第六次提速新增T和升级T

crea · 发表于 2007-2-13 17:40:15

原帖由 NJTU-SS9G 于 2007-2-13 16:55 发表( O1 j* j3 m7 s9 z& P1 T" p' X
照我的理解，上海南——深圳L139/140变为特快是新增，不是升级- ]' `# ]' ?8 C E+ {
毕竟是临时客车

不是新增，是升级，广铁就这一趟到上海的特快，这次六提的T很少，我已经说的很清楚了

crea · 发表于 2007-2-13 17:48:04

原帖由 louyihua 于 2007-2-13 17:39 发表; m" n+ Q% |1 {) f. e6 p0 l+ [
K99/100的时间和停站有变化么？

上海——九龙停三站；上海——广州东停两站（时刻自己看吧）

上海~广州东、九龙T99/T100次

T100次由广州东站自4月17日起隔日、T99次由上海自4月18日起

隔日按新时刻运行;T100次由九龙站自4月18日起隔日、T99次由上海自

4月19日起隔日按新时刻运行。4月16日、17日上海开K99使用新编组

并反编组分别运行至广州东和九龙站。

15日

16日

17日

18日

19日

上海

11.24

11.24

15.38

11.24

15.38

11.10

17.09

11.10

广州东

10.51

17.11

10.51

18.11

10.19

九龙

13.10

15.00

13.10

15.00

回乡下盖茅房 · 发表于 2007-2-13 17:55:48

t99才快了10几分钟，算上少停的3站，基本上还不如k99快，升的这个T有屁用

crea · 发表于 2007-2-13 18:04:57

原帖由 回乡下盖茅房 于 2007-2-13 17:55 发表, O) J; g1 G$ |+ ?5 |" H
t99才快了10几分钟，算上少停的3站，基本上还不如k99快，升的这个T有屁用

你大概没看懂时刻表
T99 上海发车：17.09分广州东到达：10.19分
T100 广州东发车：18.11分上海到达：11.10分

t27t28 · 发表于 2007-2-13 18:04:59

k27/k28有什么变化吗？谢谢楼主
沈局一些重要的车有什么变化吗？

SimonWoo · 发表于 2007-2-13 18:06:32

原帖由 crea 于 2007-2-13 17:35 发表
- z( Z9 F2 e- k3 T+ Q
+ g1 P: ^: [* o1 v0 F8 l1 r具体什么方向？我不是很熟悉银川走宝中线的车，你举几个例子说一下

银川有没加开广州方向的车?

crea · 发表于 2007-2-13 18:07:58

原帖由 t27t28 于 2007-2-13 18:04 发表
0 _" J! a, |7 |* {; ak27/k28有什么变化吗？谢谢楼主
! R% F7 ^5 g- N* p5 ]# b+ k沈局一些重要的车有什么变化吗？

K27/28次停6站，时刻没怎么变化，快了几分钟。
沈局还是挺不错的，动车开那么多

cancermr · 发表于 2007-2-13 18:17:35

京西海口T的车次好象是有问题,这车怎么不给柳局啊?南京广下行又要出乱子啦......还有这车在京广怎么交路啊

Amazon · 发表于 2007-2-13 19:00:36

请教“crea”网友，您能帮我看一下与武汉有关的以下几趟车么？

1）现在的T79/80次是北京西--汉口，白天运行。六提后还有T79/80次吗？如果有，请问是哪里到那里的？

2）现在武汉到深圳一共有3趟始发车：T67/68次汉口--深圳，T95/96次武昌--深圳，T175/176次武昌--深圳，都是走京广线--—广深线的夕发朝至车。请问六提后，这三趟车是否继续是走京广线--—广深线的夕发朝至车？武汉到深圳是否会增加新的图定始发列车？

3）现在K7/8次是汉口--广州东，走京广线。六提以后该车起点站、终点站、经过的路线是否有变化？

非常感谢！

lelele · 发表于 2007-2-13 19:02:34

原帖由 crea 于 2007-2-13 18:04 发表
  k* J6 J. }7 x
7 ?- T* p; b7 Y  B: {; Q7 N你大概没看懂时刻表
) c$ V1 d* @( H/ OT99  上海发车：17.09分    广州东到达：10.19分. C2 B  @& w9 ~4 B4 y/ R0 r
T100 广州东发车：18.11分上海到达：11.10分

17个小时开1818公里,旅速只有107公里,太慢了,估计还是25K的车底,只有能跑140,可惜了浙赣线这段可以跑200的新线.

