傻得孤独
发表于 2012-8-25 11:43:17
海子真是欢乐多{:4_102:}
地铁魔王
发表于 2012-8-25 12:11:14
瑞士清风 发表于 2012-8-25 11:39 static/image/common/back.gif
他那是维基百科上找的~
你别干铁路职工了,我给你介绍到安徽台去吧,你有做传媒人的八卦 ...
现在地方台都是那些20出头的年轻人的天下,我们都老了哦{:4_102:}
地铁魔王
发表于 2012-8-25 12:12:19
瑞士清风 发表于 2012-8-25 11:41 static/image/common/back.gif
这样一帮人在站台上的无聊对话能被炒成这个样子真是不简单了。
其实大家心里清 ...
机务段还有领导争论ND5的1型车和2型车哪个好呢{:4_102:}
烧鸡站
发表于 2012-8-25 13:02:16
地铁魔王 发表于 2012-8-24 20:32 static/image/common/back.gif
还有更悲剧的:宿州东站坐大巴走高速公路到市区要一个小时——我们机务段家在宿州的说的,从此以后他们再 ...
这一小时还是走泗许高速,是星辰29路公交不是大巴,投币6元,
地铁魔王
发表于 2012-8-25 13:06:50
烧鸡站 发表于 2012-8-25 13:02 static/image/common/back.gif
这一小时还是走泗许高速,是星辰29路公交不是大巴,投币6元,
合肥星辰巴士2007年底就撤销了,整体并入合肥公交集团直属车队,没想到宿州星辰巴士还在(宿州星辰巴士和以前的巢湖白马巴士是合肥公交集团管辖的){:4_102:}
st19970901
发表于 2012-8-25 13:56:12
gddksyin 发表于 2012-8-24 22:14 static/image/common/back.gif
视频里怎么直特编组里还有25K和25G,特别是Z14里面竟然有一辆25G,25G能跑直特的速度吗?
Z21/2的是25K涂装的RW19K 就是许多T用的 Z13/4是25G涂装的RW19K(AC380V) K180/79(DC600V)用的那种 好像是这样的 都是由编组而改造的供电模式
新曙光
发表于 2012-8-25 14:09:46
本帖最后由 新曙光 于 2012-8-25 14:14 编辑
烧鸡站 发表于 2012-8-25 13:02 static/image/common/back.gif
这一小时还是走泗许高速,是星辰29路公交不是大巴,投币6元,
还真涨价了,6元
yusong2010y
发表于 2012-8-25 15:34:34
Z73/Z74京九线运行后停淮南,那可要恭喜淮南了。
淮南高铁站
发表于 2012-8-25 20:11:23
地铁魔王 发表于 2012-8-25 09:07 static/image/common/back.gif
嗯,合肥车辆段扬州折返段
合肥车辆段 淮南西折返段
出云银河
发表于 2012-8-25 20:16:16
烧鸡站 发表于 2012-8-25 13:02 static/image/common/back.gif
这一小时还是走泗许高速,是星辰29路公交不是大巴,投币6元,
公交车也开始收1块钱的燃油附加费了?{:4_107:}
地铁魔王
发表于 2012-8-25 21:42:18
淮南高铁站 发表于 2012-8-25 20:11 static/image/common/back.gif
合肥车辆段 淮南西折返段
那是合肥车辆段在淮南西站设置的“租界”{:4_104:}
淮南高铁站
发表于 2012-8-25 21:48:39
地铁魔王 发表于 2012-8-25 21:42 static/image/common/back.gif
那是合肥车辆段在淮南西站设置的“租界”
哈哈 租用淮西一场
瑞士清风
发表于 2012-8-25 23:31:57
地铁魔王 发表于 2012-8-25 13:06 static/image/common/back.gif
合肥星辰巴士2007年底就撤销了,整体并入合肥公交集团直属车队,没想到宿州星辰巴士还在(宿州星辰巴士和 ...
不对吧?我2008年坐114路时撕de车票上面写着还是“星辰巴士公司”啊,而且08年半的黄颜色的公交卡上面画着白马、星辰、公交三种HFF车型。
地铁魔王
发表于 2012-8-25 23:37:38
瑞士清风 发表于 2012-8-25 23:31 static/image/common/back.gif
不对吧?我2008年坐114路时撕de车票上面写着还是“星辰巴士公司”啊,而且08年半的黄颜色的公交卡上面画着 ...
事实上2007年底就撤销了。
凤台小宝
发表于 2012-8-26 04:06:24
地铁魔王 发表于 2012-8-25 21:42 static/image/common/back.gif
那是合肥车辆段在淮南西站设置的“租界”
这下你在这火了起来,你在铁路在线,不是很喜欢发感慨的吗?怎么不发了啊~
地铁魔王
发表于 2012-8-26 10:05:27
凤台小宝 发表于 2012-8-26 04:06 static/image/common/back.gif
这下你在这火了起来,你在铁路在线,不是很喜欢发感慨的吗?怎么不发了啊~
铁通网速不行,上铁路在线那些对网速要求比较高的论坛发帖子,估计发半年也发不完
jetfiner
发表于 2012-8-26 14:34:08
淮南高铁站 发表于 2012-8-24 22:55 static/image/common/back.gif
本来就是坑爹里市区那么远 可以算 从淮南市区到 东站1小时的路 在等G车 到合肥全部算一起 1小时30分多到合 ...
肯定会限售淮南以远的,所以合肥-淮南就不要指望这车了
Watier
发表于 2012-8-26 18:57:55
地铁魔王 发表于 2012-8-24 17:28 static/image/common/back.gif
昨天(08.23)早上合肥车辆段合肥运用车间多个领导都在合肥站2-3号站台,针对BSP是否机车供电,他们自己都争 ...
这帮人真是吃白饭啊 业务水平差到这种地步...
再强调一遍,新空调车底不分为“机供”和”不机供“,只分为”AC380V“和”DC600V“。
所有车底都可以机供,只要供电制式匹配。
淮南高铁站
发表于 2012-8-26 20:51:47
jetfiner 发表于 2012-8-26 14:34 static/image/common/back.gif
肯定会限售淮南以远的,所以合肥-淮南就不要指望这车了
俺有小本本
n4oneone
发表于 2012-8-26 23:15:28
淮南目前加一趟Z车去北京还是很实用的,高铁东的停靠时间不一定好,老站的客流还有有保证的,Z可能是目前去北京,淮南最高档的车了,个人还是很喜欢Z的。
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