第六次提速新增T和升级T

E2-1000

原帖由 serious 于 2007-2-13 21:53 发表
K47/48、K71\74/73\72、K79/80、K111/112、K135\138/137\136在6提都不升T是极为遗憾和不解。

  g+ Z/ \. [! O( [: T6 w( N同样想法

liaus

原帖由 himalaya 于 2007-2-13 20:54 发表
  @, U: g6 a) X2 c! n+ z; J' b+ S7 C/ ^
1 M5 m4 T" ^/ l) [; F5 L
5 {- m( ?; x* M8 b0 F% D

我觉得这个就是很自然的给了一个早就该得的T的名份，从而可以按照142限速的T进行排图。至于停站，其实也没有什么必要缩减，津沪特快作个“小特快”也很好，可以多照顾几个城市。至于机车车辆，肯定到时 ...

4 h8 |+ z: N$ M, K& z
0 f$ g3 X3 c, _0 @1 \4 A小特快？呵呵
5 g4 V9 K3 @/ i& i9 o' a
是否现在就可以预言，T33/34将是六提以后，最窝囊的特快？呵呵。不知道要被多少XZ踩，这年头，T难道也正在迅速的庸俗化？

铁丝路迷

原帖由 sixx 于 2007-2-13 21:59 发表
8 }/ W( A, C2 h. h8 [$ x( m
2 r1 I3 N. b7 }& `; B! F: U你计算一下这些车升级为特快，需要多少组25T车底和机车？
现在7对新增直特的25T车都没造完，9G和7E这些提速机车更是短缺，哪儿还有可能给别的车再升级
这次升级的几个T，例如K99,L139,K33本来就是25K车底。

! ?9 B  M, v$ z2 |3 x( p3 N
- Y. C; P! C( I1 z+ D+ l同意。即使是新生产的和替换下来的特快或者直达特快的车底，也不够增开这么多的。
没这么多特快，不是新开了很多动车么。

X2000

车次改4位数？？？怎么改？？

ddaa2

原帖由 serious 于 2007-2-13 21:53 发表
8 i' `& j6 y/ V. ~; tK47/48、K71\74/73\72、K79/80、K111/112、K135\138/137\136在6提都不升T是极为遗憾和不解。

% }  ?" J& m: X5 X( M3 n3 F3 a前面几个的车底都是25G吧！缺乏做T的硬件资格啊，现在最紧缺的东西是25K啊
6 d/ A( e5 T& D3 E/ {+ D4 J
$ r4 M3 d; b# `' ~) d0 ~最后一个，CRH替代它的地位了

seasue

原帖由 crea 于 2007-2-13 17:13 发表
( O: _, r9 i; A8 D. A
时间更改，K33天津站发车时间：16.04分    上海站到达时间：6.22分
& x/ I, w$ T; U3 e/ F% [. {  P               K34上海站发车时间：17.00分    天津站到达时间：9.02分

K33不错。6：22时超级好的点。不过晚一点的话就碰猪了
/ R- e* |/ l. Z" c7 z: F, mK34又被踩扁了~

tnds

原帖由 crea 于 2007-2-13 17:48 发表

  `" n) q4 Q! Y! |( i2 ~上海——九龙停三站；上海——广州东停两站（时刻自己看吧）
上海~广州东、九龙T99/T100次T100次由广州东站自4月17日起隔日、T99次由上海自4月18日起隔日按新时刻运行;T100次由九龙站自4月18日起隔日、T99次 ...

这个三站、两站不包括起讫站吧？

lelele

原帖由 sixx 于 2007-2-13 21:59 发表
, S1 Q: {6 O' ]2 P: M" u  |/ v
* N. L, f1 @: Z( ?0 D你计算一下这些车升级为特快，需要多少组25T车底和机车？
% \* w6 z8 W" i+ B" K# P1 _现在7对新增直特的25T车都没造完，9G和7E这些提速机车更是短缺，哪儿还有可能给别的车再升级
& O" y- f! f- q+ h: q1 ?- v这次升级的几个T，例如K99,L139,K33本来就是25K车底。

