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楼主: maxin1435

朝鲜,M62的坚定支持者

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 楼主| 发表于 2006-12-4 19:46:21 | 显示全部楼层
这台车,M62-电力1.5-02!
 楼主| 发表于 2006-12-4 19:47:00 | 显示全部楼层
在南浦市的郊区,我们看见了,62-电力1.5-04![img]http://www.bjcmw.org/bbs/attachments/forumid_7/m62el-1.5-04-near-nampo[1]_3JKJMLocvTeF.jpg[/img]
 楼主| 发表于 2006-12-4 19:47:30 | 显示全部楼层
[img]http://www.bjcmw.org/bbs/attachments/forumid_7/m62el-1.5-04-near-nampo[1]_3JKJMLocvTeF.jpg[/img]
 楼主| 发表于 2006-12-4 19:48:21 | 显示全部楼层
第七部分:M62重联型!
朝鲜国内只有一台2M62(M62重联型)机车,其中一端在平壤编组站使用,而另一端已经报废了……
我们在从平壤到开城的路上看见了那报废的一端,只剩了一个空壳子,遗憾的是我们没有留下照片
(那就帖两张俄罗斯的2M62!)
 楼主| 发表于 2006-12-4 19:49:05 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2006-12-4 19:49:58 | 显示全部楼层
第八部分:平壤车库!
平壤机车队有者数量庞大的M62机车,因此朝鲜人在平壤建造了专门供M62使用的车库,我们见到最多的一次共停放了17台M62!
这也是全朝鲜第一个专为M62建造的车库!但是那些电力M62不属于这里!
 楼主| 发表于 2006-12-4 19:50:40 | 显示全部楼层
旧的卡车,两台M62!
 楼主| 发表于 2006-12-4 19:51:21 | 显示全部楼层
在车库里看模范机车602!
 楼主| 发表于 2006-12-4 19:53:32 | 显示全部楼层
m62驾驶室
发表于 2006-12-4 20:23:00 | 显示全部楼层
在朝鲜拍着些照片是不是很不容易啊?:lol
发表于 2006-12-4 20:32:23 | 显示全部楼层
原装的M62还挺好看的~
大眼的就比较诡异了~。。。。:L
发表于 2006-12-4 20:38:10 | 显示全部楼层
中国进口了多少台m62啊,为什么都保费了啊
发表于 2006-12-4 20:41:00 | 显示全部楼层
原帖由 djj1-0001 于 2006-12-4 20:38 发表
中国进口了多少台m62啊,为什么都保费了啊

楼主介绍时说了哈:“中国当时因为反对苏联的修正主义等原因,所以一直没有进口M62”
。。。
发表于 2006-12-4 20:50:46 | 显示全部楼层
在看原装的M62

第一辆

第一辆

第二辆

第二辆
发表于 2006-12-4 20:55:51 | 显示全部楼层
楼上两张更好看~
吼吼~。。
发表于 2006-12-4 21:00:11 | 显示全部楼层
原帖由 maxin1435 于 2006-12-4 19:39 发表
第三部分:波兰和斯洛伐克提供的M62!
波兰和斯洛伐克也在2000年时卖给了朝鲜不少的M62,其中波兰13台,斯洛伐克6台!
这两国的M62很好辨认,因为他们的车灯很大,而且是凸出来的!

http://www.bjcmw.org/ ...

朝鲜人真可以,连车钩都没有换直接拿来用。这种“拿来主义”.................:L
发表于 2006-12-4 21:02:08 | 显示全部楼层
M62整体上看上去有些像我国的DF4B,但外型明显没有DF4B英俊,技术上估计也比DF4B稍差。
发表于 2006-12-4 21:02:08 | 显示全部楼层
别说 很好看
发表于 2006-12-4 21:08:16 | 显示全部楼层
原帖由 maxin1435 于 2006-12-4 19:50 发表
旧的卡车,两台M62!

大概还是烧柴的:lol
发表于 2006-12-4 21:16:26 | 显示全部楼层
原帖由 机车宝宝 于 2006-12-4 19:42 发表
他们的车为什么那么旧.信号机为什么那么老.

国外封锁+思想僵化+因循守旧=落后的技术。据说朝鲜铁路到现在还是在采用路签机来调度。建议兄弟去看一看讲朝鲜现状的文章,或许会有更深的体会。
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