1561从合肥、蚌埠 北延还是阜阳直接北延？
xz239 发表于 2014-10-8 20:07 static/image/common/back.gif
北京这边儿早就把T285给灌满了
可以理解，两头始发，终到时间好，中间走行速度快用时短。这要不给灌满了都是奇葩呢。
guojiang0432 发表于 2014-10-5 19:28 static/image/common/back.gif
沈阳经济太好,外出客流明显不如长春,长春到沈北再转一次增加各种可能性成本
你搞反了吧？经济发展好的地方，出行的客流量才大。比如京津、长三角、珠三角等等。
本帖最后由 guojiang558 于 2014-10-9 12:27 编辑
chasms 发表于 2014-10-9 10:45 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
你搞反了吧？经济发展好的地方，出行的客流量才大。比如京津、长三角、珠三角等等。
你搞错了,客流大的的地方还有,比如湖南,安徽,黑龙江吉林,沈阳不行
移动地图 发表于 2014-10-8 18:16 static/image/common/back.gif
是K1562/1延长 南宁局担当……
话说这次进沈局的外局车太多了 还有成都局 西安局 南昌局等等
成都 - 哈尔滨，成局这时候申请此车
根本就没戏
如果是当初沈局开长春-重庆的时候，用来当做交换条件
估计还有希望成
chineseboyx 发表于 2014-10-9 19:13 static/image/common/back.gif
成都 - 哈尔滨，成局这时候申请此车
根本就没戏
如果是当初沈局开长春-重庆的时候，用来当做交换条件
说不定是贵阳-哈尔滨
xz239 发表于 2014-10-9 19:31 static/image/common/back.gif
说不定是贵阳-哈尔滨
成都--齐齐哈尔，跟K548线路不同。
猷猷 发表于 2014-10-9 19:45
成都--齐齐哈尔，跟K548线路不同。
求透露一二
forewee 发表于 2014-10-9 19:49 static/image/common/back.gif
求透露一二
据说是遂成-渝利-焦柳-新石-京广
猷猷 发表于 2014-10-9 19:45 static/image/common/back.gif
成都--齐齐哈尔，跟K548线路不同。
没有申请齐齐哈尔，终点就是哈尔滨
chineseboyx 发表于 2014-10-9 21:21 static/image/common/back.gif
没有申请齐齐哈尔，终点就是哈尔滨
是吗?我听说是齐齐哈尔，不走哈尔滨，难道是听错了？
哈尔滨到厦门这车是亮点啊！
到底东北地区年底开不开通到南宁的列车?要不,广西人只能在衡阳换广州到东北T快车了
天使IQ 发表于 2014-10-10 13:11 static/image/common/back.gif
到底东北地区年底开不开通到南宁的列车?要不,广西人只能在衡阳换广州到东北T快车了
现在是各种说法都有，最终结果还得等到年底调图时见分晓啊。
沈局让各局车进入自己地盘，不会是等津保通车直接开高铁进入各局作为交换吧？
本帖最后由 CRH2A-1992 于 2014-10-11 18:17 编辑
听说长宁特快被毙
steven-ln 发表于 2014-10-10 15:52
沈局让各局车进入自己地盘，不会是等津保通车直接开高铁进入各局作为交换吧？
估计津保通车，沈阳到郑州、西安都得上高铁
我怎么听说的是成都齐齐哈尔车走集通啊
steven-ln 发表于 2014-10-10 15:52 static/image/common/back.gif
沈局让各局车进入自己地盘，不会是等津保通车直接开高铁进入各局作为交换吧？
听说津保修得很奇葩，一半是200，另一半是300，反正就不是350。将来津保会成为卡脖子地段
sailsail 发表于 2014-10-11 09:15 static/image/common/back.gif
听说津保修得很奇葩，一半是200，另一半是300，反正就不是350。将来津保会成为卡脖子地段
津保最高200，天津西到霸州西客专，霸州西到徐水东（不含）以及徐水联络线客货混跑。