那天津肯定不乐意阿
这不等于 把天津的乘客都送到北京航空枢纽去了吗
压缩密度的话 对乘客来说可能不方便
“把天津的乘客都送到北京航空枢纽去了吗”，这不是好事吗？国际航班还是北京占绝对优势吧，很多天津人想飞国外都要去首都国际机场吧？ 原帖由 人不人鬼不鬼 于 2009-9-13 14:06 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
550元上海到北京，很爽。坐JB飞机，累个要死，花费更高。:lol
花费差不多。高铁最大的优势是高密度、大容量。 原帖由 iamr9 于 2009-9-13 12:36 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
论实力 论近代历史 论政治地位 轮区位优势
我都懒得说别的地方
凭什么不能说自费闹革命？
难道别的地方都是公费闹革命？全国就天津最亏了？ 原帖由 bestfriend 于 2009-9-13 14:35 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
“把天津的乘客都送到北京航空枢纽去了吗”，这不是好事吗？国际航班还是北京占绝对优势吧，很多天津人想飞国外都要去首都国际机场吧？
1 天津也在尽自己最大的努力开国际航班
2 国内航班呢？ 各方利益就是此消彼长的斗争行为 原帖由 bestfriend 于 2009-9-13 14:38 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
难道别的地方都是公费闹革命？全国就天津最亏了？
你在偷换概念
如果说 天津的腾飞是革命的话
其他的地方的发展顶多是刁民抗税的水平而已
不具备可比性 原帖由 iamr9 于 2009-9-13 15:25 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
1 天津也在尽自己最大的努力开国际航班
2 国内航班呢？ 各方利益就是此消彼长的斗争行为
1.连上海的国际航班都不能和北京比，其它地方就歇歇吧，这里面有政治的因素。
2.如果天津有直达国内某地的航线天津人还会跑到北京去坐飞机？头脑是否有贵恙？ 原帖由 iamr9 于 2009-9-13 15:31 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
你在偷换概念
如果说 天津的腾飞是革命的话
其他的地方的发展顶多是刁民抗税的水平而已
不具备可比性
说白了，你不就是看北京发展快心理不平衡嘛，北京得到的支持全国最多，为什么其它地方的人没你这种心态呢？就因为天津离北京近？ 原帖由 bestfriend 于 2009-9-13 15:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
1.连上海的国际航班都不能和北京比，其它地方就歇歇吧，这里面有政治的因素。
2.如果天津有直达国内某地的航线天津人还会跑到北京去坐飞机？头脑是否有贵恙？
第一名100分 第二名90分 第三名85 第四名80 。。。。。
第一名100分 第二名30分 第三名15 第四名13。。。。。
哪种情况好自己捉摸去
国内航线的问题我懒得说 我怕有些人又受不了了 帮我在航空公司找份工作 原帖由 bestfriend 于 2009-9-13 15:48 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
说白了，你不就是看北京发展快心理不平衡嘛，北京得到的支持全国最多，为什么其它地方的人没你这种心态呢？就因为天津离北京近？
什么说白了？ 我什么时候说了？
不要随意揣测他人心理哦
作为首都 优先发展很正常
回复 #110 iamr9 的帖子
“作为首都 优先发展很正常”？那你上面举前四名分数是什么意思？我也理解天津的发展受到北京的制约，何必遮遮掩掩呢？ 原帖由 bestfriend 于 2009-9-13 15:59 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
“作为首都 优先发展很正常”？那你上面举前四名分数是什么意思？
我也理解天津的发展受到北京的制约，何必遮遮掩掩呢？
你说上海 不能和北京比
假如北京有100架次 上海有90架次 这是一种差距
假如北京有100架次 上海有30架次 这也是一种差距
两种差距的后果都不一样 原帖由 iamr9 于 2009-9-13 16:02 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
你说上海 不能和北京比
假如北京有100架次 上海有90架次 这是一种差距
假如北京有100架次 上海有30架次 这也是一种差距
两种差距的后果都不一样
我是说连上海和北京都有差距，其它地方就不要想了，我希望你能理解。 原帖由 bestfriend 于 2009-9-13 16:08 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我是说连上海和北京都有差距，其它地方就不要想了，我希望你能理解。
我能理解的 就是这两种情况
请你指出 是第一种 还是第二种
或者 其他
谢谢 原帖由 iamr9 于 2009-9-13 16:10 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我能理解的 就是这两种情况
请你指出 是第一种 还是第二种
或者 其他
谢谢
这是事实，又怎样？全国其它地方不都是这样吗？搞的好像天津受到最不公正的待遇一样。你前面刚说“作为首都 优先发展很正常”，现在怎么又酸葡萄了呢？ 原帖由 bestfriend 于 2009-9-13 16:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这是事实，又怎样？全国其它地方不都是这样吗？搞的好像天津受到最不公正的待遇一样。你前面刚说“作为首都 优先发展很正常”，现在怎么又酸葡萄了呢？
你娃不要一而再 再而三的 回避话题
我就问题你是 1还是2
其实阿 我就是怀疑 仅仅是怀疑阿
你娃根本就不知道 上海 北京有多少个国际航班
上海还是两个机场有些航班可能还不固定
不是很深的老油子根本说不出（中国到底有多少国际列车 港九列车 海子上也未必能有多少人能很快说清楚）
你啊 就是想吓唬吓唬人而已
赶上我这较真的主 只能避而不谈而已 原帖由 iamr9 于 2009-9-13 16:27 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
你娃不要一而再 再而三的 回避话题
我就问题你是 1还是2
其实阿 我就是怀疑 仅仅是怀疑阿
你娃根本就不知道 上海 北京有多少个国际航班
上海还是两个机场有些航班可能还不固定
不是很 ...
是，我是不知道上海有多少国际航班，但我知道上海和北京的国际航班数是最接近的，天津两者都赶不上，你还有什么说的？ 原帖由 bestfriend 于 2009-9-13 18:30 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
是，我是不知道上海有多少国际航班，但我知道上海和北京的国际航班数是最接近的，天津两者都赶不上，你还有什么说的？
那你就早说不知道不就得了
何必这么拐弯抹角呢？ 原帖由 iamr9 于 2009-9-13 18:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
那你就早说不知道不就得了
何必这么拐弯抹角呢？
我前面就是这个意思，是你扯到这个问题，我根本无意讨论。 原帖由 bestfriend 于 2009-9-13 18:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我前面就是这个意思，是你扯到这个问题，我根本无意讨论。
我能不扯吗？
你说的话有普吗？
我要是不扯 岂不是又让你蒙混过关了？