第六次提速新增T和升级T

E2-1000

原帖由 serious 于 2007-2-13 21:53 发表
# Q$ j2 N$ z+ Z) sK47/48、K71\74/73\72、K79/80、K111/112、K135\138/137\136在6提都不升T是极为遗憾和不解。

同样想法

liaus

原帖由 himalaya 于 2007-2-13 20:54 发表
$ b/ B6 ]" E' q6 b
; u* |  I& t* r: v. I6 U. \
4 k+ h4 X9 E8 }6 X  L

我觉得这个就是很自然的给了一个早就该得的T的名份，从而可以按照142限速的T进行排图。至于停站，其实也没有什么必要缩减，津沪特快作个“小特快”也很好，可以多照顾几个城市。至于机车车辆，肯定到时 ...

% [5 _8 |! ]. D8 b' M0 ~
小特快？呵呵

是否现在就可以预言，T33/34将是六提以后，最窝囊的特快？呵呵。不知道要被多少XZ踩，这年头，T难道也正在迅速的庸俗化？

铁丝路迷

原帖由 sixx 于 2007-2-13 21:59 发表
* B  \7 V& ^) G' Z4 O( [3 p8 i0 O
你计算一下这些车升级为特快，需要多少组25T车底和机车？
现在7对新增直特的25T车都没造完，9G和7E这些提速机车更是短缺，哪儿还有可能给别的车再升级
这次升级的几个T，例如K99,L139,K33本来就是25K车底。

, p! s  m; a* Y9 v) D4 V+ m" v% J6 c

6 r, p9 k8 V9 k同意。即使是新生产的和替换下来的特快或者直达特快的车底，也不够增开这么多的。
' v( z5 W: b- Y+ h没这么多特快，不是新开了很多动车么。

X2000

车次改4位数？？？怎么改？？

ddaa2

原帖由 serious 于 2007-2-13 21:53 发表
7 d/ }% C- ^+ P6 e2 KK47/48、K71\74/73\72、K79/80、K111/112、K135\138/137\136在6提都不升T是极为遗憾和不解。

0 V* d& }- k) K  v, w& |+ k
: W* b6 t3 B+ F) b/ w1 w% a5 ]0 ^5 ~; S前面几个的车底都是25G吧！缺乏做T的硬件资格啊，现在最紧缺的东西是25K啊
) p0 ^1 S6 c' I* H  M; H: `. f, w
6 f7 `  S7 b5 K  ^' w+ ^( u  ^8 l3 ?' _最后一个，CRH替代它的地位了

seasue

原帖由 crea 于 2007-2-13 17:13 发表

时间更改，K33天津站发车时间：16.04分    上海站到达时间：6.22分
               K34上海站发车时间：17.00分    天津站到达时间：9.02分

. N& Z" H6 z4 H+ j1 _5 G, ?K33不错。6：22时超级好的点。不过晚一点的话就碰猪了
9 }, F, D8 |8 i6 x! bK34又被踩扁了~

tnds

原帖由 crea 于 2007-2-13 17:48 发表

上海——九龙停三站；上海——广州东停两站（时刻自己看吧）
+ M" w' G% Y# D) Y+ x# a# Y上海~广州东、九龙T99/T100次T100次由广州东站自4月17日起隔日、T99次由上海自4月18日起隔日按新时刻运行;T100次由九龙站自4月18日起隔日、T99次 ...