6 N6 B9 C1 O. B8 ~% M
全国挖一下，弄个百八十节25K25T车厢问题不大，开三四对新特快应该可以，如果腾出所有备用车底，我估计25K25T大概有两百节车厢以上，弄六七对特快都可以。问题在于，这样全国就没特快的备用车底了。

lelele

原帖由 sixx 于 2007-2-13 21:59 发表
: x! ^2 f/ w/ S4 W# t( [& N
. O; |( D* A7 G/ I5 g你计算一下这些车升级为特快，需要多少组25T车底和机车？
现在7对新增直特的25T车都没造完，9G和7E这些提速机车更是短缺，哪儿还有可能给别的车再升级
这次升级的几个T，例如K99,L139,K33本来就是25K车底。

9 m+ Z9 e( d, s- {
不过据说西南华南有一堆特快要换25T么？腾出来的25K难道报废么？

DFpeugeot

原帖由 lelele 于 2007-2-14 09:30 发表

/ @* r' W" C+ {4 b
- b5 b- M& e8 \. Z! a4 t+ v( c: t不过据说西南华南有一堆特快要换25T么？腾出来的25K难道报废么？

呵呵
) y0 j0 g8 D# h1 D据说~~~
3 |' n# ^4 c% {  S
  H4 X6 }6 a- ]. O2 c( [! l9 q% w问题是需要更换的这些25T怎么来呢？

新上的ZT 25T都还没到位

长客小豹

沈阳局新开动车有长春始发的么？

lelele

原帖由 DFpeugeot 于 2007-2-14 09:41 发表
3 f8 n) f- m5 R) n' Y5 s) ]
6 a: b1 r. {+ Q; ~& d呵呵
( K6 e& ^; N( \1 l' K8 U8 T据说~~~
8 u% M( F! u) Y; m( r. f" [0 r
( J2 A0 Z8 u& ]6 J# x问题是需要更换的这些25T怎么来呢？
9 c# }0 A5 G8 ^% \
" C0 x. t: e( ]. S0 h新上的ZT 25T都还没到位

T29/30好像已经换好了把？

lelele

原帖由 lelele 于 2007-2-14 09:48 发表


T29/30好像已经换好了把？

! {" ~% H/ s% }% ?7 w- N
T29/30换下的25K拿来开T49/50上海南-广州特快好了。

喜欢做火车

[quote]原帖由 crea 于 2007-2-13 14:16 发表
7 h. g. n) @& E$ E0 Y1 c新增两对T：分别是 T201/4/1   北京西——海口 （广铁）
                           T202/3/2   海口——北京西
  y/ ]9 X+ B( B% d( w           另外一对是 T216/7      敦煌——乌鲁木齐（乌局）
                 
5 w) u* A/ M/ w" i1 Q4 R$ {# C+ R<敦煌—乌鲁木齐> 是一站直达的特快列车，当中不停站?无论如何  哈密  得停啊

haorundong

被搞的晕乎乎的

crea

原帖由 tnds 于 2007-2-14 08:52 发表

$ {. j, F. E: Z0 D这个三站、两站不包括起讫站吧？

3 Y7 h; B0 U: o& u1 n6 a不包括

louyihua

原帖由 crea 于 2007-2-14 12:38 发表
$ f4 r( A9 G9 u+ v2 _; F# `
0 M; t' n# x5 O- s不包括

8 C2 s2 V$ Q8 a. h" O一个是株洲，还有一个是。。。？

lelele

原帖由 louyihua 于 2007-2-14 12:46 发表

一个是株洲，还有一个是。。。？

3 Y! C# z% O0 n: g
, \9 m: o( e7 ?# P8 T应该是鹰潭,上局和南局司机交班.株洲是南局和广铁司机交班.

阿富

重庆始发的车次都有那些变化，深圳，沈阳，南京这些方向的车次有希望没得

lelele

原帖由 阿富 于 2007-2-14 13:29 发表
重庆始发的车次都有那些变化，深圳，沈阳，南京这些方向的车次有希望没得

) P! J/ F/ R) G: j- t6 q. q/ F
6 @2 y! J2 u& o  R! t$ I指着T9/10换25T,换下的25K给K71/2/3/4升T把.