黑色飓风 发表于 2013-12-23 18:59:58

著名的在网上流传很久的“25G动车组”，这是最原始的出处，照片拍摄者为Volvo。我同学还真做过一次，下午4点多开的车，第二天凌晨4点多到的北京。当时他就是想体验一把新时速的动车组，结果还真就体验上了这千载难逢的25G动车组



黑色飓风 发表于 2013-12-23 19:03:18

本帖最后由 黑色飓风 于 2013-12-24 23:51 编辑

事后，我们决定去拍一次这个不争气的家伙，于是首发后N天之后，一票人来到了王岗
2007年4月21日，D26次通过京哈线王岗站疏解线区




黑色飓风 发表于 2013-12-23 19:04:41

其实，CRH5这车，还算挺好看的，当然，那是指原始涂装，确实很潮后来，仅有的两组原装车，也被涂成了纯白色，就像现在这个样子了

2007年6月21日，于京哈线王岗--五家区间

黑色飓风 发表于 2013-12-23 19:06:42

本帖最后由 黑色飓风 于 2013-12-23 19:08 编辑

几年过去了，CRH曾经给无数车迷带来欢乐的叫法逐渐被大家所遗忘，中国动车组家族也越来越庞大，一年后2008年，呼唤了4年的德国车来到中国，2012年底，哈大高铁同车载客运营，“德国大白兔”的衍生品CRH380B也终于来到了黑土地之上，为这片土地上的人们辛勤的服务~~
2013年1月4日，于哈尔滨西站，京哈高速线上运行的CRH380B型高速列车


关中大侠111 发表于 2013-12-23 20:22:31

黑色飓风 发表于 2013-12-23 19:03
事后，我们决定去拍一次这个不争气的家伙，于是首发后N天之后，一票人来到了王岗
2007年4月21日，D28次通过 ...

28不是08年1月才开吗？！

景基 发表于 2013-12-23 21:09:18

D26,不是D28

LKH 发表于 2013-12-23 21:35:30

很多很美好的老图，历史的见証！{:4_83:}

weiyingchao2009 发表于 2013-12-23 21:48:37

黑色飓风 发表于 2013-12-23 17:27
感谢当年的套跑小票车，春运抽车底把拉宾小票给抽了，2003年的时候，临时用满洲里到哈尔滨的车（现K7092，原 ...

N91/92是原来的车次吧，再早的管内k***就记不清了

weiyingchao2009 发表于 2013-12-23 21:49:50

哈尔滨地区火车10年工作总结

XL25K 发表于 2013-12-23 21:57:19

太经典了。。。。10年前的事情历历在目，怎么没看到哈尔滨的T72和T18，王牌车

renbaoshan 发表于 2013-12-23 22:18:00

太像样了。。

龙泉站 发表于 2013-12-23 22:19:08

黑色飓风 发表于 2013-12-23 16:36 static/image/common/back.gif
说道沈吉城际的车底，就顺便说说沈吉城际，早年前的N111、N171，两组优质25B的绿皮车，虽说只是绿皮车，服务 ...

纠正一下！
这是111，机后的15车是硬卧，然后14车是硬卧改软座定员80刷红的骗钱车！

龙泉站 发表于 2013-12-23 22:20:26

黑色飓风 发表于 2013-12-23 16:41 static/image/common/back.gif
长图线的待遇就不行了，当年吉林机务段就这玩意多，现在鸟枪换炮了，又是DF11又是DF11G的，还有大量的河内3 ...

复线的是大山咀隧道

474094570 发表于 2013-12-23 22:29:33

黑色飓风 发表于 2013-12-23 17:18 static/image/common/back.gif
2005年6月6日，我高考前一天，在家呆得实在闷得慌，决定出去走走，去市里时间不够，就在平房站随便看看。熟 ...

看来我跟楼主是同一年高考的啊

superstarlc 发表于 2013-12-23 22:38:07

jsmbc980401 发表于 2013-12-23 21:53
噗~两大埋汰居然是车迷眼中的“非物质文化遗产”啊~这名词引用的忒有创意了！顶小黑一个！

两大埋汰果断深入人心，估计挺多真伪车迷都应该坐过吧

哈局巡道工 发表于 2013-12-23 22:47:56

weiyingchao2009 发表于 2013-12-23 21:48 static/image/common/back.gif
N91/92是原来的车次吧，再早的管内k***就记不清了

再早是叫k492的 那时候跨局k就是K1-k398 管内的k401-k998

weiyingchao2009 发表于 2013-12-23 23:06:48

474094570 发表于 2013-12-23 22:29
看来我跟楼主是同一年高考的啊

我05年毕业就工作了，坐火车次数没有大学时多了

weiyingchao2009 发表于 2013-12-23 23:12:02

哈局巡道工 发表于 2013-12-23 22:47
再早是叫k492的 那时候跨局k就是K1-k398 管内的k401-k998

当年的k真心不多呀，而且k中是红绿平分天下，没错吧，大多车次还是1***---2***---4***---5***，6   7打头的普客还很多的嘛

wonsky 发表于 2013-12-24 00:15:34

黑色飓风 发表于 2013-12-23 16:41 static/image/common/back.gif
长图线的待遇就不行了，当年吉林机务段就这玩意多，现在鸟枪换炮了，又是DF11又是DF11G的，还有大量的河内3 ...

这个是大山嘴隧道，复线的
大山嘴隧道一通，长图线的上家站就成为历史了
土门岭隧道在前面，上下行是分离的

wonsky 发表于 2013-12-24 00:18:40

黑色飓风 发表于 2013-12-23 16:44 static/image/common/back.gif
换旧T12次S25K的沈吉城际，当年流行长交路，用DF4D直接沈阳通吉林，真难为DF4D了，这车当年经常补轴，编组1 ...

根据机后非发电车可以肯定，这车是T5320
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