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这个帖子本来是两年前的一个作品，今天为了寻找一些资料，无意中搜索了出来。但是有些遗憾，暂时还是无法回复状态，但是似乎可以编辑，于是，就把2008年8月的最新版本，贴在这个帖子的附件最下面了。
北京环线，对于很多车迷都是颇有魅力的东东，于我也一样。还是在2002年，我就开始徒步考察了清河、沙河、黄土店之间的三角线，后来又走过望京－星火、北京－西店、北京－柳村等区间。昨天，终于抽空去了一趟南环，包括丰西－葆台，再到和京九线的立交，以及京九线从李营－广安门。再加上一些以前积累的资料，终于算是完成了这幅“北京铁路枢纽线路图”，主要包括了北京环线及其以内的车站、线路所。这个图是示意图，各个车站的大体位置应该是正确的，线路只是表示了大体走向，也就是只使用水平、竖直和45度斜线来表示，各个区间的距离也只是为了让图尽量清晰，没有严格考虑比例问题。
当然，一个人的力量是有限的，所以我贴出这个图，除了让关心、喜欢北京环线的朋友们有一份新的参考资料外，也希望得到大家的指点，以便修正里面的错误，完善这个图图。
（图图比较大，所以在这里直接看是看不清的，请单击这个图，在新的窗口打开，或者保存到本地再打开欣赏。）
首先这里自己提出一个疑问：由于昨天时间有限，我没有来得及往黄土坡方向多走，所以没有实地看到连接黄土坡和丰西二场的那条线路，但是在其它资料上，应该是有这条线的，但是我很想知道这条线路是电化线路还是非电话线路。
【01.29补充】
关于这个问题，我想了想，在京沪线电化以前，这条线应该是非电化的，但是随着京沪电化，这条线路（黄土坡二场－>丰西二场）应该和下行的线路（丰西三场－>黄土坡）一样，进行了电化才对。
图片更新补充说明：
【01.29补充】
根据sdd朋友的提醒，更正了大红门－李营间联络线的颜色，这条线路是非电化线路；
根据ddaa2朋友提供的参考图，增加了“黄土坡二场”，并且调整了丰西五场与黄土坡之间的线路，该线路应该直接引入黄土坡二场；
根据ddaa2朋友提供的参考图，调整了“聂各庄”站所处的位置，更加接近真实位置一些；
根据railtycoon朋友的提醒，增加了黄良铁路；
根据zp000hi朋友的提醒，增加了西黄村、五路等车站和相应线路。
【01.30补充】
把“金红”改为了“全红”；增加了石南－衙门口－101库－西郊机场这条线路。
【02.01补充】
删除“黄土坡”站，修改线路在“黄土坡二场”的通过方式；（感谢8K提示以及迅哥的解释）
修改军庄南边的线路走向，体现出二者的跨线关系。（感谢小亨提示）
【02.02补充】
根据小亨的提示，修改长阳线路所的正线、侧线方向关系；并且修改了101库和西郊机场的线路走向。
【02.05补充】
根据8K的提示，修改西道口线路所得范围，增加了”西信号‘线路所；增加了大台线的全部线路和车站，将丰沙线的范围扩展到了安家庄站。
【02.07补充】
修改长辛店－石南间联络线的样子，调整西道口线路所的范围；修改田家洼线路所的线路连接方式。
【02.09修正】
调整西道口线路所和西信号线路所的范围；试图将贴图格式修改为GIF格式，但是GIF贴上来后无法正确显示。于是还贴了压缩率较大的JPG文件，同时将vsd文件和GIF文件打包后，一并上传。
[ 本帖最后由 himalaya 于 2008-8-25 13:01 编辑 ] |
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发表于 2007-1-28 14:01:29
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