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楼主: sailsail

南宁车

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发表于 2014-10-9 09:18:53 来自手机 | 显示全部楼层
1561从合肥、蚌埠 北延还是阜阳直接北延?
发表于 2014-10-9 10:08:10 | 显示全部楼层
xz239 发表于 2014-10-8 20:07
北京这边儿早就把T285给灌满了

可以理解,两头始发,终到时间好,中间走行速度快用时短。这要不给灌满了都是奇葩呢。
发表于 2014-10-9 10:45:14 | 显示全部楼层
guojiang0432 发表于 2014-10-5 19:28
沈阳经济太好,外出客流明显不如长春,长春到沈北再转一次增加各种可能性成本

你搞反了吧?经济发展好的地方,出行的客流量才大。比如京津、长三角、珠三角等等。
发表于 2014-10-9 12:26:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 guojiang558 于 2014-10-9 12:27 编辑
chasms 发表于 2014-10-9 10:45
你搞反了吧?经济发展好的地方,出行的客流量才大。比如京津、长三角、珠三角等等。


你搞错了,客流大的的地方还有,比如湖南,安徽,黑龙江吉林,沈阳不行
发表于 2014-10-9 19:13:20 | 显示全部楼层
移动地图 发表于 2014-10-8 18:16
是K1562/1延长 南宁局担当……
话说这次进沈局的外局车太多了 还有成都局 西安局 南昌局等等

成都 - 哈尔滨,成局这时候申请此车
根本就没戏
如果是当初沈局开长春-重庆的时候,用来当做交换条件
估计还有希望成
发表于 2014-10-9 19:31:03 | 显示全部楼层
chineseboyx 发表于 2014-10-9 19:13
成都 - 哈尔滨,成局这时候申请此车
根本就没戏
如果是当初沈局开长春-重庆的时候,用来当做交换条件

说不定是贵阳-哈尔滨
发表于 2014-10-9 19:45:25 | 显示全部楼层
xz239 发表于 2014-10-9 19:31
说不定是贵阳-哈尔滨

成都--齐齐哈尔,跟K548线路不同。
发表于 2014-10-9 19:49:37 来自手机 | 显示全部楼层
猷猷 发表于 2014-10-9 19:45
成都--齐齐哈尔,跟K548线路不同。

求透露一二
发表于 2014-10-9 21:18:20 | 显示全部楼层
forewee 发表于 2014-10-9 19:49
求透露一二

据说是遂成-渝利-焦柳-新石-京广
发表于 2014-10-9 21:21:44 | 显示全部楼层
猷猷 发表于 2014-10-9 19:45
成都--齐齐哈尔,跟K548线路不同。

没有申请齐齐哈尔,终点就是哈尔滨
发表于 2014-10-9 21:29:20 | 显示全部楼层
chineseboyx 发表于 2014-10-9 21:21
没有申请齐齐哈尔,终点就是哈尔滨

是吗?我听说是齐齐哈尔,不走哈尔滨,难道是听错了?
发表于 2014-10-10 10:04:51 | 显示全部楼层
哈尔滨到厦门这车是亮点啊!
发表于 2014-10-10 13:11:45 | 显示全部楼层
到底东北地区年底开不开通到南宁的列车?要不,广西人只能在衡阳换广州到东北T快车了
发表于 2014-10-10 13:31:57 | 显示全部楼层
天使IQ 发表于 2014-10-10 13:11
到底东北地区年底开不开通到南宁的列车?要不,广西人只能在衡阳换广州到东北T快车了

现在是各种说法都有,最终结果还得等到年底调图时见分晓啊。
发表于 2014-10-10 15:52:37 | 显示全部楼层
沈局让各局车进入自己地盘,不会是等津保通车直接开高铁进入各局作为交换吧?
发表于 2014-10-10 18:54:46 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 CRH2A-1992 于 2014-10-11 18:17 编辑

听说长宁特快被毙
发表于 2014-10-10 20:14:19 来自手机 | 显示全部楼层
steven-ln 发表于 2014-10-10 15:52
沈局让各局车进入自己地盘,不会是等津保通车直接开高铁进入各局作为交换吧?

估计津保通车,沈阳到郑州、西安都得上高铁
发表于 2014-10-10 20:27:17 | 显示全部楼层
我怎么听说的是成都齐齐哈尔车走集通啊
 楼主| 发表于 2014-10-11 09:15:01 | 显示全部楼层
steven-ln 发表于 2014-10-10 15:52
沈局让各局车进入自己地盘,不会是等津保通车直接开高铁进入各局作为交换吧?

听说津保修得很奇葩,一半是200,另一半是300,反正就不是350。将来津保会成为卡脖子地段
发表于 2014-10-11 10:15:05 | 显示全部楼层
sailsail 发表于 2014-10-11 09:15
听说津保修得很奇葩,一半是200,另一半是300,反正就不是350。将来津保会成为卡脖子地段

津保最高200,天津西到霸州西客专,霸州西到徐水东(不含)以及徐水联络线客货混跑。

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