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原帖由 rockywencn 于 2006-8-24 09:30 发表 难道山西只能开行绿皮车么?那请解释到北京、上海、广州等地的车为什么要用空调车呢?
原帖由 tyunicom 于 2006-8-24 14:57 发表 不是山西只能开绿皮车,更不是空调车在山西生存不下去,而是外局的车在山西呆不下去!
原帖由 京段T231 于 2006-8-24 02:13 发表 空调车在山西混不下去啊!K213和K125就是例子!
原帖由 zhanglei655 于 2006-8-24 15:31 发表 此话怎讲,难道是太局排外?
原帖由 fmpc 于 2006-8-24 15:51 发表 哼哼,T13说过2234改空调后照样超员厉害得很,而且“根据统计报表,2234的收入在预期范围之内,并没有出现客流大幅下降的问题”。而K213/4,不得不承认该车上座率低与换空调有极大的关系。试想换空调改快速后价 ...
原帖由 tyunicom 于 2006-8-24 16:18 发表 看看太局的核心地盘上有几趟外局车?
原帖由 T13 于 2006-8-24 22:04 发表 显然,不是太局排外,是别的局跟本不晓得太局辖区人民的需求。。。当年的K213,或者2561,在太原放了多少票?说白了,除了四张软卧外,硬卧就没有。。。那能竞争过2535啊?后来改了空调,而且还是慢快速,在2535后 ...
原帖由 京段T231 于 2006-8-25 02:29 发表 有人就卖,没人就送~~~哈哈
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