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楼主: crea

第六次提速新增T和升级T

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 楼主| 发表于 2007-2-13 17:40:15 | 显示全部楼层
原帖由 NJTU-SS9G 于 2007-2-13 16:55 发表
  C! D# D$ P0 I照我的理解,上海南——深圳L139/140变为特快是新增,不是升级
* E( D4 x/ X4 v* b6 w毕竟是临时客车

+ @: x( _. N: W  ]) f! Q* b; n不是新增,是升级,广铁就这一趟到上海的特快,这次六提的T很少,我已经说的很清楚了
 楼主| 发表于 2007-2-13 17:48:04 | 显示全部楼层
原帖由 louyihua 于 2007-2-13 17:39 发表
' c- d$ z0 Z) PK99/100的时间和停站有变化么?

" G* R5 F% v0 T: X上海——九龙停三站;上海——广州东停两站(时刻自己看吧)
: `: H% V/ J% m0 [/ x; Y. ~9 U
上海~广州东、九龙T99/T100
T100次由广州东站自417日起隔日、T99次由上海自418日起
隔日按新时刻运行;T100次由九龙站自418日起隔日、T99次由上海自
4月19日起隔日按新时刻运行。4月16日、17日上海开K99使用新编组
并反编组分别运行至广州东和九龙站。
1516171819
上海11.24 11.2415.3811.2415.3811.10 17.0911.10
 
       
       
广州东10.5117.11  10.5118.11   10.19 
九龙  13.1015.00  13.10 15.00  
发表于 2007-2-13 17:55:48 | 显示全部楼层
t99才快了10几分钟,算上少停的3站,基本上还不如k99快,升的这个T有屁用
 楼主| 发表于 2007-2-13 18:04:57 | 显示全部楼层
原帖由 回乡下盖茅房 于 2007-2-13 17:55 发表
) u6 g- a8 ~9 n% k! c' mt99才快了10几分钟,算上少停的3站,基本上还不如k99快,升的这个T有屁用
- Y  E; [# B) a9 c
你大概没看懂时刻表
9 I, O. Y! F9 f: x) v) t8 E8 kT99  上海发车:17.09分       广州东到达:10.19分
# i& x, ~! y$ k: iT100 广州东发车:18.11分    上海到达:11.10分
发表于 2007-2-13 18:04:59 | 显示全部楼层
k27/k28有什么变化吗?谢谢楼主* g2 K" y9 p$ r" Y; c* w3 L
沈局一些重要的车有什么变化吗?
发表于 2007-2-13 18:06:32 | 显示全部楼层
原帖由 crea 于 2007-2-13 17:35 发表6 H  i$ s3 U6 G, i" d- K
/ P" A, ~. q/ L% W
具体什么方向?我不是很熟悉银川走宝中线的车,你举几个例子说一下
: ]9 o7 H8 W: g. ~  D% [
; s* h( N5 X4 j( d) P% D
银川有没加开广州方向的车?
 楼主| 发表于 2007-2-13 18:07:58 | 显示全部楼层
原帖由 t27t28 于 2007-2-13 18:04 发表
* y& K1 o5 K+ m: Nk27/k28有什么变化吗?谢谢楼主  ^8 @- G. r" d0 x, e# ]+ S
沈局一些重要的车有什么变化吗?
7 p- J4 c  `9 Y0 V
K27/28次停6站,时刻没怎么变化,快了几分钟。6 h# I6 I5 q8 Z& z" L$ Z
沈局还是挺不错的,动车开那么多
发表于 2007-2-13 18:17:35 | 显示全部楼层
京西海口T的车次好象是有问题,这车怎么不给柳局啊?南京广下行又要出乱子啦......还有这车在京广怎么交路啊
发表于 2007-2-13 19:00:36 | 显示全部楼层
请教“crea”网友,您能帮我看一下与武汉有关的以下几趟车么?; M2 ~* h6 d' H! x/ \
, T$ D& U* z! H2 J# O! F: t
1)现在的T79/80次是北京西--汉口,白天运行。六提后还有T79/80次吗?如果有,请问是哪里到那里的?
# t7 k4 d" _/ k& w4 }7 m
% j. `0 ^+ w* _0 [+ K' R2)现在武汉到深圳一共有3趟始发车:T67/68次汉口--深圳,T95/96次武昌--深圳,T175/176次武昌--深圳,都是走京广线--—广深线的夕发朝至车。请问六提后,这三趟车是否继续是走京广线--—广深线的夕发朝至车?武汉到深圳是否会增加新的图定始发列车?/ s, E  W/ S/ T7 _

: Z$ V. B' a) ~- g. M3)现在K7/8次是汉口--广州东,走京广线。六提以后该车起点站、终点站、经过的路线是否有变化?
; D! L/ [* n; f: |5 z: c) K+ \" D8 ]2 e/ G$ K8 ?. w" A2 l4 Q
非常感谢!
发表于 2007-2-13 19:02:34 | 显示全部楼层
原帖由 crea 于 2007-2-13 18:04 发表/ I/ G0 T0 N' x2 W
5 r. e3 R; Z3 B  L+ D0 C" x
你大概没看懂时刻表, C& H6 p/ w; Z
T99  上海发车:17.09分       广州东到达:10.19分% z* Z- Y4 f1 f7 x3 g" W
T100 广州东发车:18.11分    上海到达:11.10分

