ddaa2

原帖由 serious 于 2007-2-13 21:53 发表
K47/48、K71\74/73\72、K79/80、K111/112、K135\138/137\136在6提都不升T是极为遗憾和不解。

1 K7 L: f( F# a9 t% @, l* T# b
前面几个的车底都是25G吧！缺乏做T的硬件资格啊，现在最紧缺的东西是25K啊

最后一个，CRH替代它的地位了

seasue

原帖由 crea 于 2007-2-13 17:13 发表
8 t1 J/ S. p! h% r; K5 B+ I& y" @
- A4 o! n+ }: ^6 ?2 `时间更改，K33天津站发车时间：16.04分    上海站到达时间：6.22分
& ?) l4 p* r7 v& @, P" Y  Q1 I               K34上海站发车时间：17.00分    天津站到达时间：9.02分

& a4 g$ ?5 k. |, n( F6 ~. iK33不错。6：22时超级好的点。不过晚一点的话就碰猪了
K34又被踩扁了~

tnds

原帖由 crea 于 2007-2-13 17:48 发表
( y) {/ b: R: a! `4 z+ z6 y( q  l
0 a% e* {0 K1 j上海——九龙停三站；上海——广州东停两站（时刻自己看吧）
) o6 p8 D8 b( }+ Z0 }1 j- ^上海~广州东、九龙T99/T100次T100次由广州东站自4月17日起隔日、T99次由上海自4月18日起隔日按新时刻运行;T100次由九龙站自4月18日起隔日、T99次 ...

$ }2 p$ q. C# H1 A) J! C这个三站、两站不包括起讫站吧？

lelele

原帖由 sixx 于 2007-2-13 21:59 发表

1 O: h; x; ?" s# c9 P+ y; k, v你计算一下这些车升级为特快，需要多少组25T车底和机车？
2 \) I9 s! ^  g4 A% h8 y' J现在7对新增直特的25T车都没造完，9G和7E这些提速机车更是短缺，哪儿还有可能给别的车再升级
这次升级的几个T，例如K99,L139,K33本来就是25K车底。

7 x5 S3 f/ a' ~
全国挖一下，弄个百八十节25K25T车厢问题不大，开三四对新特快应该可以，如果腾出所有备用车底，我估计25K25T大概有两百节车厢以上，弄六七对特快都可以。问题在于，这样全国就没特快的备用车底了。

lelele

原帖由 sixx 于 2007-2-13 21:59 发表

- t9 J! H/ m1 B0 J你计算一下这些车升级为特快，需要多少组25T车底和机车？
+ j4 r% B6 ?9 M现在7对新增直特的25T车都没造完，9G和7E这些提速机车更是短缺，哪儿还有可能给别的车再升级
这次升级的几个T，例如K99,L139,K33本来就是25K车底。

1 |6 C, F" F# K  ~
9 j0 Z; Y$ ?6 L% `$ d5 F, H& H不过据说西南华南有一堆特快要换25T么？腾出来的25K难道报废么？

DFpeugeot

原帖由 lelele 于 2007-2-14 09:30 发表
% M: F$ `$ r9 x  |( H3 L

9 W/ M$ p; h% x* a7 _( L; \# _不过据说西南华南有一堆特快要换25T么？腾出来的25K难道报废么？

呵呵
, W) O: x$ O4 l1 H: {, K( O据说~~~
# Z3 E, E) s' E3 e8 |' y: D8 [
问题是需要更换的这些25T怎么来呢？
* ?( i) l3 m4 ]: Z& f. e
新上的ZT 25T都还没到位

长客小豹

沈阳局新开动车有长春始发的么？

lelele

原帖由 DFpeugeot 于 2007-2-14 09:41 发表

3 `4 C( B* `8 J& b' u呵呵
% h3 w; z% ~% m: Y据说~~~
7 ?7 W( q$ a5 u$ X7 Q$ ~  J' q" J
问题是需要更换的这些25T怎么来呢？
) ~( q5 I; V- D1 m5 j" W) H( l9 j8 Y
8 C9 @- }) j1 I' `# M新上的ZT 25T都还没到位

9 z( X; `- U/ a% C
9 x8 f- p+ L: Q" o5 |- s" S  v0 h' bT29/30好像已经换好了把？

lelele

原帖由 lelele 于 2007-2-14 09:48 发表

; X; s# w" K0 p) e5 j1 k
T29/30好像已经换好了把？

8 r5 |: ^3 D/ ^4 G- `' V
9 [% z* ^! z) Y* BT29/30换下的25K拿来开T49/50上海南-广州特快好了。

喜欢做火车

[quote]原帖由 crea 于 2007-2-13 14:16 发表
/ G7 l) |; y0 ]( k' P! k6 R新增两对T：分别是 T201/4/1   北京西——海口 （广铁）
                           T202/3/2   海口——北京西
           另外一对是 T216/7      敦煌——乌鲁木齐（乌局）
! K$ P8 u  z7 ~! Z- c) R                 
5 G4 w4 a: M4 H0 ]6 ^4 D<敦煌—乌鲁木齐> 是一站直达的特快列车，当中不停站?无论如何  哈密  得停啊

haorundong

被搞的晕乎乎的

crea

原帖由 tnds 于 2007-2-14 08:52 发表

这个三站、两站不包括起讫站吧？

不包括

louyihua

原帖由 crea 于 2007-2-14 12:38 发表
9 x0 F/ U2 a( o- e8 P" H$ x; G1 D
不包括

一个是株洲，还有一个是。。。？

lelele

原帖由 louyihua 于 2007-2-14 12:46 发表
  u$ |' c0 g# B# g0 J. x% v
/ E- U( ~/ c6 L1 X% l2 l一个是株洲，还有一个是。。。？

4 w7 b1 H( r( s, R
) r% n- Y6 z2 n( J应该是鹰潭,上局和南局司机交班.株洲是南局和广铁司机交班.

阿富

重庆始发的车次都有那些变化，深圳，沈阳，南京这些方向的车次有希望没得

lelele

原帖由 阿富 于 2007-2-14 13:29 发表
5 r. K, a/ M/ c" k6 y5 m# z9 f重庆始发的车次都有那些变化，深圳，沈阳，南京这些方向的车次有希望没得

指着T9/10换25T,换下的25K给K71/2/3/4升T把.