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楼主: youngl

BSP,25T型车次统计

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发表于 2007-5-21 20:16:37 | 显示全部楼层
学习了
发表于 2007-5-21 20:17:42 | 显示全部楼层
原帖由 phil77 于 2007-5-21 19:21 发表

嘿嘿,正解
出库-765-766-767-764-763-768-进库

兄弟啊,我现在对这趟车充满了好感啊,哈哈
发表于 2007-5-21 20:24:44 | 显示全部楼层
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来自 苏E   楼主数苏州的还是在苏州上班读书啊?
发表于 2007-5-21 20:25:11 | 显示全部楼层
哈哈,调车场下去小饭店蛮多的哦
 楼主| 发表于 2007-5-21 21:39:42 | 显示全部楼层
原帖由 黑鹰武士 于 2007-5-21 19:26 发表

似乎川藏、渝藏车因为缺车底,有一组是上海借调过去的BSP。


那是因为最初开行时没有重庆,加了重庆套跑不过来,就从上海借了一组使用,等成局的25T到位后就归还了
北京西-拉萨车有段时间因为京段的青藏BSP回厂返修,用了广段的BSP跑的
 楼主| 发表于 2007-5-21 21:40:32 | 显示全部楼层
原帖由 duncangy 于 2007-5-21 20:24 发表
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来自 苏E   楼主数苏州的还是在苏州上班读书啊?


呵呵
都是
发表于 2007-5-22 08:49:05 | 显示全部楼层
原帖由 droid 于 2006-11-6 15:10 发表


坐过Z49,国产25T。----鉴定完毕



正解。
发表于 2007-5-22 10:04:22 | 显示全部楼层
原帖由 dean1128 于 2007-5-21 17:31 发表
确定T763/764是沪段的吗?我怎么记得有人说是合段的?请大家确认一下吧。


沪段的底,宁客的人
发表于 2007-5-22 10:05:24 | 显示全部楼层

回复 #1 youngl 的帖子

北京西-拉萨哦
头像被屏蔽
发表于 2007-5-22 11:07:22 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-5-22 11:10:56 | 显示全部楼层

回复 #70 xuanyanjian 的帖子

29、30是BSP
发表于 2007-5-22 11:21:09 | 显示全部楼层
原帖由 li3401199 于 2007-5-22 11:10 发表
29、30是BSP

z29/30的确是25t,合段(浦)的25t
发表于 2007-5-22 11:36:02 | 显示全部楼层
原帖由 xuanyanjian 于 2007-5-22 11:07 发表
Z29/30是25T```T735/6/7/8是BSP

正解!
原来的T735/6/7/8现在改成新车次T781/2/3/4了,不过车底没变!
发表于 2007-5-22 14:59:42 | 显示全部楼层
原帖由 上海小子 于 2006-12-23 20:55 发表
说句讽刺意味的话,青藏BSP硬座车比国产RZ25T要豪华.

这个同意~
发表于 2007-6-26 08:46:50 | 显示全部楼层
好帖子,做个记号。
发表于 2007-6-26 09:06:33 | 显示全部楼层
又被顶上来了,呵呵!
发表于 2007-6-26 11:04:51 | 显示全部楼层
这个统计是全路的吗?
为什么而上局能拿那么多BSP?
现在BSP还是否新造车辆型BSP?
发表于 2007-6-26 11:18:02 | 显示全部楼层

惭愧啊!!

一趟都没坐过,惭愧啊!:(
发表于 2007-6-26 11:22:48 | 显示全部楼层
上月乘过N476
发表于 2007-6-26 12:24:40 | 显示全部楼层
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