[啤酒]京津高铁——感受贴地飞行的快感

Ludwig · 发表于 2008-8-6 13:56:57

VIP包厢...

Ludwig · 发表于 2008-8-6 13:54:10

II端驾驶舱...

[ 本帖最后由 Ludwig 于 2008-8-6 13:55 编辑 ]

Ludwig · 发表于 2008-8-6 13:52:53

天津-北京，2038次，2号车厢，14：33分，洗手间使用中...

Ludwig · 发表于 2008-8-6 13:51:06

储物格单元...

Ludwig · 发表于 2008-8-6 13:49:39

阅读灯...

Ludwig · 发表于 2008-8-6 13:48:02

车门开关按钮

Ludwig · 发表于 2008-8-6 13:46:50

大量使用的木纹内饰显得高档典雅

Ludwig · 发表于 2008-8-6 13:45:04

消防装置与饮水装置

Ludwig · 发表于 2008-8-6 13:42:28

同样美观的镜面电子显示屏

Ludwig · 发表于 2008-8-6 13:39:56

通透的驾驶舱
驾驶舱前为8座席的VIP包厢

Ludwig · 发表于 2008-8-6 13:36:51

行李架特写。线条相当美观

Ludwig · 发表于 2008-8-6 13:34:12

二等座席一览

Ludwig · 发表于 2008-8-6 13:32:50

一等座席一览

Ludwig · 发表于 2008-8-6 13:30:58

车厢间的密闭玻璃门...

Ludwig · 发表于 2008-8-6 13:28:41

京津城际的动车姑娘似乎格外优雅...

Ludwig · 发表于 2008-8-6 13:25:01

车门2......

Ludwig · 发表于 2008-8-6 13:23:12

车门1.....

Ludwig · 发表于 2008-8-6 13:21:20

铁道部引以为傲的标识

Ludwig · 发表于 2008-8-6 13:15:54

CRH3动车组基于西门子高速列车Velaro平台
Velaro平台的优势在于其动力分布式牵引技术，所有的设备分布于列车底部，因此列车可以比其它同样长度列车多容纳25%的座位

Ludwig · 发表于 2008-8-6 13:11:48

CRH3型列车共设8节车厢，其中5号车厢为一等座席，其余车厢为二等座席，总共能搭载556名乘客

		自动登录	找回密码
密码			注册进站