leepp886 发表于 2014-10-20 12:30 static/image/common/back.gif
这车要是长春开的话，又是一个牛车啊！
不是说南宁～南昌的K1558延长到沈北吗？难到是情况有变？{:4_80:}
沈阳直接去南宁？能确定吗
小道消息，基本定了，等最后批。
和平鸽2013 发表于 2014-10-20 15:11 static/image/common/back.gif
不是说南宁～南昌的K1558延长到沈北吗？难到是情况有变？
1558延长方案毙了，山海墩你懂的
改为损局开行，不是沈阳北就是长春始发
fzq1982 发表于 2014-10-21 15:37
1558延长方案毙了，山海墩你懂的
改为损局开行，不是沈阳北就是长春始发
如果是真的，恶心
对旅客来讲，宁局或沈局开行无所谓
本帖最后由 guojiang558 于 2014-10-22 03:29 编辑
sailsail 发表于 2014-10-21 21:08 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
对旅客来讲，宁局或沈局开行无所谓
就怕两家争起来,旅客最不愿意看到的
沈段的乘务MM会不会比南宁MM糙一些?
fzq1982 发表于 2014-10-21 15:37 static/image/common/back.gif
1558延长方案毙了，山海墩你懂的
改为损局开行，不是沈阳北就是长春始发
沈阳开，山海关就不紧张了啊 ？
山海关紧张个屁，一天也就200趟客车，再加上点货车不到250趟，纯属借口，它自己加车就不紧张，外局车一进就紧张，这不明摆着故意的吗，再说了就不能多跨越几个车，山海关客流才多少，用的着停那么多车吗，有技术作业的停车，没有技术作业的可以直接通过了。
guojiang558 发表于 2014-10-21 23:27 static/image/common/back.gif
就怕两家争起来,旅客最不愿意看到的
沈段的乘务MM会不会比南宁MM糙一些?
管他是哪家的MM，长得好看不好看关我X事，又不给操
幽灵骑士1992 发表于 2014-10-22 09:38
山海关紧张个屁，一天也就200趟客车，再加上点货车不到250趟，纯属借口，它自己加车就不紧张，外局车一进就 ...
外局进来迟早到某市，不如春菊自己开。
本帖最后由 guojiang558 于 2014-10-23 15:32 编辑
sailsail 发表于 2014-10-22 23:03 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
管他是哪家的MM，长得好看不好看关我X事，又不给操
乘务也算是服务行业,东莞或者说南方普遍强过北方.特别是锦州的乘务那确实很差.
有些行业可能受自然条件影响,比如打架,北方高大强壮的从业人员事业发展好一些.
操的事情火车上肯定不给操
chineseboyx 发表于 2014-10-22 09:04 static/image/common/back.gif
沈阳开，山海关就不紧张了啊 ？
山海墩是墩外面的，不是墩自己{:2_43:}
这几年长春增开的车次有点出乎意料，一些看似渺茫的车都开通了，希望哈尔滨也早点开通哈兰特快。
改为哈尔滨开南宁车
沈阳局最完蛋了，干什么都不行。
昨天开幕的北京国际铁路展，沈局的展台最冷清。
我就纳闷了呢？这车怎么到现在还没个准信呢？{:4_75:}{:4_78:}{:4_79:}
沈杭88次 发表于 2014-10-21 16:20 static/image/common/back.gif
如果是真的，恶心
沈局开多好啊！
我就纳闷了，怎么就沈局不让开？外局把车放到哈尔滨始发的，有给长春沈阳预留？即便预留，几个铺位还好意思留给长春沈阳这样的大站？
坚决拥护沈局开行
下个月想去趟广西北海呢，也不知道这趟车铁总批准没？{:4_79:}由沈阳坐T12去北京换T285挺麻烦的呀！{:4_78:}