2 A, i% T) H$ e/ O! v6 {这个三站、两站不包括起讫站吧？

lelele

原帖由 sixx 于 2007-2-13 21:59 发表
% d( G3 q! u$ c8 Z' s) N8 T
你计算一下这些车升级为特快，需要多少组25T车底和机车？
现在7对新增直特的25T车都没造完，9G和7E这些提速机车更是短缺，哪儿还有可能给别的车再升级
0 ?" U( r! Y( b/ ~0 d- _这次升级的几个T，例如K99,L139,K33本来就是25K车底。

* A1 p: w& X0 I( X# Q全国挖一下，弄个百八十节25K25T车厢问题不大，开三四对新特快应该可以，如果腾出所有备用车底，我估计25K25T大概有两百节车厢以上，弄六七对特快都可以。问题在于，这样全国就没特快的备用车底了。

lelele

原帖由 sixx 于 2007-2-13 21:59 发表

$ U1 v- N" D6 I0 s' n! D, B8 C7 B你计算一下这些车升级为特快，需要多少组25T车底和机车？
: p6 f  [) x1 e$ G1 b2 D现在7对新增直特的25T车都没造完，9G和7E这些提速机车更是短缺，哪儿还有可能给别的车再升级
, X3 H$ K: k; L# R3 q5 U- i6 @% W这次升级的几个T，例如K99,L139,K33本来就是25K车底。

- I& n5 V4 j1 c8 B不过据说西南华南有一堆特快要换25T么？腾出来的25K难道报废么？

DFpeugeot

原帖由 lelele 于 2007-2-14 09:30 发表
6 h! K: E+ d" q# |0 F3 I6 S5 }) A

不过据说西南华南有一堆特快要换25T么？腾出来的25K难道报废么？

呵呵
: z0 w, B# F# I5 l( p7 y4 f! q; z据说~~~

4 H# x: O1 j  Q4 x% h9 \问题是需要更换的这些25T怎么来呢？
" j: d% x& V$ W  _5 `7 |
新上的ZT 25T都还没到位

长客小豹

沈阳局新开动车有长春始发的么？

lelele

原帖由 DFpeugeot 于 2007-2-14 09:41 发表
5 u0 m; V+ t( z! O
呵呵
据说~~~
2 `8 M5 \6 @" h0 o
问题是需要更换的这些25T怎么来呢？
% W3 s* H1 J) K6 \1 m7 ]9 u+ J- K
新上的ZT 25T都还没到位

# E+ t( F/ T* t% F
T29/30好像已经换好了把？

lelele

原帖由 lelele 于 2007-2-14 09:48 发表
: \" m/ G" B2 _/ u& l# i3 |

! R" l: n  I! \T29/30好像已经换好了把？

T29/30换下的25K拿来开T49/50上海南-广州特快好了。

喜欢做火车

[quote]原帖由 crea 于 2007-2-13 14:16 发表
. m2 s" H8 t8 J  A- b新增两对T：分别是 T201/4/1   北京西——海口 （广铁）
                           T202/3/2   海口——北京西
           另外一对是 T216/7      敦煌——乌鲁木齐（乌局）
                 
<敦煌—乌鲁木齐> 是一站直达的特快列车，当中不停站?无论如何  哈密  得停啊

haorundong

被搞的晕乎乎的

crea

原帖由 tnds 于 2007-2-14 08:52 发表
& L  o, Y3 s: u* p9 r
8 C) u# d' x2 F这个三站、两站不包括起讫站吧？

( {$ r8 |- ?" H不包括

louyihua

原帖由 crea 于 2007-2-14 12:38 发表

! {; S3 c3 L! k$ {不包括

一个是株洲，还有一个是。。。？

lelele

原帖由 louyihua 于 2007-2-14 12:46 发表

6 }* m4 f8 G$ n; k; F一个是株洲，还有一个是。。。？

6 F) ]7 E0 T" `) c5 D0 I( [# K$ G
7 c( e. ~. L6 C+ c应该是鹰潭,上局和南局司机交班.株洲是南局和广铁司机交班.

阿富

重庆始发的车次都有那些变化，深圳，沈阳，南京这些方向的车次有希望没得

lelele

原帖由 阿富 于 2007-2-14 13:29 发表
2 b+ [% \$ }* p3 V, x重庆始发的车次都有那些变化，深圳，沈阳，南京这些方向的车次有希望没得

: i3 }2 I( i( ^& y
$ s4 I2 g2 Q: }" Q指着T9/10换25T,换下的25K给K71/2/3/4升T把.