问个电气化铁路标牌的问题：“T断”和“K断”什么区别

lguo

今天把沪杭线上的“K禁止双弓”标也抓了一个下来。

具体位置在沪杭下行快到长安镇站的地方。

justlovingit

难道这里没有专业人士?
按照Ｋ，Ｔ的意思是快速和特快，那么以后的Ｘ要更快了，那么Ｘ怎么办？

castaway

还有货车怎么办?

8K-056

T和K的速度较快，要提前断开主断，过分相不降弓，降弓前必须要断开主断，升降弓都要求司机瞭望，在行驶中降弓显然是不可能的，也容易造成弓网事故。

在1提的时候，只有K的标志，4提才换成T，这个可以更换，再说这个就表示一种等级，类似的可以同样办理。

[ 本帖最后由 8K-056 于 2006-8-7 18:47 编辑 ]

绿皮粉丝

货车就在“断”牌处断啊。

teddy

还是没有权威，能不能请大车解释一下

lguo

原帖由 lguo 于 2006-7-31 13:36 发表
大胆猜测一下：技规上确实是K系列，后来K车让位给了T车，铁道部下了文把K系列改成T系列，当时上海这边没有电气化铁路，于是这个文没有下到，或者上海方面没有重视这个文，这回要电气化了（似乎从有消息到完工的速度非常快），上海方面翻了翻技规，就照着“K”系列做了。

经过实地考查，证实以上猜测正确，上次考查的“沪杭线”封浜站附近的“K禁止双弓”和“K断”标志确实已经改为“T禁止双弓”和“T断”标志。（稍后上图片）

[ 本帖最后由 lguo 于 2007-4-17 10:24 编辑 ]