[原创]我的司炉生涯

桐子

原帖由 百分百乌鸦嘴 于 2007-3-14 13:31 发表
1986年1月6日 星期一 晴

机车1559 车次684/685（14：00--18：20）拉洞---柳州
         解放型机车

司  机  韦  
副司机  覃  
司  炉  我

    早上起来上街吃早餐，公寓离镇上很远，没有自行车，走 ...

。。。看到我出生的日子了 好感慨克了
支持前辈啊～～谢谢与我们分享你的心路历程
期待继续贴下克～～

百分百乌鸦嘴

1986年12月17日 星期三 晴

机车6126车次1305（2：35--6：23）3244吨 柳州---黎塘

司   机  覃
副司机  王
司   炉  我

     接班时一炉子的瘤子，通风没好，很难烧，赶汽水。下班无事。白天没有睡觉，又熬一个通宵，累得要命。睡醒一觉起来和覃大车论钓鱼。


1986年12月17日 星期三 雨

机车6126车次858（22：30--1：46） 黎塘---柳州

司   机  覃
副司机  王
司   炉  我


     顶风跑，车难拉，煤不好。突然翻风冷得我要命，又没带衣服。洗完澡下雨。大概从现在起，开始冷了。

百分百乌鸦嘴

1986年12月19日 星期五 阴

    中午送车进厂,单机开到柳州站，有条专用线通到柳州机车车辆工厂。厂方有人来带车进去，到厂大门后要办手续才准机车进去。进厂后把车上的工具全部搬到工具房去，累，搞到17：10才完。

1986年12月20日 星期六 阴

   去柳厂开进厂会。到10点钟回来就没有事了。然后司机长放我们几天假。

百分百乌鸦嘴

1986年12月24日 星期三 阴

     8：10到厂门口，司机长没有来。进去一下就回来了，下午不去。今天刚刚开工，没有事做。

百分百乌鸦嘴

1986年12月25日 星期四 阴

    早上进厂看看，车架还没有冲好。用高压水枪冲洗，水里还参有黄砂，只有这样才能冲掉油泥，第一次见这样冲洗。还看见一台以前没见过的蒸汽调车机，没有煤水车的，水箱还是在旁边的。还是插不上手，下午不去。

百分百乌鸦嘴

就是象这台一样的。

百分百乌鸦嘴

1986年12月26日 星期五 晴

   早上无事可干，机车全部解体了，找了几个车间才见到，都分到不同的部门去了，下午找的车架，就刮油泥，两个班5个人，干了一下就回去了。


1986年12月27日 星期六 晴

    覃司机长回来了。早上下午都是刮车架，几乎是正点上下班。每天都是骑自行车去，要戴出入证。不想干活就骑车在厂里转悠，熟悉一下厂区，见到许多被支解的老机车，觉得很可惜，要是能留下来都是古董了，将来一定很值钱。在各车间到处走走，看看被支解后的机车内部是怎么样的，再看别人工作。

百分百乌鸦嘴

1986年12月28日 星期日 晴

   上午跟贺大车焊了一块铁板，下午什么都没干。


1986年12月29日 星期一 阴

   上午什么都没干，下午油车架。工厂都没有人上班了，就我们自己干。


1986年12月30日 星期二 阴

   工厂放假4天，我们也跟着放。

4408次列车

终于更新了:) :)

lancer6475

原帖由 百分百乌鸦嘴 于 2007-5-3 10:10 发表
1986年12月25日 星期四 阴

    早上进厂看看，车架还没有冲好。用高压水枪冲洗，水里还参有黄砂，只有这样才能冲掉油泥，第一次见这样冲洗。还看见一台以前没见过的蒸汽调车机，没有煤水车的，水箱还是在旁边 ...

应该是工建吧!或者XK系列进口机车,水柜式蒸汽机车,一般都是当调机用的小家伙,轴式大都是0-3-0:lol

柳铁柳段

原帖由 百分百乌鸦嘴 于 2007-5-3 10:13 发表
就是象这台一样的。

这种我记得叫水柜式的蒸汽机车

JF10-3713

原帖由 百分百乌鸦嘴 于 2007-5-3 10:10 发表
1986年12月25日 星期四 阴

    早上进厂看看，车架还没有冲好。用高压水枪冲洗，水里还参有黄砂，只有这样才能冲掉油泥，第一次见这样冲洗。还看见一台以前没见过的蒸汽调车机，没有煤水车的，水箱还是在旁边 ...

