BSP，25T型车次统计

口渴可乐 · 发表于 2007-5-21 20:16:37

学习了

djj1-0001 · 发表于 2007-5-21 20:17:42

原帖由 phil77 于 2007-5-21 19:21 发表

嘿嘿，正解
出库-765-766-767-764-763-768-进库

兄弟啊，我现在对这趟车充满了好感啊，哈哈

duncangy · 发表于 2007-5-21 20:24:44

精华 2
积分 1608
帖子 857
金钱 11103
阅读权限 100
注册 2006-1-23
来自苏E
状态离线状态离线
来自苏E 楼主数苏州的还是在苏州上班读书啊？

phil77 · 发表于 2007-5-21 20:25:11

哈哈，调车场下去小饭店蛮多的哦

youngl · 发表于 2007-5-21 21:39:42

原帖由 黑鹰武士 于 2007-5-21 19:26 发表

似乎川藏、渝藏车因为缺车底，有一组是上海借调过去的BSP。

那是因为最初开行时没有重庆,加了重庆套跑不过来,就从上海借了一组使用,等成局的25T到位后就归还了
北京西-拉萨车有段时间因为京段的青藏BSP回厂返修,用了广段的BSP跑的

youngl · 发表于 2007-5-21 21:40:32

原帖由 duncangy 于 2007-5-21 20:24 发表
精华 2
积分 1608
帖子 857
金钱 11103
阅读权限 100
注册 2006-1-23
来自苏E
状态离线状态离线
来自苏E 楼主数苏州的还是在苏州上班读书啊？

呵呵
都是

superman1879 · 发表于 2007-5-22 08:49:05

原帖由 droid 于 2006-11-6 15:10 发表

坐过Z49，国产25T。----鉴定完毕

正解。

Rockies · 发表于 2007-5-22 10:04:22

原帖由 dean1128 于 2007-5-21 17:31 发表
确定T763/764是沪段的吗？我怎么记得有人说是合段的？请大家确认一下吧。

沪段的底，宁客的人

Rockies · 发表于 2007-5-22 10:05:24

北京西-拉萨哦

xuanyanjian · 发表于 2007-5-22 11:07:22

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

li3401199 · 发表于 2007-5-22 11:10:56

29、30是BSP

djj1-0001 · 发表于 2007-5-22 11:21:09

原帖由 li3401199 于 2007-5-22 11:10 发表
29、30是BSP

z29/30的确是25t，合段（浦）的25t

无情的风 · 发表于 2007-5-22 11:36:02

原帖由 xuanyanjian 于 2007-5-22 11:07 发表
Z29/30是25T```T735/6/7/8是BSP

正解！
原来的T735/6/7/8现在改成新车次T781/2/3/4了，不过车底没变！

kriver · 发表于 2007-5-22 14:59:42

原帖由 上海小子 于 2006-12-23 20:55 发表
说句讽刺意味的话,青藏BSP硬座车比国产RZ25T要豪华.

这个同意~

tsywtsyw · 发表于 2007-6-26 08:46:50

好帖子，做个记号。

dean1128 · 发表于 2007-6-26 09:06:33

又被顶上来了，呵呵！

dean1128 · 发表于 2007-6-26 11:04:51

这个统计是全路的吗？
为什么而上局能拿那么多BSP？
现在BSP还是否新造车辆型BSP？

mervyn · 发表于 2007-6-26 11:18:02

一趟都没坐过，惭愧啊！:(

WWWW3939 · 发表于 2007-6-26 11:22:48

上月乘过N476

heartbeat · 发表于 2007-6-26 12:24:40

学习学习

		自动登录	找回密码
密码			注册进站

xuanyanjian xuanyanjian 当前离线积分 3632 头像被屏蔽	发表于 2007-5-22 11:07:22 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
xuanyanjian xuanyanjian 当前离线积分 3632 头像被屏蔽
	回复支持反对举报

回复 #1 youngl 的帖子