只需一步,快速开始
原帖由 NJTU-SS9G 于 2007-2-13 16:55 发表 - b1 ?, r M/ O, e' O; G照我的理解,上海南——深圳L139/140变为特快是新增,不是升级5 T/ m+ P% L- Y' b/ z G0 N 毕竟是临时客车
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原帖由 louyihua 于 2007-2-13 17:39 发表1 {; w1 q1 I7 {. G- Z: w K99/100的时间和停站有变化么?
原帖由 回乡下盖茅房 于 2007-2-13 17:55 发表 - Z5 [5 p, b: U( r* ^8 g! jt99才快了10几分钟,算上少停的3站,基本上还不如k99快,升的这个T有屁用
原帖由 crea 于 2007-2-13 17:35 发表 0 E$ Y$ P6 C. s1 j( ?8 Y5 a! E5 `9 T4 A: K 具体什么方向?我不是很熟悉银川走宝中线的车,你举几个例子说一下
原帖由 t27t28 于 2007-2-13 18:04 发表 1 N& Z2 L5 `0 _k27/k28有什么变化吗?谢谢楼主 & N3 `+ D+ b7 D: g沈局一些重要的车有什么变化吗?
原帖由 crea 于 2007-2-13 18:04 发表% i/ E* n+ x. V) Z! `# D b 6 _% ?7 H$ ?0 G" |* W5 y6 `你大概没看懂时刻表 1 N5 X0 J* n' e8 V) {T99 上海发车:17.09分 广州东到达:10.19分/ e0 L- Q- m: N3 }! z T100 广州东发车:18.11分 上海到达:11.10分
原帖由 lelele 于 2007-2-13 19:02 发表 b& C/ x7 K- p( v0 h5 e% p' l' ]. I$ N 17个小时开1818公里,旅速只有107公里,太慢了,估计还是25K的车底,只有能跑140,可惜了浙赣线这段可以跑200的新线.$ I; B! ~; B2 O6 \0 K - L5 |. K: P1 e/ l- a' w4 r' l/ T$ L要我说,就开个Z得了,上海-九龙,Z99/100,每天开,从上海到九龙用SS9G牵引,一站不停,25T车体1 ...
原帖由 himalaya 于 2007-2-13 14:38 发表 0 z2 j. _+ {0 s9 o' Y7 k另外,就是北京西-海口为何是复车次?在哪个区间是上行啊?
原帖由 上局京段 于 2007-2-13 19:19 发表 ( t/ W( p. l: W# m( j看来除了澳门和台湾,北京能坐火车去全国所有省会了
原帖由 上局京段 于 2007-2-13 19:19 发表- p, h; [( O: U# X* q8 { 看来除了澳门和台湾,北京能坐火车去全国所有省会了
原帖由 lelele 于 2007-2-13 19:02 发表 2 O6 O* N1 L: ?$ _* q! Q5 F: M* e& k8 f7 g% z 17个小时开1818公里,旅速只有107公里,太慢了,估计还是25K的车底,只有能跑140,可惜了浙赣线这段可以跑200的新线.( y& {7 u: k- G ) p% T' \4 }1 Z+ X要我说,就开个Z得了,上海-九龙,Z99/100,每天开,从上海到九龙用SS9G牵引,一站不停,25T车体1 ...
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