♂火狐♀ 发表于 2012-3-4 12:32:31

宾宾又出山了？？

新时速 发表于 2012-3-4 13:13:04

支持宾宾的帖子。
你若离开，再见无期。

宾宾 发表于 2012-3-5 10:20:43

接下来就是曲线地带，好在便道还比较好走




宾宾 发表于 2012-3-5 10:21:26

原帖由 ♂火狐♀ 于 2012-3-4 12:32 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
宾宾又出山了？？

这是我2010年的作品，等到正式出山还得等两年……

宾宾 发表于 2012-3-5 10:21:51

原帖由 新时速 于 2012-3-4 13:13 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
支持宾宾的帖子。
你若离开，再见无期。


衷心感谢您的支持

宾宾 发表于 2012-3-5 10:25:10

在地质情况非常复杂的乌蒙山区修建致富之路，无论是铁路还是公路，建设者们都是值得尊敬的

建设者远离家乡，日复一日面对危险进行施工，作为局外人永远体会不到他们的辛苦。

衷心祝愿他们工作顺利，一生平安！

宾宾 发表于 2012-3-5 10:28:22

一段直线，旁边还有高速公路施工用的水管




宾宾 发表于 2012-3-5 10:30:14

K68公里处，上一个看到的是K80。

走近路大概不到3公里，然而铁路距离已经是12KM了

宾宾 发表于 2012-3-5 10:31:17

回拍一张，已经走了一个半小时左右

宾宾 发表于 2012-3-5 10:32:26

桥上俯拍下面的高速公路工地，落差挺高的


宾宾 发表于 2012-3-5 10:35:01

千分之22.1的下坡，1050米。


宾宾 发表于 2012-3-5 10:36:40

吊车在安装高速公路的桥墩。百年大计，质量为本


宾宾 发表于 2012-3-5 10:38:20

水柏铁路(又称水柏线)设计全长118,651公里(正线)，为单线一级电气化铁路,设计年运输能力近期1000万吨,远期1800万吨,是贵州省同铁道部共同投资建设的第一条合资铁路。

宾宾 发表于 2012-3-5 10:39:14

耗资32.47亿元人民币，其中使用国家开发银行贷款6亿元人民币，亚洲开发银行贷款1.05亿美元.线路北起贵州六盘水市，与株（洲）六（盘水）复线、贵（阳）昆（明）线并进而与内（江）昆（明）线相连


wjun211 发表于 2012-3-5 10:44:04

:lol :lol :lol :lol :lol :lol

宾宾 发表于 2012-3-5 10:46:22

09年在列车上的照片，这里没有暴走



宾宾 发表于 2012-3-5 10:48:08

列车上继续看下层展线

宾宾 发表于 2012-3-5 10:49:30

继续看下层展线


宾宾 发表于 2012-3-5 10:52:27

南至贵州盘县柏果镇，与南（宁）昆（明）线相连。既是成（都）昆（明）铁路的重要分流线，又是南昆、内昆两条干线的联网线，它的建成开通，不仅增强了西南地区路网的灵活性，完善了西南路网布局，而且为四川、重庆、贵州等省市开辟了一条出海便捷通道。

宾宾 发表于 2012-3-5 10:53:47

水柏线通车后，使成都经内昆线到广西出海口的运距缩短360多公里。于1997年12月1日正式开工, 2001年12月16日,水柏铁路全线接轨.

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