海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: crea

第六次提速新增T和升级T

 关闭 [复制链接]
发表于 2007-2-13 19:31:26 | 显示全部楼层
原帖由 louyihua 于 2007-2-13 19:28 发表4 }  _; H2 ?0 H2 {* W

/ B9 ~# d8 f5 [5 e8 n其实我也觉得九龙车应该单独开,这样沿途到广州还能有比较快的车
# Y; x2 k4 E' D: U( V) V0 B不过可能每天开九龙车客流不怎么能保证,缩短编组又可能比较浪费,隔天开其他车的点比较难排
& r6 ?* S7 x' |/ ^" g8 Q+ R

  k$ r, L7 b4 h2 G' t0 A4 G如果象京沪直特一样全软夕发朝至,我想客流应该不成问题.毕竟最多能有11节车厢进九龙.
发表于 2007-2-13 19:33:00 | 显示全部楼层
原帖由 crea 于 2007-2-13 17:13 发表
; C* e1 |6 i8 N
$ {5 F- {3 C" m$ H$ k3 ^# M时间更改,K33天津站发车时间:16.04分    上海站到达时间:6.22分# w, k" r, \) u. T) E. T, X% n
               K34上海站发车时间:17.00分    天津站到达时间:9.02分

# g1 ~# c$ J7 ~, {/ A4 n* V! W! G& q% k  H- W- Y
             怎么还是 K,不是说升T了吗?笔误?
, j5 a6 q# C- b             看点,上行挨踩了- `6 d+ M) r$ Q! Q1 i8 s' m! @* a

) H' _1 i$ y  k' k* y/ `3 p[ 本帖最后由 SS7D-DF11 于 2007-2-13 19:37 编辑 ]
发表于 2007-2-13 19:43:33 | 显示全部楼层
原帖由 SS7D-DF11 于 2007-2-13 19:33 发表- V- I6 \3 p9 q0 J% m2 X1 I. I4 ]

' w. _& b* V  N# U: A
9 x" e7 O( K: h7 Y5 F0 ]             怎么还是 K,不是说升T了吗?笔误?) s; Y% Z6 x. C% s
             看点,上行挨踩了
* k. g8 u9 |2 [; Z4 W, a/ x
对的,升T
发表于 2007-2-13 19:57:38 | 显示全部楼层
泱泱浙赣白改造了,6提东浙赣只冒出来3对X、3对Z、2对T。+ m  ]" P& M2 j! i/ h% Q5 E
大量南方城市进沪列车依旧是快速的命,可悲可叹..........:'( :Q
发表于 2007-2-13 20:02:05 | 显示全部楼层
难道没车去三亚了啊???:Q :Q
发表于 2007-2-13 20:09:01 | 显示全部楼层
原帖由 crea 于 2007-2-13 17:38 发表
) J( @6 N& O7 C4 z9 B
- N2 d; V) y; k9 Y+ q特快就这些了,重庆至上海广州的车没有升T,如果想知道西南地区的情况,你说几趟车,我帮你看一下有什么变化
+ L- N4 m- H# R* A, R+ T4 ?0 A
了解下6T有关重庆加开的所有车?1327据说是升快速,不改线!不晓得还有其他的没?
发表于 2007-2-13 20:27:36 | 显示全部楼层
透露一下K27/8都停哪六站好么?
发表于 2007-2-13 20:50:41 | 显示全部楼层
原帖由 兰州铁路局 于 2007-2-13 15:05 发表6 D# J" A6 p& v6 [+ K
: p: b! b+ o4 G9 S# L, p! I
明显有问题,首先对开敦煌到北京的车不表示怀疑,以前就设想过兰州局会把现在嘉峪关隔日到北京的车延长过去,但是似乎乌局值乘就没有任何理由了!至于一站不停更是天方夜谈(当然,一切皆有可能)
# y' p+ B+ |; _0 p/ M

6 Y$ Q+ G$ Z$ w8 E! R1 w呵呵,楼主说的是敦煌-乌鲁木齐,怎么您这里跑出来“敦煌到北京”了?
发表于 2007-2-13 20:52:23 | 显示全部楼层
原帖由 NJTU-SS9G 于 2007-2-13 16:55 发表
' K" t. _) R' \/ B, o照我的理解,上海南——深圳L139/140变为特快是新增,不是升级1 G# ~$ d, m3 |' _# H$ ^
毕竟是临时客车

$ J7 I& w( f" L' y遇见一校友 呵呵
发表于 2007-2-13 20:54:17 | 显示全部楼层
原帖由 liaus 于 2007-2-13 16:03 发表8 Z- |, }' H9 N2 L# |; s
这个好玩,升T停站不变?3 }1 u8 p" U* X0 R# c
还是我理解有问题?