要我说,就开个Z得了,上海-九龙,Z99/100,每天开,从上海到九龙用SS9G牵引,一站不停,25T车体10节加1节RW19T,压缩到15个小时没问题.
上海-广州用原来的25K开对特快就行了.

京局沧州段 · 发表于 2007-2-13 19:09:38

T34停静海啊,还不如现在呢
楼住能说一下杨柳青.,静海,唐官屯,青县,泊头,东光,吴桥的T/K停靠吗

lelele · 发表于 2007-2-13 19:11:34

原帖由 lelele 于 2007-2-13 19:02 发表. v# @& P& Y3 _) C

9 b3 `" y% f7 B) u/ v: i3 {17个小时开1818公里,旅速只有107公里,太慢了,估计还是25K的车底,只有能跑140,可惜了浙赣线这段可以跑200的新线.) J6 R7 {7 ?$ J `: P
" N! O4 c/ m; S
要我说,就开个Z得了,上海-九龙,Z99/100,每天开,从上海到九龙用SS9G牵引,一站不停,25T车体1 ...

靠,原来南京广只能跑122,那怪不得了,17个小时已经很快了.可惜了浙赣线啊.

X2000 · 发表于 2007-2-13 19:15:15

原帖由 himalaya 于 2007-2-13 14:38 发表: |0 t3 j, h: R8 q
另外，就是北京西－海口为何是复车次？在哪个区间是上行啊？

茂名东—河唇区间（河茂线）。

上局京段 · 发表于 2007-2-13 19:19:00

看来除了澳门和台湾，北京能坐火车去全国所有省会了

X2000 · 发表于 2007-2-13 19:20:56

海口进京车是新加的？车底是否套用T30？？

sixx · 发表于 2007-2-13 19:21:27

原帖由 上局京段 于 2007-2-13 19:19 发表
8 ?/ j' O. Y% r3 _看来除了澳门和台湾，北京能坐火车去全国所有省会了

上海也是

Amazon · 发表于 2007-2-13 19:22:45

请教楼主，
T211次上海南——深圳，上海南几点开，深圳几点到，中间停靠哪几站？
T212次深圳——上海南，深圳几点开，上海南几点到，中间停靠哪几站？
谢谢！

[ 本帖最后由 Amazon 于 2007-2-13 23:14 编辑 ]

lelele · 发表于 2007-2-13 19:23:48

原帖由 上局京段 于 2007-2-13 19:19 发表. t% q! k. l3 j/ V, x( i1 Y
看来除了澳门和台湾，北京能坐火车去全国所有省会了

上海也是

应该是北京有始发车去所有省会除了澳门台北.
上海去呼和浩特只有过路车.

louyihua · 发表于 2007-2-13 19:28:51

原帖由 lelele 于 2007-2-13 19:02 发表
9 A( ^: {8 k m7 { \" M6 o: z, ~# ?& }) {: |# ?# @/ |/ B
17个小时开1818公里,旅速只有107公里,太慢了,估计还是25K的车底,只有能跑140,可惜了浙赣线这段可以跑200的新线.3 u9 _( {/ A$ s4 F

7 ?! g1 W7 e& W- J' \) O要我说,就开个Z得了,上海-九龙,Z99/100,每天开,从上海到九龙用SS9G牵引,一站不停,25T车体1 ...

其实我也觉得九龙车应该单独开，这样沿途到广州还能有比较快的车
不过可能每天开九龙车客流不怎么能保证，缩短编组又可能比较浪费，隔天开其他车的点比较难排

DFpeugeot · 发表于 2007-2-13 19:30:46

T119/120也是和T29/30套用的

再套个海口车是怎么个套法啊

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第六次提速新增T和升级T

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