列车到达林海车站后，我立即从原来是软卧车厢转移到硬卧车厢，这里呈上我所乘坐硬卧车厢的“身份证”。当然，这里先简单介绍一下林碧铁路的相关情况：林碧线铁路，起点位于富西线铁路上的林海车站，终点位于呼中林业局境内的碧水镇，约建成于上世纪70年代初，修建此铁路主要是出于国防和开发大兴安岭的考虑。此铁路目前全线仍使用老式的木制枕木，道岔全部为老式手动道岔，整条线路上的电信号机基本形同虚设，目前使用的仍是铁路早期采用的人工旗语信号。
之后我补了林海至碧水的硬卧车票。这里解释一下，由于林碧线铁路为非国有铁路，其属于呼中林业局自有铁路，在12306网站只能买到林海车站，林海至碧水区间需要在车上补票。
大约5分钟后，列车驶离林海车站，驶离富西线，驶上林碧线铁路。
接着列车通过一处铁路道口。
过道口后不久，列车下穿一条公路。
下穿公路后，列车开始在山间行驶，美丽的景色开始继续在眼前呈现，这里请大家开始慢慢欣赏。
上午9点50分，列车到达宏图车站。话说这个车站的规模真对不起它的名字。{:4_104:}
大约3分钟后，列车驶离宏图车站，继续在蓝天白云下的森林中行驶。
不久，列车经过一处小弯道。
过弯道后，列车通过一座小铁路桥，跨越林间的一条小河。
此时远处的天空已经乌云密布。
楼主都直播2小时了！
大约15、6分钟后，列车又经过一处弯道。
过弯道后，列车通过整条铁路上的第一处隧道。
出隧道后，列车通过一处铁路道口。话说由于资金短缺，林碧线铁路所有的平交道口均为无人看守道口。
通过该铁路道口后，列车通过这条铁路上的第二条隧道。
出隧道后，列车再次通过一处弯道。
接着列车再次通过一处铁路道口。
通过道口后，列车继续在美丽的山林间行驶，此时窗外的天开始下雨。