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楼主: crea

第六次提速新增T和升级T

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发表于 2007-2-13 22:35:54 | 显示全部楼层
原帖由 serious 于 2007-2-13 21:53 发表3 H2 G* j9 |! K. R
K47/48、K71\74/73\72、K79/80、K111/112、K135\138/137\136在6提都不升T是极为遗憾和不解。

& |' h( R3 w3 b& i- m( u同样想法
发表于 2007-2-13 22:40:34 | 显示全部楼层
原帖由 himalaya 于 2007-2-13 20:54 发表: {5 u0 a$ ?6 y+ Q$ A

8 Y# o5 j4 [: S* o+ p: ^% g% H1 m; o$ C6 h" ?' `

( s. w% M3 J' I2 f. t( ]( r6 E$ y0 p% J2 m4 |
我觉得这个就是很自然的给了一个早就该得的T的名份,从而可以按照142限速的T进行排图。至于停站,其实也没有什么必要缩减,津沪特快作个“小特快”也很好,可以多照顾几个城市。至于机车车辆,肯定到时 ...

& d$ z/ I: m4 m/ B- w - a0 g& }- N! U4 R6 A: u- w
小特快?呵呵* \7 i% p% ]" V# o# Q# J

/ f! u  k& f: l是否现在就可以预言,T33/34将是六提以后,最窝囊的特快?呵呵。不知道要被多少XZ踩,这年头,T难道也正在迅速的庸俗化?
发表于 2007-2-13 23:06:18 | 显示全部楼层
原帖由 sixx 于 2007-2-13 21:59 发表
6 P. P; [8 B! {6 h. Y3 Q! N. I7 c3 l9 `8 X3 I
你计算一下这些车升级为特快,需要多少组25T车底和机车?/ j4 d  m* J: \/ u) y- B
现在7对新增直特的25T车都没造完,9G和7E这些提速机车更是短缺,哪儿还有可能给别的车再升级
. A8 G$ j7 l5 V( B* O" S- W& {这次升级的几个T,例如K99,L139,K33本来就是25K车底。

2 u+ G0 q6 A) |7 P# y4 D9 E5 x' J% n% G" D

2 L/ G6 w# Z) I" N& d8 _0 l同意。即使是新生产的和替换下来的特快或者直达特快的车底,也不够增开这么多的。/ W5 S/ H- {4 v' `5 o" h
没这么多特快,不是新开了很多动车么。
发表于 2007-2-13 23:09:21 | 显示全部楼层
车次改4位数???怎么改??
发表于 2007-2-13 23:40:00 | 显示全部楼层
原帖由 serious 于 2007-2-13 21:53 发表
% ~  o5 D. `( [/ @K47/48、K71\74/73\72、K79/80、K111/112、K135\138/137\136在6提都不升T是极为遗憾和不解。

# w( R% u. M& B$ p  E  [- b9 b
3 |% M+ N6 h+ ~. F! ~. q* z4 N/ P前面几个的车底都是25G吧!缺乏做T的硬件资格啊,现在最紧缺的东西是25K啊
/ f) f8 O0 z1 H ' ^6 G# F. B! a0 Q$ }4 A
最后一个,CRH替代它的地位了
发表于 2007-2-14 00:11:22 | 显示全部楼层
原帖由 crea 于 2007-2-13 17:13 发表
0 T, l2 w/ j# m1 R% e6 K( j' m; w; U
时间更改,K33天津站发车时间:16.04分    上海站到达时间:6.22分
! w$ P$ j$ x7 `' d9 I5 H% m$ m4 b               K34上海站发车时间:17.00分    天津站到达时间:9.02分
0 w+ k" V3 h2 z" u+ d2 W9 s
K33不错。6:22时超级好的点。不过晚一点的话就碰猪了1 b( ^; a3 J# X1 ~/ F* X
K34又被踩扁了~
发表于 2007-2-14 08:52:21 | 显示全部楼层
原帖由 crea 于 2007-2-13 17:48 发表* W; ?2 u4 J! l, t7 v$ |7 H

  t, W! l5 l$ ?% I3 E0 U; i上海——九龙停三站;上海——广州东停两站(时刻自己看吧)
- V6 R& ]% J6 D& D: R6 i上海~广州东、九龙T99/T100次T100次由广州东站自4月17日起隔日、T99次由上海自4月18日起隔日按新时刻运行;T100次由九龙站自4月18日起隔日、T99次 ...

' p+ t3 o& V( Q% h  h这个三站、两站不包括起讫站吧?
发表于 2007-2-14 09:28:11 | 显示全部楼层
原帖由 sixx 于 2007-2-13 21:59 发表
* o8 ?) H* {) e; j" W7 R
3 Y1 c# F) [) w9 \0 D你计算一下这些车升级为特快,需要多少组25T车底和机车?6 K, r4 C7 W/ i' s7 u
现在7对新增直特的25T车都没造完,9G和7E这些提速机车更是短缺,哪儿还有可能给别的车再升级
3 N" {( L8 {/ F4 H1 F& u这次升级的几个T,例如K99,L139,K33本来就是25K车底。
. c' v$ D4 @7 _* M1 I( u/ _+ z, F( `
7 [/ |  R7 |' d* m( L: h# N6 v6 [
全国挖一下,弄个百八十节25K25T车厢问题不大,开三四对新特快应该可以,如果腾出所有备用车底,我估计25K25T大概有两百节车厢以上,弄六七对特快都可以。问题在于,这样全国就没特快的备用车底了。
发表于 2007-2-14 09:30:42 | 显示全部楼层
原帖由 sixx 于 2007-2-13 21:59 发表$ }  _7 A% M! O1 O$ a
3 M+ k; v8 B* m2 ~9 V3 |& C
你计算一下这些车升级为特快,需要多少组25T车底和机车?3 I+ Y( q# |& z8 w0 L9 [: S
现在7对新增直特的25T车都没造完,9G和7E这些提速机车更是短缺,哪儿还有可能给别的车再升级
; V- t4 H: k1 q; m# V* A$ ^6 M7 s6 _这次升级的几个T,例如K99,L139,K33本来就是25K车底。
3 H- W2 z1 J- V$ ?. ?