+ m% |2 [) A9 p9 K17个小时开1818公里,旅速只有107公里,太慢了,估计还是25K的车底,只有能跑140,可惜了浙赣线这段可以跑200的新线.+ y) l- W! ~# f. y7 l' P

7 {4 M) G/ i$ O" F  f要我说,就开个Z得了,上海-九龙,Z99/100,每天开,从上海到九龙用SS9G牵引,一站不停,25T车体10节加1节RW19T,压缩到15个小时没问题.. W, j. _6 X* @
上海-广州用原来的25K开对特快就行了.
发表于 2007-2-13 19:09:38 | 显示全部楼层
T34停静海啊,还不如现在呢$ p" z* J5 Z% v2 M2 m
楼住能说一下杨柳青.,静海,唐官屯,青县,泊头,东光,吴桥的T/K停靠吗
发表于 2007-2-13 19:11:34 | 显示全部楼层
原帖由 lelele 于 2007-2-13 19:02 发表
$ b' q9 B# M( W6 O1 o* L. M$ k4 ]( @2 w+ ^. {5 H2 ^* w& X
17个小时开1818公里,旅速只有107公里,太慢了,估计还是25K的车底,只有能跑140,可惜了浙赣线这段可以跑200的新线.4 `2 T6 {; [5 ]6 [) n9 p8 B
5 g' a3 a4 s& D* F5 L7 K
要我说,就开个Z得了,上海-九龙,Z99/100,每天开,从上海到九龙用SS9G牵引,一站不停,25T车体1 ...
( V. H, g- N/ `6 E( F
靠,原来南京广只能跑122,那怪不得了,17个小时已经很快了.可惜了浙赣线啊.
发表于 2007-2-13 19:15:15 | 显示全部楼层
原帖由 himalaya 于 2007-2-13 14:38 发表2 F7 \: Z# i2 @) q8 \
另外,就是北京西-海口为何是复车次?在哪个区间是上行啊?
6 C" `: u0 I7 M! l4 R1 f
茂名东—河唇区间(河茂线)。
发表于 2007-2-13 19:19:00 | 显示全部楼层
看来除了澳门和台湾,北京能坐火车去全国所有省会了
发表于 2007-2-13 19:20:56 | 显示全部楼层
海口进京车是新加的?车底是否套用T30??
发表于 2007-2-13 19:21:27 | 显示全部楼层
原帖由 上局京段 于 2007-2-13 19:19 发表
% u- b  `0 F8 Y! c看来除了澳门和台湾,北京能坐火车去全国所有省会了

4 o1 x  u, J, |# W上海也是
发表于 2007-2-13 19:22:45 | 显示全部楼层
请教楼主,! w& @9 v# L4 e3 M
T211次上海南——深圳,上海南几点开,深圳几点到,中间停靠哪几站?
& z6 W3 |6 S0 s  k; W: t' iT212次深圳——上海南,深圳几点开,上海南几点到,中间停靠哪几站?
, c6 u, u! T7 B* w谢谢!- a+ F$ c" n9 Z6 n! ?
: F. s& O1 O/ P4 q9 a
[ 本帖最后由 Amazon 于 2007-2-13 23:14 编辑 ]
发表于 2007-2-13 19:23:48 | 显示全部楼层
原帖由 上局京段 于 2007-2-13 19:19 发表
# Y) A$ [4 |1 @0 B& l看来除了澳门和台湾,北京能坐火车去全国所有省会了

7 r6 W6 t1 p& h2 H% P/ z( M上海也是1 n4 r) Q! H+ U) V* z  R
- E, w6 d5 C4 h' _- G% T9 d
应该是北京有始发车去所有省会除了澳门台北.; G2 {. E0 S7 h# a* o
上海去呼和浩特只有过路车.
发表于 2007-2-13 19:28:51 | 显示全部楼层
原帖由 lelele 于 2007-2-13 19:02 发表8 |2 {  F" X/ `! I: K' L( X

5 v* P& Y' n0 \) G/ F# M' p$ v3 l: x17个小时开1818公里,旅速只有107公里,太慢了,估计还是25K的车底,只有能跑140,可惜了浙赣线这段可以跑200的新线.
7 J( g$ x) R2 |  a9 U1 n$ C+ ]9 y: K9 K; c5 z
要我说,就开个Z得了,上海-九龙,Z99/100,每天开,从上海到九龙用SS9G牵引,一站不停,25T车体1 ...
1 h" V2 F4 I8 p+ \- w- b, Z* _# f
其实我也觉得九龙车应该单独开,这样沿途到广州还能有比较快的车
$ |; a' F7 g* L9 a4 t' i+ x不过可能每天开九龙车客流不怎么能保证,缩短编组又可能比较浪费,隔天开其他车的点比较难排
发表于 2007-2-13 19:30:46 | 显示全部楼层

回复 #55 X2000 的帖子

T119/120也是和T29/30套用的6 j3 K) Y6 i; A+ N/ w
# `9 v* L  @4 g. M4 u
再套个海口车是怎么个套法啊
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