第六次提速新增T和升级T

crea

原帖由 NJTU-SS9G 于 2007-2-13 16:55 发表
照我的理解，上海南——深圳L139/140变为特快是新增，不是升级
3 P+ A6 a7 T1 f5 P2 }毕竟是临时客车

* |5 y! V+ c- U5 b3 z不是新增，是升级，广铁就这一趟到上海的特快，这次六提的T很少，我已经说的很清楚了

crea

原帖由 louyihua 于 2007-2-13 17:39 发表
K99/100的时间和停站有变化么？

" }: ?3 e. n# P上海——九龙停三站；上海——广州东停两站（时刻自己看吧）

	上海~广州东、九龙T99/T100次
	T100次由广州东站自4月17日起隔日、T99次由上海自4月18日起
隔日按新时刻运行;T100次由九龙站自4月18日起隔日、T99次由上海自
4月19日起隔日按新时刻运行。4月16日、17日上海开K99使用新编组
并反编组分别运行至广州东和九龙站。
		15日		16日		17日		18日			19日
	上海	11.24		11.24	15.38	11.24	15.38	11.10		17.09	11.10
	广州东	10.51	17.11			10.51	18.11				10.19
	九龙			13.10	15.00			13.10		15.00

回乡下盖茅房

t99才快了10几分钟，算上少停的3站，基本上还不如k99快，升的这个T有屁用

crea

原帖由 回乡下盖茅房 于 2007-2-13 17:55 发表
t99才快了10几分钟，算上少停的3站，基本上还不如k99快，升的这个T有屁用

你大概没看懂时刻表
T99  上海发车：17.09分       广州东到达：10.19分
T100 广州东发车：18.11分    上海到达：11.10分

t27t28

k27/k28有什么变化吗？谢谢楼主
0 I' R6 @* S- |0 I: A7 {沈局一些重要的车有什么变化吗？

SimonWoo

原帖由 crea 于 2007-2-13 17:35 发表
2 s3 [0 y* h8 @. j" P2 `
4 b! q" h9 v! }具体什么方向？我不是很熟悉银川走宝中线的车，你举几个例子说一下

# |# p: u3 j8 {# X5 G9 C3 J) [
银川有没加开广州方向的车?

crea

原帖由 t27t28 于 2007-2-13 18:04 发表
% q7 u0 W& ^+ j: A8 Lk27/k28有什么变化吗？谢谢楼主
沈局一些重要的车有什么变化吗？

K27/28次停6站，时刻没怎么变化，快了几分钟。
8 e) I) `* z$ d  I# P沈局还是挺不错的，动车开那么多

cancermr

京西海口T的车次好象是有问题,这车怎么不给柳局啊?南京广下行又要出乱子啦......还有这车在京广怎么交路啊

Amazon

请教“crea”网友，您能帮我看一下与武汉有关的以下几趟车么？

5 ?' e) o* x/ E1 s( I- i7 Q* M3 p/ J1）现在的T79/80次是北京西--汉口，白天运行。六提后还有T79/80次吗？如果有，请问是哪里到那里的？

. x" k2 i/ Q! ], o; J2）现在武汉到深圳一共有3趟始发车：T67/68次汉口--深圳，T95/96次武昌--深圳，T175/176次武昌--深圳，都是走京广线--—广深线的夕发朝至车。请问六提后，这三趟车是否继续是走京广线--—广深线的夕发朝至车？武汉到深圳是否会增加新的图定始发列车？
8 X1 M; e5 Y6 d& ?$ Z1 r
3）现在K7/8次是汉口--广州东，走京广线。六提以后该车起点站、终点站、经过的路线是否有变化？
; W$ G. r# ^' V# a9 V
5 v- v( o) A* b, l( A, P8 P+ Z非常感谢！

lelele

原帖由 crea 于 2007-2-13 18:04 发表
1 N9 C0 ^  A: D1 ~- G2 c
; Q: T  u) X( d9 [# D! P你大概没看懂时刻表
0 k( I" I7 C0 x, _/ I' K, I$ t5 U/ aT99  上海发车：17.09分       广州东到达：10.19分
T100 广州东发车：18.11分    上海到达：11.10分

