只需一步,快速开始
原帖由 NJTU-SS9G 于 2007-2-13 16:55 发表 C! D# D$ P0 I照我的理解,上海南——深圳L139/140变为特快是新增,不是升级 * E( D4 x/ X4 v* b6 w毕竟是临时客车
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原帖由 louyihua 于 2007-2-13 17:39 发表 ' c- d$ z0 Z) PK99/100的时间和停站有变化么?
原帖由 回乡下盖茅房 于 2007-2-13 17:55 发表 ) u6 g- a8 ~9 n% k! c' mt99才快了10几分钟,算上少停的3站,基本上还不如k99快,升的这个T有屁用
原帖由 crea 于 2007-2-13 17:35 发表6 H i$ s3 U6 G, i" d- K / P" A, ~. q/ L% W 具体什么方向?我不是很熟悉银川走宝中线的车,你举几个例子说一下
原帖由 t27t28 于 2007-2-13 18:04 发表 * y& K1 o5 K+ m: Nk27/k28有什么变化吗?谢谢楼主 ^8 @- G. r" d0 x, e# ]+ S 沈局一些重要的车有什么变化吗?
原帖由 crea 于 2007-2-13 18:04 发表/ I/ G0 T0 N' x2 W 5 r. e3 R; Z3 B L+ D0 C" x 你大概没看懂时刻表, C& H6 p/ w; Z T99 上海发车:17.09分 广州东到达:10.19分% z* Z- Y4 f1 f7 x3 g" W T100 广州东发车:18.11分 上海到达:11.10分
原帖由 lelele 于 2007-2-13 19:02 发表 $ b' q9 B# M( W6 O1 o* L. M$ k4 ]( @2 w+ ^. {5 H2 ^* w& X 17个小时开1818公里,旅速只有107公里,太慢了,估计还是25K的车底,只有能跑140,可惜了浙赣线这段可以跑200的新线.4 `2 T6 {; [5 ]6 [) n9 p8 B 5 g' a3 a4 s& D* F5 L7 K 要我说,就开个Z得了,上海-九龙,Z99/100,每天开,从上海到九龙用SS9G牵引,一站不停,25T车体1 ...
原帖由 himalaya 于 2007-2-13 14:38 发表2 F7 \: Z# i2 @) q8 \ 另外,就是北京西-海口为何是复车次?在哪个区间是上行啊?
原帖由 上局京段 于 2007-2-13 19:19 发表 % u- b `0 F8 Y! c看来除了澳门和台湾,北京能坐火车去全国所有省会了
原帖由 上局京段 于 2007-2-13 19:19 发表 # Y) A$ [4 |1 @0 B& l看来除了澳门和台湾,北京能坐火车去全国所有省会了
原帖由 lelele 于 2007-2-13 19:02 发表8 |2 { F" X/ `! I: K' L( X 5 v* P& Y' n0 \) G/ F# M' p$ v3 l: x17个小时开1818公里,旅速只有107公里,太慢了,估计还是25K的车底,只有能跑140,可惜了浙赣线这段可以跑200的新线. 7 J( g$ x) R2 | a9 U1 n$ C+ ]9 y: K9 K; c5 z 要我说,就开个Z得了,上海-九龙,Z99/100,每天开,从上海到九龙用SS9G牵引,一站不停,25T车体1 ...
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