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楼主: 我爱沈局

海城制造<MADE IN HAICHENG>

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发表于 2006-11-14 22:48:21 | 显示全部楼层
期待你的新作品:海岫铁路
发表于 2006-11-14 23:18:00 | 显示全部楼层
原帖由 Airbusa346 于 2006-11-14 21:44 发表

N120上的这个25K是邮政车,不是行李车.

这个明显不是邮政呀,邮政车的窗是在中间的。这个中间没窗是行李
 楼主| 发表于 2006-11-15 07:44:40 | 显示全部楼层
原帖由 df2189 于 2006-11-14 22:48 发表
期待你的新作品:海岫铁路

我也很想去拍海岫啊,那也是我下一步的计划,但是现在问题是海岫铁路的起点在哪我还不知道呢, 在海城站北倒是有一条往东去的铁路,但是看样子比较偏僻,可能不是海岫,但是我会努力寻找的,海岫是地铁,车非常的少.:)
发表于 2006-11-15 08:23:21 | 显示全部楼层
期待你的新作品.
发表于 2006-11-15 08:57:07 | 显示全部楼层
头一次看到海城的帖子,狠狠的顶一下。
发表于 2006-11-15 09:00:59 | 显示全部楼层
海城俺也去过尼.期待海岫.
发表于 2006-11-15 09:06:45 | 显示全部楼层
海城只有一个站台也好啊,上学时从锦州回大连就在海城换车不用换站台,下这车就冲上南下的车。偶而锦州-沈阳的车晚点了,沈阳-大连的加车也在海城站等着,感觉很爽的
发表于 2006-11-15 09:09:36 | 显示全部楼层
4301/2车体现在与N147/8/9/0及N143/6套用,共四组。原来没有套用时也是四组,还要跑N144/5。现在因为在沈阳整备,就取消了N144/5
发表于 2006-11-15 09:54:29 | 显示全部楼层
原帖由 OK 于 2006-11-14 23:18 发表

这个明显不是邮政呀,邮政车的窗是在中间的。这个中间没窗是行李
发表于 2006-11-15 09:56:30 | 显示全部楼层
原帖由 OK 于 2006-11-14 23:18 发表

这个明显不是邮政呀,邮政车的窗是在中间的。这个中间没窗是行李

这节车虽然外型和XL车一样,但却是当邮政车用的,车号是UZ25K,而不是XL25K,大连的朋友基本都见过.

UZ25K

UZ25K
发表于 2006-11-15 10:55:54 | 显示全部楼层
N120 要是红皮~25K就好了。。。
发表于 2006-11-15 12:09:09 | 显示全部楼层
原来135,120全是红皮25B啊,一直以为135是塞拉25G.
没坐过这两个车去沈阳都坐辽半
发表于 2006-11-15 13:24:59 | 显示全部楼层
原帖由 firstpeter 于 2006-11-15 12:09 发表
原来135,120全是红皮25B啊,一直以为135是塞拉25G.
没坐过这两个车去沈阳都坐辽半

N135/136的车体基本来自原“金石滩号”——现辽半前身之一,当时虽然是25BG车体,却是准直特——沈北出发经停沈站后一站到大连。
N119/120车体是否来自原沈段的“辽东半岛号”不清楚。
发表于 2006-11-15 17:57:25 | 显示全部楼层
这是用行李车代邮政车,编号写的是UZ

[ 本帖最后由 K28 于 2006-11-15 17:59 编辑 ]
发表于 2006-11-15 18:00:47 | 显示全部楼层
原帖由 我爱沈局 于 2006-11-14 20:21 发表
沈阳和大连间的城际列车是最多的,每天3对特快,两对快速,这是省内其他的城市无法比拟的.
这是行李车

这是用行李车代邮政车,编号UZ
发表于 2006-11-15 21:37:09 | 显示全部楼层
原帖由 serious 于 2006-11-15 13:24 发表

N135/136的车体基本来自原“金石滩号”——现辽半前身之一,当时虽然是25BG车体,却是准直特——沈北出发经停沈站后一站到大连。
N119/120车体是否来自原沈段的“辽东半岛号”不清楚。

确切来说N135/6是现在金石滩的前身,而不是现在辽东半岛的前身.
因为实际上,现在已经没有辽东半岛号了,辽东半岛只是外界的一种习惯称呼,T451--T456的正式惯名是辽沈晚报号,由于T451--T456全是大连的,因此,大连客运段内部还管T451--T456叫金石滩,所以,现在没有的是辽东半岛,而金石滩还在,只是辽东半岛的影响更大,习惯上还叫辽东半岛而已.
发表于 2006-11-15 22:01:49 | 显示全部楼层
别有风情
发表于 2006-11-15 22:28:10 | 显示全部楼层
SS9G车体上没有最高时速
发表于 2006-11-15 22:46:58 | 显示全部楼层
原帖由 serious 于 2006-11-15 13:24 发表

N135/136的车体基本来自原“金石滩号”——现辽半前身之一,当时虽然是25BG车体,却是准直特——沈北出发经停沈站后一站到大连。
N119/120车体是否来自原沈段的“辽东半岛号”不清楚。


以前沈段的辽办用的是25K。
发表于 2006-11-16 10:14:33 | 显示全部楼层
原帖由 metome 于 2006-11-15 22:46 发表


以前沈段的辽办用的是25K。

不错,那时的DF4D单机拉25K辽半还感觉是一景呢。记得那时经常是4D-0047/51/93拉辽半。那之前的辽半是绿皮25BG跑的。
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