- T# L/ B& D7 h+ J2 H' n6 t17个小时开1818公里,旅速只有107公里,太慢了,估计还是25K的车底,只有能跑140,可惜了浙赣线这段可以跑200的新线.
( k/ M/ Q, l. S
% A7 E  d6 p) ^8 i! v$ ~要我说,就开个Z得了,上海-九龙,Z99/100,每天开,从上海到九龙用SS9G牵引,一站不停,25T车体10节加1节RW19T,压缩到15个小时没问题.
2 V- U. [" R5 m9 S4 O$ Q) C上海-广州用原来的25K开对特快就行了.

京局沧州段

T34停静海啊,还不如现在呢
8 E. J, B. g& i+ t, w$ Q楼住能说一下杨柳青.,静海,唐官屯,青县,泊头,东光,吴桥的T/K停靠吗

lelele

原帖由 lelele 于 2007-2-13 19:02 发表

6 D5 D) g; z! a* z17个小时开1818公里,旅速只有107公里,太慢了,估计还是25K的车底,只有能跑140,可惜了浙赣线这段可以跑200的新线.
4 }9 V* q! e" O, }; M! y
要我说,就开个Z得了,上海-九龙,Z99/100,每天开,从上海到九龙用SS9G牵引,一站不停,25T车体1 ...

: @- D3 d, z0 `' r靠,原来南京广只能跑122,那怪不得了,17个小时已经很快了.可惜了浙赣线啊.

X2000

原帖由 himalaya 于 2007-2-13 14:38 发表
另外，就是北京西－海口为何是复车次？在哪个区间是上行啊？

$ p8 m8 T2 n, ]* H7 q茂名东—河唇区间（河茂线）。

上局京段

看来除了澳门和台湾，北京能坐火车去全国所有省会了

X2000

海口进京车是新加的？车底是否套用T30？？

sixx

原帖由 上局京段 于 2007-2-13 19:19 发表
. W( f. g. M, I' w+ l. r) R看来除了澳门和台湾，北京能坐火车去全国所有省会了

8 K0 y4 O4 G: w% ]; c上海也是

Amazon

请教楼主，
6 Z* K3 W& V' W9 a# f% d9 `T211次上海南——深圳，上海南几点开，深圳几点到，中间停靠哪几站？
) @, ?0 d7 k  I( n& g) |T212次深圳——上海南，深圳几点开，上海南几点到，中间停靠哪几站？
谢谢！

[ 本帖最后由 Amazon 于 2007-2-13 23:14 编辑 ]

lelele

原帖由 上局京段 于 2007-2-13 19:19 发表
' c, }' t  B) d看来除了澳门和台湾，北京能坐火车去全国所有省会了

1 E+ t( Z! Q8 w5 Z" w" V: }上海也是
- s: Y! L, _; W, e& o0 X
应该是北京有始发车去所有省会除了澳门台北.
8 |" O! b( p9 o/ \8 ~上海去呼和浩特只有过路车.

louyihua

原帖由 lelele 于 2007-2-13 19:02 发表

1 q7 I! H. {0 {0 d  m0 O$ ]* ^17个小时开1818公里,旅速只有107公里,太慢了,估计还是25K的车底,只有能跑140,可惜了浙赣线这段可以跑200的新线.
8 Q$ M. ]# g) D$ O) s' E
1 {( E; }3 b6 ~. P+ B+ z- `& `7 u7 q要我说,就开个Z得了,上海-九龙,Z99/100,每天开,从上海到九龙用SS9G牵引,一站不停,25T车体1 ...

其实我也觉得九龙车应该单独开，这样沿途到广州还能有比较快的车
不过可能每天开九龙车客流不怎么能保证，缩短编组又可能比较浪费，隔天开其他车的点比较难排

DFpeugeot

T119/120也是和T29/30套用的

再套个海口车是怎么个套法啊