* g. {& F; ^% O9 i& l5 c1 {
- f+ w6 L, ^+ e! o9 u
原帖由 飚车族 于 2007-2-13 16:10 发表
6 X6 p$ u$ w- [1 S) ~应该不会玩文字游戏的% U1 z  t+ x; Z; U/ A
最起码机车车辆要换
/ L! K4 S( b5 T1 j2 M% ^
9 U: \3 z7 U4 J$ k9 r/ a9 F
我觉得这个就是很自然的给了一个早就该得的T的名份,从而可以按照142限速的T进行排图。至于停站,其实也没有什么必要缩减,津沪特快作个“小特快”也很好,可以多照顾几个城市。至于机车车辆,肯定到时都换了电力牵引了SS9G或者SS7E都是没有任何问题的。车辆则不用更换的,因为K33/4本来就是25K的车底。
头像被屏蔽
发表于 2007-2-13 20:58:31 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-2-13 21:33:22 | 显示全部楼层
原帖由 Itany 于 2007-2-13 14:32 发表
9 w" l# J* H- Y" k: H为什么 哈尔滨(沈阳北)-上海不升T呢?
  f/ h0 }* r7 W' A# ^# g未免太不厚道了阿

4 J& H0 U$ D  Z' l就是呀,应该升级。
发表于 2007-2-13 21:34:13 | 显示全部楼层
原帖由 SS9G-T10 于 2007-2-13 15:02 发表
, {3 ~* M/ \% ?  x+ A看来没得重庆到广州上海升级特快了啊!不知道LZ能否提供下西南方面的信息?

4 c; D* }/ x. q这几条线路是该有几个。
发表于 2007-2-13 21:53:49 | 显示全部楼层
K47/48、K71\74/73\72、K79/80、K111/112、K135\138/137\136在6提都不升T是极为遗憾和不解。
发表于 2007-2-13 21:54:55 | 显示全部楼层
原帖由 透明的猪 于 2007-2-13 15:04 发表2 r, O$ t  \  p- X3 Y+ o) G

* v1 V- ^$ ~, B/ ?就是呀,还传说带字母的车次要升成四位数,普通车升成五位数, {# {: v6 }/ O& b# I6 G- b" d1 t
+ D6 E/ n: h! l" Q6 b
有点不相信

9 r) |. K  w$ C  M不是传说,“六提”以后的车次是变4位数了,但普通车维持现状。
发表于 2007-2-13 21:59:42 | 显示全部楼层
原帖由 serious 于 2007-2-13 21:53 发表/ d% R0 Y! o$ l& T
K47/48、K71\74/73\72、K79/80、K111/112、K135\138/137\136在6提都不升T是极为遗憾和不解。
5 E* D2 _- |/ }/ m+ ]
你计算一下这些车升级为特快,需要多少组25T车底和机车?
- o, L" Z! [- [. T9 E  }现在7对新增直特的25T车都没造完,9G和7E这些提速机车更是短缺,哪儿还有可能给别的车再升级
# q3 [. ?# u- R$ n( i这次升级的几个T,例如K99,L139,K33本来就是25K车底。
发表于 2007-2-13 22:07:33 | 显示全部楼层
原帖由 lelele 于 2007-2-13 19:02 发表7 ?* s& ]; N* P: z1 a: ?

- _/ S5 e; N7 v17个小时开1818公里,旅速只有107公里,太慢了,估计还是25K的车底,只有能跑140,可惜了浙赣线这段可以跑200的新线.
( `% _8 H+ {, ^, i5 }
( X' z$ s4 u& ~( q要我说,就开个Z得了,上海-九龙,Z99/100,每天开,从上海到九龙用SS9G牵引,一站不停,25T车体1 ...
4 t* f: j  Q$ K5 I. I% z

. {+ v! ?: E0 y2 F+ V % x+ h# ?( O# `# O5 _  V+ b  u
如果開 Z99 / 100 倒是好,反正上海到九龍上坐率蠻高.......
* [3 g: p5 f2 r: w( J, u7 r4 l- Z ! O* n4 H) X: u1 u# l  y
但大家可不忘記了 T97 / 98,這車也是進九龍的,而且現在是跟 K99 / 100 隔天進九龍站 5 號站台的.....
8 p9 K# q# F# I2 x* t9 I
& }  }* c+ Q$ [* M$ u( f! e哈哈,六提後九龍站全是 T 車啦...........
发表于 2007-2-13 22:13:38 | 显示全部楼层
搂主,兰州有什么变化吗?比如兰州到东北,华东,另外,K44有什么变化吗?非常非常感谢
发表于 2007-2-13 22:31:16 | 显示全部楼层
不会乌鲁木齐到敦煌的车用类似金轮的车吧!可能到龙岗要技术停车!
发表于 2007-2-13 22:31:46 | 显示全部楼层
楼主可否透露一下6提后,K84、K226、T161、T264、T180的时刻,谢谢!
2 `" |7 t) W7 L4 \3 Z; w2 f; P" |+ D2 D
[ 本帖最后由 lucky吐司 于 2007-2-13 22:34 编辑 ]
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP备05069205号-1 )京公网安备11010702001036 京ICP证120035号

GMT+8, 2026-2-24 19:14

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表