社区 › 华东车迷论坛 › 宁安客专本月联调联试 皖江城市奔向动车时代

我是笨笨男孩 发表于 2015-7-6 16:23:02

老子毕业了还没通车！

某局芜段 发表于 2015-7-6 17:23:43

leaving 发表于 2015-7-6 15:51 static/image/common/back.gif
芜马与南京的沟通要密切的多吧，毕竟半小时经济区，和安庆池州车一样多合理吗

这种只与南京、合肥、安庆这种大城市密切相关的事，我们小芜湖就不参与了。

hunxiyi 发表于 2015-7-6 18:10:21

红P-黑S-齐B 发表于 2015-7-6 09:25 static/image/common/back.gif
在南京南是不通的，绕到上海可以

我草，为什么不通？？？{:4_86:}

烟大高铁 发表于 2015-7-6 19:26:31

芜湖进京G能有希望吗？

红P-黑S-齐B 发表于 2015-7-6 19:38:56

hunxiyi 发表于 2015-7-6 18:10 static/image/common/back.gif
我草，为什么不通？？？

因为没有设计让他通

trainfox 发表于 2015-7-6 19:45:39

红P-黑S-齐B 发表于 2015-7-6 15:36 static/image/common/back.gif
安庆到合肥都无法达到10对，到南京就别指望了

为什么安庆到合肥会比南京多?
这是上局的计划又不是皖省的计划
安庆到合肥只经过池州铜陵
安庆到南京可是要经过池州铜陵芜湖马鞍山,整个沿江江南的

Rockies 发表于 2015-7-6 20:04:08

trainfox 发表于 2015-7-6 19:45
为什么安庆到合肥会比南京多?
这是上局的计划又不是皖省的计划
安庆到合肥只经过池州铜陵


因为动局管理层大部分是安徽江北人。

合肥南 发表于 2015-7-6 23:20:14

hunxiyi 发表于 2015-7-6 18:10 static/image/common/back.gif
我草，为什么不通？？？

商杭之前，在南京南下来换乘吧。宁安场隔壁就是宁杭。。。

合肥南 发表于 2015-7-6 23:22:27

Rockies 发表于 2015-7-6 20:04 static/image/common/back.gif
因为动局管理层大部分是安徽江北人。

。。。只是上面有个网友从自己的想法出发yy出了这么个假设，你们就把这个假设当做事实来推理了。

hunxiyi 发表于 2015-7-7 08:46:13

合肥南 发表于 2015-7-6 23:20 static/image/common/back.gif
商杭之前，在南京南下来换乘吧。宁安场隔壁就是宁杭。。。

商合杭跟宁安是通的吗，还是也要换乘。。。。。。

wcgx123 发表于 2015-7-7 10:20:27

hunxiyi 发表于 2015-7-6 18:10 static/image/common/back.gif
我草，为什么不通？？？

坐到南京南转车不就行了吗，动车车次那么多，自动取票机取票

合肥南 发表于 2015-7-7 10:21:39

hunxiyi 发表于 2015-7-7 08:46
商合杭跟宁安是通的吗，还是也要换乘。。。。。。

你要从哪去哪？

我是笨笨男孩 发表于 2015-7-7 10:26:51

trainfox 发表于 2015-7-6 19:45
为什么安庆到合肥会比南京多?
这是上局的计划又不是皖省的计划
安庆到合肥只经过池州铜陵


他就是个逗比
呵呵，论坛出了名的瞎逼逼

飞雪连天021 发表于 2015-7-7 10:26:59

wcgx123 发表于 2015-7-7 10:20 static/image/common/back.gif
坐到南京南转车不就行了吗，动车车次那么多，自动取票机取票

宁安只有马鞍山和芜湖不能做火车去合肥和北京方向

hunxiyi 发表于 2015-7-7 16:48:46

合肥南 发表于 2015-7-7 10:21 static/image/common/back.gif
你要从哪去哪？

铜陵-杭州{:4_91:}

shangrila 发表于 2015-7-7 21:12:37

红P-黑S-齐B 发表于 2015-7-6 11:46 static/image/common/back.gif
安庆-南京（南）哪会有10对，客流有吗？

安庆，池州，铜陵，芜湖，马鞍山，安徽几个经济大城市都在这条线上，除了铜陵都没高铁。虽然经济总量比不过江苏的苏无常镇宁一线，但是客流绝对杠杠的。安徽的商务客和务工人员很多都是去江浙沪，所以客流不是问题。不要和我说务工人员坐不起高铁，现在随便上个高铁看看就知道了

红P-黑S-齐B 发表于 2015-7-7 21:35:45

shangrila 发表于 2015-7-7 21:12 static/image/common/back.gif
安庆，池州，铜陵，芜湖，马鞍山，安徽几个经济大城市都在这条线上，除了铜陵都没高铁。虽然经济总量比不 ...

去上海(经过南京及苏南)的肯定超过10对，但我说的是南京始发终到的不会超过10对

上局合东段 发表于 2015-7-7 22:37:03

希望别开个C打头的车，虽然速度慢，但是票价忽忽的涨。现在就属250动车性价比最高了。

上局合东段 发表于 2015-7-7 22:40:17

trainfox 发表于 2015-7-6 19:45 static/image/common/back.gif
为什么安庆到合肥会比南京多?
这是上局的计划又不是皖省的计划
安庆到合肥只经过池州铜陵


宁安安庆段连接合福是为了开行安庆--合肥--北京的车的。安庆--南京是站站乐开行模式，不一定有多少安庆--南京客流，但是什么安庆--铜陵，铜陵--芜湖，芜湖--马鞍山，马鞍山--南京这种分段客流还是庞大的。

上局合东段 发表于 2015-7-7 22:41:51

红P-黑S-齐B 发表于 2015-7-7 21:35 static/image/common/back.gif
去上海(经过南京及苏南)的肯定超过10对，但我说的是南京始发终到的不会超过10对
就南京--安庆日开行动车数量我估计会有25对的，保证每半小时一班必须的

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