若在广西区内配属厂矿蒸机，凡水柜式蒸机，有XK2型、GJ型、ET7型等型号蒸机。

柳铁柳段

原帖由 JF10-3713 于 2007-5-5 02:55 发表

若在广西区内配属厂矿蒸机，凡水柜式蒸机，有XK2型、GJ型、ET7型等型号蒸机。

看来还是个老前辈了

百分百乌鸦嘴

1987年1月

百分百乌鸦嘴

1987年1月5日 星期一 雨

    去厂里面转，什么事都没有，已经座炉了，看看轮子。



1987年1月6日 星期二 阴

    在厂里面玩，没有事。司机室已经装好了，机车已基本搞完。



1987年1月7日 星期三 阴

    还是在厂里面玩，晚上点火。



1987年1月8日 星期四 晴

    昨晚上点火。今天装阀。司机长去了一下就走了。10点多钟我也走了。上午没有什么事做，下午和王、伍、去了一

下，没有事就回来。觉得很疲劳，很早就睡了。

百分百乌鸦嘴

1987年1月9日 星期五 晴

    昨晚试运。今天写活票，早上跟司机长写了一些。下午接着干。司机长看车报活，我跟在后面写，一共报了130样，没有交活票，留到明天交，拖一天好一天。
    试运到白山站就回柳州，规定是跑60公里，附挂在本务机后面，开汽运行，由工厂负责，我们不上去的。试运行后会发现很多问题，回来继续修理，没有大的问题后就喷漆出厂。

百分百乌鸦嘴

1987年1月10日 星期六 阴

    早上交活票，马上就有人来修。活修好后他们把活票交给司机长签字。我们帮检查是否修好，忙得团团转。工厂的分工非常细，各干各的，互不帮忙。比如说，一个司机室的门，以门为界，负责门里的人只修里面的活，看到门外就是螺丝松了也不会帮紧一下，得叫负责门外的工人来紧，举手之劳都不做的。12日喷漆，15日出厂。看看还能拖几天。

[ 本帖最后由 百分百乌鸦嘴 于 2007-5-6 11:19 编辑 ]

百分百乌鸦嘴

1987年1月12日 星期一 晴

    上午刮锅炉皮上的石棉，下午刮车架。司机长报活。晚上喷漆。



1987年1月13日 星期二 晴

    继续报活。我们油司机室、轮子，很忙的。其实工厂都油过两遍了，司机长不满意，叫我们自己领油漆回来再油两遍。



1987年1月14日 星期三 晴

   重油司机室、轮子、头灯。

百分百乌鸦嘴

1987年1月15日 星期四 阴

   上午油锅肚，下午搬工具出厂，搞到18点才下班。覃、陈、伍、和我一起接车出厂。司机长不想出厂，负责我们这台车的厂方代表送了电筒和油枪、检点锤，他们几个分了，司机长才签字同意出厂。



1987年1月16日 星期五 晴

   昨晚很晚才下班。早上起晚了些，去到用砖头擦摇连杆。摇连杆都生锈了，要用砖头擦掉锈迹，再涂上油。早餐都没得吃。干了一会，司机长就讲收工。



1987年1月17日 星期六 晴

   早上去晚了，拿水壶、油壶去焊。然后去吃早餐。回来在五金组等焊好后拿回车上。和陈大副用胶管包了两根管子，去领防护用品。要了车上的把扫把回宿舍用。

百分百乌鸦嘴

1987年1月19日 星期一 阴

   早上学习，挂牌。下午司机长叫我和另一司炉去捡棉纱。没有捡得，听说司机长发火了。说捡没捡得都应该去车上打一转，说一声。唉！明天如何交差。晚上另一司炉约我起去内燃整备库要了一把棉纱，明天好交差。




1987年1月20日 星期二 阴

   早上学习完，司机长当着二位指导问我们昨天为什么没有去，结果无可奈何。下午换煤，到煤场线二道把大厂的煤卸掉，换机务段的煤。免得爬坡辛苦。工厂给的煤质量很差的，根本没法用，必须换掉才行。



1987年1月21日 星期三 雨

    早上没有起来学习，好在没有点名。张指导讲上报车间扣我的钱，学习不到扣3元，结果没有挨扣。