2 h( X: N5 p: {+ h1 H1 n/ X不过据说西南华南有一堆特快要换25T么?腾出来的25K难道报废么?
发表于 2007-2-14 09:41:57 | 显示全部楼层
原帖由 lelele 于 2007-2-14 09:30 发表# w! a; u2 \9 s8 T# t, C  k

5 }- @  \1 C* ?$ a) z- W! T" M! T+ `8 G
不过据说西南华南有一堆特快要换25T么?腾出来的25K难道报废么?

/ [# K/ q+ w% _) t/ ]$ \  `8 {呵呵. }$ J2 j" V+ ~8 p& N' S# }# k8 w9 w
据说~~~
8 w) Y, `$ W9 X- h8 }7 `! | ! @+ t7 B, r2 s" g8 H2 H2 G
问题是需要更换的这些25T怎么来呢?2 m0 T; T4 ^" w0 H3 l; S8 B

7 v  C5 E; c8 h- Y% ?: Z6 _* b新上的ZT 25T都还没到位
发表于 2007-2-14 09:43:31 | 显示全部楼层
沈阳局新开动车有长春始发的么?
发表于 2007-2-14 09:48:47 | 显示全部楼层
原帖由 DFpeugeot 于 2007-2-14 09:41 发表. g, U! [+ B7 T( R0 C

6 |0 _5 W3 y# j8 h5 S; \呵呵4 L: t& Y& G  z" B
据说~~~( d& V- y% f3 l. b

+ e% x/ Y) |1 U/ B问题是需要更换的这些25T怎么来呢?+ y! c( Y  T1 S8 Z, {

; V* Y2 z/ A, A$ d7 E8 w. i新上的ZT 25T都还没到位

) I+ L9 V$ p& _) S  ~# V2 M' a0 X
& W2 @* l$ O- ^# J' J- ~- X1 _T29/30好像已经换好了把?
发表于 2007-2-14 09:53:29 | 显示全部楼层
原帖由 lelele 于 2007-2-14 09:48 发表; S6 K% U- [& g7 V

" ?5 a* w9 W) d% _9 C2 e, _: n3 w7 c/ f+ c
T29/30好像已经换好了把?

9 e; l( X- O, x8 ~: Q7 k) _/ `* ~% k0 r1 b- i9 z
T29/30换下的25K拿来开T49/50上海南-广州特快好了。
发表于 2007-2-14 11:14:31 | 显示全部楼层
[quote]原帖由 crea 于 2007-2-13 14:16 发表+ s$ W* S4 Q$ ~6 U
新增两对T:分别是 T201/4/1   北京西——海口 (广铁)9 F4 |( t) C6 O$ g+ X9 g8 ^3 n
                           T202/3/2   海口——北京西
$ J" N/ l6 {9 ^4 S& }1 u  R           另外一对是 T216/7      敦煌——乌鲁木齐(乌局)0 d3 F' c, H9 f1 _8 B
                 , n# _( y( R; S
<敦煌—乌鲁木齐> 是一站直达的特快列车,当中不停站?无论如何  哈密  得停啊
发表于 2007-2-14 11:52:46 | 显示全部楼层
被搞的晕乎乎的
 楼主| 发表于 2007-2-14 12:38:00 | 显示全部楼层
原帖由 tnds 于 2007-2-14 08:52 发表6 q, R# d" \2 J. _2 t3 c- m

& {& L2 D4 I9 l) j( z这个三站、两站不包括起讫站吧?

+ t! v# c$ s$ K! d9 q. P不包括
发表于 2007-2-14 12:46:23 | 显示全部楼层
原帖由 crea 于 2007-2-14 12:38 发表' x  \: w: l( U7 e; u# z6 A
* J9 q$ s9 q2 [7 \8 g: n
不包括
- F- a- ^( n' h% a' f
一个是株洲,还有一个是。。。?
发表于 2007-2-14 13:22:19 | 显示全部楼层
原帖由 louyihua 于 2007-2-14 12:46 发表
) F/ a! H3 e  P
: Z7 l! B3 o, i4 U一个是株洲,还有一个是。。。?

4 G. j5 h4 n# ?% ~# `: }
7 B0 c/ i5 `3 J应该是鹰潭,上局和南局司机交班.株洲是南局和广铁司机交班.
发表于 2007-2-14 13:29:07 | 显示全部楼层
重庆始发的车次都有那些变化,深圳,沈阳,南京这些方向的车次有希望没得
发表于 2007-2-14 13:37:18 | 显示全部楼层
原帖由 阿富 于 2007-2-14 13:29 发表. z2 ^" K- p+ F$ _5 Y( M% E
重庆始发的车次都有那些变化,深圳,沈阳,南京这些方向的车次有希望没得
, n5 ~  w: Z; f& c" Z
, G& A- D9 ~0 n3 |. B& |4 |: c
指着T9/10换25T,换下的25K给K71/2/3/4升T把.
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