回复 #15 济南的大猫 的帖子
按照既有线长度计算定价?那我是理解错了. 原帖由 北京老鼠 于 2009-9-11 20:09 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif你这个算法有意思，他要是不卖58，卖62呢，你还可以给出另一个上浮的比例来，要是卖56呢，又是一个上浮的比例再打多少折，反正上浮多少都有道理，都有说法。
可惜的是，上面有人已经给出一个比较权威的答案了 ...
话说你到提醒我了,京津按照137公里算价格有可能是故意的,就是变相上浮,就是采取了不同的上浮方式 我还是站民工队里吧~:L 600元 坐6小时 受罪阿 楼主列的5类联想鄙人一个都没有，基本就是没有联想，很平常心。:lol
回复 #25 小田急 的帖子
欢迎你站6个小时 OMG，海子还在争吵高铁票价吗？ 既然铁道部都说了动车以后运行按市场运作，那还有什么好争的？如果需求大坐的人多，票价肯定不降。如果真是像很多人说的运椅子，那票价肯定降的。现在争这个有意义吗？搞得论坛还分成什么铁托铁黑。。。真是无聊死了。还有对于第一个选项我就想笑：看笑话，看运椅子？这都是什么心态？ 万一到时候坐的人很多，你还笑的出来吗？是不是坐在高速动车上的人反过来笑话那些坐绿皮红皮的普速穷人啊：穷鬼，吃灰吧？ 真是的，坐个火车心态都这么畸形，唉。:L 原帖由 iamr9 于 2009-9-11 20:11 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif好像 137是我先说的吧？
请您仔细看帖
别无中生有
你这个人说话没道理，我怎么无中生有了，你前面是说过137公里的问题，但是后面你又出来个新算法，而另一位朋友则立场很坚定地认为是137公里，这没什么矛盾吧，我也没否认你说过137公里不是？你那么着急干嘛呢？唯恐这137公里的辩词不是从你嘴里说出来的？不要紧吧，你和一些朋友已经处心积虑地说的挺多的了，居然还有什么上浮50%再打九折之后再加一块钱保险费的算法，可见为某部着想的人能量有多强~:lol 好了，就137公里，我看了看，你确实比另一位说得早，看来这个正确的功劳是你的了，祝贺！不过我举报一下啊。上面可有位朋友说这可能是变相上浮啥的，对某部形象大打折扣呢~~~ 原帖由 denev2004 于 2009-9-11 20:49 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
话说你到提醒我了,京津按照137公里算价格有可能是故意的,就是变相上浮,就是采取了不同的上浮方式
可能是故意的？可能是算花账？ 原帖由 北京老鼠 于 2009-9-11 21:38 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
你这个人说话没道理，我怎么无中生有了，你前面是说过137公里的问题，但是后面你又出来个新算法，而另一位朋友则立场很坚定地认为是137公里，这没什么矛盾吧，我也没否认你说过137公里不是？你那么着急干嘛呢 ...
你要非得 分权威与否
呵呵
上浮再9折 还真是个权威的算法
从技术上说 不影响最后的结果
至于你说的历程问题呵呵 很司空见惯了
似乎一直就是算得
修新线老里程算
没有什么大不了的
总不能提速后还自己吃亏吧？
我还可以撩这一句话 以后京沪很可能老里程算票价
回复 #30 北京老鼠 的帖子
就是,本来他们打算按照120*0.422计算，后来上浮票价，按照原来既有线里程算价 原帖由 iamr9 于 2009-9-11 21:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif至于你说的历程问题呵呵 很司空见惯了
似乎一直就是算得
修新线老里程算
没有什么大不了的
总不能提速后还自己吃亏吧？
我还可以撩这一句话 以后京沪很可能老里程算票价
哥们儿你这样就有点儿不讲理了，呵呵。
线路不一样，走什么线就应该按什么线的里程收钱。不错，提速了，设备更新了，车辆好了，服务好了，自然价格上不能让自己吃亏，也就是你说的“总不能提速后还自己吃亏”，但是你可以通过合理合法的手段，给个涨价的说法来达到不让自己吃亏的目的，是不是？你明明跑了120公里，还按137公里收钱肯定就不对。你可以说我这铁路5毛钱一公里，没关系，解释权在你手里，你可以再找什么发改委商量，你可以再争取上浮的幅度，但是你不能忽悠人明明跑了120公里非说我这是137公里。要知道，忽悠价钱可以靠主观意志去左右，但土地爷那儿的里程不是能忽悠出来的！
要么干脆你就说没什么标准，我就北京南到天津五十八了，这样也行，不要紧，市场经济嘛，这样也好，但是不要再拿什么计委发改委的精神什么上浮了又折扣了忽悠人，我说过，你八十五也不要紧，反正解释权都在某部手里，是不是？ 原帖由 北京老鼠 于 2009-9-11 21:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
哥们儿你这样就有点儿不讲理了，呵呵。
线路不一样，走什么线就应该按什么线的里程收钱。不错，提速了，设备更新了，车辆好了，服务好了，自然价格上不能让自己吃亏，也就是你说的“总不能提速后还自己吃亏 ...
