[公告]征集客车内部图片(恳请班主置顶)

t235 · 发表于 2004-7-11 18:20:09

[这个贴子最后由t235在 2004/07/11 09:13pm 第 1 次编辑]

征集客车内部图片
22-25型均可，我先贴几个，有兴趣的车迷可以帮助扩充，也请置顶，谢谢！

t235 · 发表于 2004-7-11 18:20:59

RW25B

t235 · 发表于 2004-7-11 18:21:48

RW25B
2

t235 · 发表于 2004-7-11 18:22:33

RW25B
3

t235 · 发表于 2004-7-11 18:23:36

RW25B洗漱间

t235 · 发表于 2004-7-11 18:24:05

RW25B
4

t235 · 发表于 2004-7-11 18:24:41

RW25B厕所

t235 · 发表于 2004-7-11 18:25:33

RW25B马桶

t235 · 发表于 2004-7-11 18:26:27

RW25B高级软卧车，是中央首长和高级外宾用的新型软卧车，采用25型车结构尺寸，能与22型和25型客车连挂运用。设有软席单人包间，双人包间，全部为软席卧铺，包间内设有沙发、办公桌等。内装修采用我厂传统油漆工艺，车顶造型精美、豪华。车内灯具，金属制品采用仿金镀处理。设有单元式空调，可由自带柴油发电机组供电或由列车发电车提供电力。设有直流 48V供电系统，采暖为燃煤温水循环系统加电热辅助采暖。
车内设备全部采用最具工厂代表性的备品和部件，盥洗室台面板为不锈钢一次压制而成，装饰板采用彩色不锈钢制品，饰件都进行了镀（金）钛处理。便器选用两种（坐便和蹲便），以方便乘客使用。走廊设计宽敞，光线柔和，侧走廊设扶手，使乘客行走时避免因车辆不稳而造成事故。
RW25B是我厂自行开发研制的25型客车，车上大量采用传统的内装材料，其大漆工艺已有上百年历史，尽显中华民族之文化底蕴。车上分成主、副包间，一般主包间为单人包间（或双人包间），普通包间为四人包间。所有饰品皆采用镀金（或镀钛）处理，豪华、气派。是国产客车中的精品。
该车转向架采用209P转向架，此转向架为国内客车普遍采用，运行平稳结构简单、运用可靠。电联接器为铁道部统一型式，联接可靠。风挡可按用户要求设计制造，可选择橡胶式风挡或折棚式风挡。空调型号为KCL-40T型。
主要技术参数
运用速度
120km/h
定员 36人(P)
轨距
1435mm
自重约50t
通过最小曲线半径
145mm
定距    18000mm
车辆限界
符合GB146.1-83《标准轨距铁路机车车辆限界》

车体长度
25500mm
车体宽度  3104mm
运行平稳性指标
W≤2.5
车辆最大高度  约4433mm
车体静止传热系数
K≤1.10w/m2.k

t235 · 发表于 2004-7-11 18:27:38

CA25B型空调餐车

t235 · 发表于 2004-7-11 18:28:14

CA25B型空调餐车
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t235 · 发表于 2004-7-11 18:28:51

CA25B型空调餐车
3

t235 · 发表于 2004-7-11 18:29:23

CA25B型空调餐车
4

t235 · 发表于 2004-7-11 18:30:01

CA25B型空调餐车
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t235 · 发表于 2004-7-11 18:30:29

CA25B型空调餐车
6

t235 · 发表于 2004-7-11 18:31:10

CA25B型空调餐车
7

t235 · 发表于 2004-7-11 18:31:45

CA25B型空调餐车厨房

t235 · 发表于 2004-7-11 18:32:09

CA25B型空调餐车是唐山机车车辆厂研制生产的25型国产化换代餐车该车一位端设配电室、贮藏室、小走廊；二位端设储藏室、通过台、厨房、大走廊、配餐室；中部设餐厅。采用209P型转向架，104 型分配阀。餐厅设固定餐桌、座椅，厨房设施齐全。集中供电，车顶设单元式空调机组，电热采暖。是我国干线运行的主型餐车之一。
餐车内部以木本色为主色调，辅以淡蓝色布面座椅，色彩搭配和谐、统一。车顶采用钢（铝）板经喷塑处理，柔和、耐用。侧灯布置合理，灯光明快，使就餐者倍感温馨、舒适。屏风墙采用磨花玻璃，极具通透感，加大了视觉上的空间。
餐车厨房配备有洗池、台面、炉台，上部为排烟道、吸油烟机、储藏柜等。地面经防水处理后满足车辆的特殊要求。顶部设照明灯具和通风器。车端设有锅炉和配电室，另一端还设有一半开敞式吧台和储藏室，可满足中长途运输的要求。
主要技术参数
运用速度
120km/h
使用环境温度 -40~+40℃
通过最小曲线半径
145mm
轨距 1435mm
定员
48人(P)
定距 18000mm
自重
约47t
车体长度 25500mm
转向架型式
209P
车体宽度 3104mm
车辆限界
符合GB146.1-83《标准轨距铁路机车车辆限界》

运行平稳性指标
W≤2.5
车辆最大高度约4433mm
车体静止传热系数
K≤1.16w/m2.k
　

t235 · 发表于 2004-7-11 18:33:12

CA25G
1

t235 · 发表于 2004-7-11 18:33:53

CA25G
2

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