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楼主: Ludwig

[啤酒]京津高铁——感受贴地飞行的快感

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发表于 2008-8-13 09:24:40 | 显示全部楼层
原帖由 akira 于 2008-8-7 18:41 发表

:) 引进吸收再创新的东西不是件坏事来的,关键的是要这基础上创新得有头脑! 日本当年也是这样发展起来的,但是人家都是经过有头脑的,系统的再创新;而我们现在还是处于心急浮躁的阶段呢~

:lol 难得意见啤 ...


那你就买张机票飞回来撒~~NZ反正都直航PEK了,多方便~~~
发表于 2008-8-13 10:45:12 | 显示全部楼层
多谢LZ的及时抱道
发表于 2008-8-13 17:44:21 | 显示全部楼层
哎!只有感叹啊!
:L
发表于 2008-8-14 19:17:44 | 显示全部楼层
漂亮 漂亮 精彩 347KM 够速度!! 不知道广深 也能否 达到这个速度
发表于 2008-8-14 20:10:19 | 显示全部楼层
除非廣深修13線:lol
发表于 2008-8-15 09:39:23 | 显示全部楼层
很精彩的帖子,一直想看京津城际呢。
感觉CRH3的车头部分比CRH2要小,所以“和谐号”三个字也很拥挤,但是内部空间似乎更大。
车内显示器如果只显示2038,还以为是图们-哈尔滨的普快呢,应该有C字头
还有,不明白为什么北京南-天津,限速250KM的CRH2 只比350KM的 CRH3慢9分钟。难道只有很少的路段列车可以达到250KM以上?
发表于 2008-8-15 11:32:19 | 显示全部楼层
现在还可以去体验一下八达岭"动车":lol
发表于 2008-8-15 13:54:52 | 显示全部楼层
广深港和武广客专都是设计350的
发表于 2008-8-17 23:04:00 | 显示全部楼层
原帖由 慕尼黑啤酒 于 2008-8-7 12:50 发表


请吃饭补回咯...:L




听者有份:victory: :victory: :lol
发表于 2008-8-17 23:06:03 | 显示全部楼层
原帖由 akira 于 2008-8-7 18:41 发表

:) 引进吸收再创新的东西不是件坏事来的,关键的是要这基础上创新得有头脑! 日本当年也是这样发展起来的,但是人家都是经过有头脑的,系统的再创新;而我们现在还是处于心急浮躁的阶段呢~

:lol 难得意见啤 ...



非常认同你的意见
发表于 2008-8-18 12:15:27 | 显示全部楼层
真是佩服中国的XXX,可以把鹿说成是马,真是叼9你罗!!
发表于 2008-8-18 14:07:55 | 显示全部楼层
请问各位.往天津普通车在北京那个站乘搭?
发表于 2008-8-18 21:02:56 | 显示全部楼层
有机会要亲自体验一下京津高速铁路
发表于 2008-8-22 16:19:31 | 显示全部楼层
人车合一,贴地飞行~~睇相都好HIGH:victory:
几时有真正的国产河蟹呢??:(
发表于 2008-8-25 17:35:44 | 显示全部楼层
支持一下
发表于 2008-9-13 23:49:51 | 显示全部楼层
楼主拍的很是认真。。。。
发表于 2008-9-30 14:29:20 | 显示全部楼层
好圖, 的確和諧..
发表于 2008-10-2 12:05:47 | 显示全部楼层
楼主看来很喜欢德国ICE3哦,我也喜欢,在你的照片里很有德国那种感觉,仿佛回到德国
发表于 2008-10-6 13:34:11 | 显示全部楼层
美好啊~~北京南建得很漂亮~~
发表于 2008-10-18 17:26:37 | 显示全部楼层
好帖!支持:)
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