南宁车
南宁局一帮人吵吵嚷嚷,说是年底现有3趟进京车T6、T286(25T)、T290中有一趟将延长到东北。有无知情人爆下料,有无这回事?若有,最有可能延长到哪?沈阳or长春?
为什么不能是哈尔滨呢 davidZhang 发表于 2014-10-3 15:01 static/image/common/back.gif
为什么不能是哈尔滨呢
谁知道呢
那连光吵吵沈阳或长春,没一个提哈尔滨的,估计是南宁局出车体,不够到哈尔滨的。
我倒想知道怎么延长。。。现在东北的车没有一个是进北京西的,宁局是要破这个例?还是像T12那样改为进北京站?如果在石家庄或者郑州就绕开了应该可能性不大吧,自减一对进京车,这得是对客流多没信心。。。 如果开行,到哈尔滨的可能性大一些。 延长基本没戏,损局能让进么 哈哈,山海关口紧张。 到哈尔滨沈局不让进,到沈阳或长春总没问题吧? 咦不是据说由长春开么……宁局三趟进京客流都很好的。。 我倒是在沈阳始发,终到。如果弄到长春去那不又成了第二个全程运行68小时14分的长昆神车了!{:4_75:}{:4_78:} 我倒是希望在沈阳始发,终到。如果弄到长春去那不又成了第二个全程运行68小时14分的长昆神车了!{:4_75:}{:4_78:} sailsail 发表于 2014-10-4 18:00 static/image/common/back.gif
到哈尔滨沈局不让进,到沈阳或长春总没问题吧?
山海关你可懂得? sailsail 发表于 2014-10-4 18:00 static/image/common/back.gif
到哈尔滨沈局不让进,到沈阳或长春总没问题吧?
终到哈尔滨的外局车数量不少,终到沈阳(北)的才少,终到长春的根本就么有~~ 我觉得可能性都不大,至少T5/6 T287-290几乎没有可能,T285/6希望也不大,总之还不如K1557/8 K1627/8这些延长的可能性大~~ 从时间上看T285~286最具备延长到沈阳的条件。这事就看宁局的办事力度以及铁总最后怎样决策的了。 不管到哪能开就是好事 我觉得应该是东北两局其中一局开车进桂 宁局开不了,缺车底。沈局计划新开长邕车 长春铁路局开…… Q神 发表于 2014-10-5 12:36 static/image/common/back.gif
长春铁路局开……
不是长春铁路分局么?咋还升级了呢?升级后的长春铁路局增收附加费不?