12.28调图好像又没湖南什么事啊

buffalo · 发表于 2013-12-19 09:10:08

本帖最后由 buffalo 于 2013-12-19 09:20 编辑

SS7D0056 发表于 2013-12-18 23:07
人家上局的特幺洞洞呢？

那个是超级变态车，平均速度比一般的直特还快......

特别是上海-株洲之间，踩车无数，还有很多车来回都被它踩

虽说京广线上的T15和T97够牛，但和他比，平均速度和踩车的数还是差点

所以什么叫鹤立鸡群啊，呵呵

SS7D0056 · 发表于 2013-12-19 13:15:42

buffalo 发表于 2013-12-19 09:04
曾经有那么一小段的时间，还在沪昆线电气化改造之前，K138株洲到上海之间只需要14个小时，停战为鹰潭，金 ...

看能不能变成25T一样这样跑长沙-株洲-鹰潭（技停）-金华西-杭州东-上海南

SS7D0056 · 发表于 2013-12-19 13:19:15

taylor1984 发表于 2013-12-19 00:00
那车当年还是K99/100的时候，就是个披着T车马甲的K车，浙赣线唯一的25K，京广线排图跟T97/8一样的，只是那 ...

我还选择T78。东方号的车底挂了一些，半包YW，还有高软。

buffalo · 发表于 2013-12-19 13:25:21

SS7D0056 发表于 2013-12-19 13:15
看能不能变成25T一样这样跑长沙-株洲-鹰潭（技停）-金华西-杭州东-上海南

呵呵，最大的期待！

xz239 · 发表于 2013-12-20 02:11:39

我觉得作为车迷，还是现实点儿比较好。要是过路车的票额充足，有啥值得抱怨的？毕竟不是所有城市都能向全国各地开行高等级的始发终到直通车。整天上论坛画饼充饥的，难道就真会开行三进25T车了？
话说广铁貌似有把普铁客运逐渐交给长段的趋势，我想耐心等等，应该有好事儿到来吧？

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