genghb111 发表于 2012-8-24 18:05 static/image/common/back.gif
淮南有了Z73，估计高铁在淮南东就停的少了吧。高铁停多了也用处不大，很难抢到钱了。
高铁对于我们来讲就是浮云...淮南市区去 东站公交起码快1小时 你算算吧我们是老站方便还是新站方便
淮南高铁站 发表于 2012-8-24 18:10 static/image/common/back.gif
高铁对于我们来讲就是浮云...淮南市区去 东站公交起码快1小时 你算算吧我们是老站方便还是新站方便
到时候，可能为了便于抢钱，Z74在合肥的票额可能会比较少，大部分留给淮南，这下淮南爽了。
genghb111 发表于 2012-8-24 18:13 static/image/common/back.gif
到时候，可能为了便于抢钱，Z74在合肥的票额可能会比较少，大部分留给淮南，这下淮南爽了。
合肥有始发北京的G，票额给淮南 淮南进京客流还算可以
淮南高铁站 发表于 2012-8-24 18:10 static/image/common/back.gif
高铁对于我们来讲就是浮云...淮南市区去 东站公交起码快1小时 你算算吧我们是老站方便还是新站方便
还有更悲剧的：宿州东站坐大巴走高速公路到市区要一个小时——我们机务段家在宿州的说的，从此以后他们再也不愿意体验高铁了
地铁魔王 发表于 2012-8-24 20:32 static/image/common/back.gif
还有更悲剧的：宿州东站坐大巴走高速公路到市区要一个小时——我们机务段家在宿州的说的，从此以后他们再 ...
蚌埠人在蚌埠站从此也可以坐高铁了，应该比南站方便些吧？
当然，北京方向必须去南站，上海、合肥方向就不一定了……
淮南高铁站 发表于 2012-8-24 18:10 static/image/common/back.gif
高铁对于我们来讲就是浮云...淮南市区去 东站公交起码快1小时 你算算吧我们是老站方便还是新站方便
这些新建的G铁车站,尽管挂着某地G铁车站,压根就是坑爹.
jk2002 发表于 2012-8-24 16:46 static/image/common/back.gif
你能回答为啥当年的东方号上没有发电车不？
http://v.youku.com/v_show/id_XMzI4ODIyNTQw.html
视频里怎么直特编组里还有25K和25G，特别是Z14里面竟然有一辆25G，25G能跑直特的速度吗？
gddksyin 发表于 2012-8-24 22:14 static/image/common/back.gif
视频里怎么直特编组里还有25K和25G，特别是Z14里面竟然有一辆25G，25G能跑直特的速度吗？
红色涂装的19T吧？还是19G？
地铁魔王 发表于 2012-8-24 20:32 static/image/common/back.gif
还有更悲剧的：宿州东站坐大巴走高速公路到市区要一个小时——我们机务段家在宿州的说的，从此以后他们再 ...
所以合蚌将来没多少职工去坐
前进2496 发表于 2012-8-24 21:58 static/image/common/back.gif
这些新建的G铁车站,尽管挂着某地G铁车站,压根就是坑爹.
本来就是坑爹里市区那么远 可以算 从淮南市区到 东站1小时的路 在等G车 到合肥全部算一起 1小时30分多到合肥 我坐普车 一小时20分钟 你算算哪个划算 将来合蚌接到合肥南 还要坑爹 所以Z73过来 能带走不少短途客流 合淮间的客流还是很恐怖的
这批新25T貌似摆在扬州，北车唐山上个月制造的
直特该线还没官方确定吧，现在就YY是不是早了啊。
淮南高铁站 发表于 2012-8-24 22:53 static/image/common/back.gif
所以合蚌将来没多少职工去坐
合蚌高铁还算好的，除了淮南东远一点，其他都离城区不算远
T103/4 发表于 2012-8-24 23:32 static/image/common/back.gif
这批新25T貌似摆在扬州，北车唐山上个月制造的
嗯，合肥车辆段扬州折返段
dajunzi 发表于 2012-8-25 08:12 static/image/common/back.gif
直特该线还没官方确定吧，现在就YY是不是早了啊。
已经确定了，淮南西站管辖的各站开始交代一些注意事项，合肥车辆段在商讨一部分车厢更换YZ25T的事宜，合肥客运段也在商讨改线后车队领导添乘指导的事宜
地铁魔王 发表于 2012-8-24 17:28 static/image/common/back.gif
昨天（08.23）早上合肥车辆段合肥运用车间多个领导都在合肥站2-3号站台，针对BSP是否机车供电，他们自己都争 ...
如果老版本AC380V挂发电车的25G用输出AC380V的小号猪来牵引，同时甩掉KD，难道不是“机供”吗？KD可以输出AC380给全列，小号猪为什么不行？
本帖最后由 傻得孤独 于 2012-8-25 10:01 编辑
要加强学习~~系统内员工对系统内常识不懂得比比皆是~~我单位就有这类人~~
傻得孤独 发表于 2012-8-25 09:58 static/image/common/back.gif
要加强学习~~系统内员工对系统内常识不懂得比比皆是~~我单位就有这类人~~
你也是铁路职工？
地铁魔王 发表于 2012-8-25 10:04 static/image/common/back.gif
你也是铁路职工？
他那是维基百科上找的~
你别干铁路职工了，我给你介绍到安徽台去吧，你有做传媒人的八卦潜质！
地铁魔王 发表于 2012-8-25 10:04 static/image/common/back.gif
你也是铁路职工？
这样一帮人在站台上的无聊对话能被炒成这个样子真是不简单了{:3_65:}。
其实大家心里清楚，这帮人是真的肚里有货还是上面有人，大家都懂的。
他们的话~权且当做是茶余饭后的闲聊话题吧，不可亲信当真，否则只是失望。