老兄 我拍胸脯的讲
这个土规定可是有年头了
不是你我说几句狠话就能解释的清楚的
我个人认为现在再过分的倚重里程算票价本来就不是很合适了
但是至于怎么改 那就是肉食者的事情了
[ 本帖最后由 iamr9 于 2009-9-11 22:11 编辑 ] 原帖由 iamr9 于 2009-9-11 22:07 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
老兄 我拍胸脯的讲
这个土规定可是有年头了
不是你我说几句狠话就能解释的清楚的
我个人认为现在再过分的倚重里程算票价本来就不是很合适了
但是至于怎么改 那就是肉食者的事情了
说了归齐，就是不讲理嘛~:lol 这么说不就得了，你说在这个论坛上，大部分也是专业半专业准专业的，干嘛遮遮掩掩的呢？某部就是肉食者嘛，狼要吃羊可以随便找个理由不是——你家住在上游弄脏了我喝的水，是不是？我北京到天津几十年了都137公里，现在新修了线路甭管多长，我就还按137算，怎么着吧？！这就是道理，对不对？
我私下问一句，要是新修的高铁不是120，是160，某部还按137算价钱么？:loveliness: 原帖由 北京老鼠 于 2009-9-11 22:13 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
说了归齐，就是不讲理嘛~:lol 这么说不就得了，你说在这个论坛上，大部分也是专业半专业准专业的，干嘛遮遮掩掩的呢？某部就是肉食者嘛，狼要吃羊可以随便找个理由不是——你家住在上游弄脏了我喝的水，是不 ...
约定俗成的东西不好就说是不讲理吧？
除非某些人上来就带着有色眼镜
一直被车迷招魂来招魂去的白猫
的价格也是30 35 40跳来跳去的
似乎现在某些人也在怀念了吧并没有谁说它不好
您是不是该教育教育他们
无论是 120还是160采用137计价都不会有多大问题
因为如果等级真的这么低的话 那干脆直接进京站算了
我要是没记错的话 其实北京站到天津站实际里程已经不是137公里了 有说进的 有说远的
137 已经成了一种约定俗成了 晕.坐火车还按照里程算了。打的啊???
而且,我从公司回家2600公里啊。不亏死我。 原帖由 iamr9 于 2009-9-11 22:27 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
约定俗成的东西不好就说是不讲理吧？
除非某些人上来就带着有色眼镜
一直被车迷招魂来招魂去的白猫
的价格也是30 35 40跳来跳去的
似乎现在某些人也在怀念了吧并没有谁说它不好
您是不是该教育教育他们
无论是 120还是160采用137计价都不会有多大问题
因为如果等级真的这么低的话 那干脆直接进京站算了
我要是没记错的话 其实北京站到天津站实际里程已经不是137公里了 有说进的 有说远的
137 已经成了一种约定俗成了
约定俗成了？
起码到九十年代中期，北京经天津到沈阳还是844公里，沈阳北847公里，哈尔滨1391公里，现在呢？他这个怎么不约定俗成了？
说个题外话啊，有人说呢，咱们很多部门就是这样，让老百姓多掏钱、多尽义务的事情呢，就说这是国际惯例，列举出发达的欠发达的若干国家人家也是如何如何的；老百姓应该享受的福利，应该享受权力的时候呢，老百姓也列举出了若干发达的欠发达的国家百姓享受到了这些福利，咱们这些部门马上又来一个“中国国情”，呵呵。其实铁路也是这样吧，到京津高铁这儿多收钱了，可以解释成“约定俗成”，上面京沈哈之间呢，确实铁路改建延长了，那可不能再“约定俗成”了，吼吼~~~
当然，实事求是地说，一般来说铁路还是按照实际里程计价的，比如大瑶山隧道开通后京广铁路计费里程是缩短了，而北京西站开通运营后也没按照北京站里程计费，说明是可以不“约定俗成”的，怎么就到了北京南站开出的C车这儿就“约定俗成”了呢？
[ 本帖最后由 北京老鼠 于 2009-9-11 22:56 编辑 ] 原帖由 天涯听雨客 于 2009-9-11 22:34 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
晕.坐火车还按照里程算了。打的啊???
而且,我从公司回家2600公里啊。不亏死我。
坐火车...不按照里程算，阁下的意思是按照什么算呢？看人下菜碟？:lol 原帖由 北京老鼠 于 2009-9-11 22:53 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
约定俗成了？
起码到九十年代中期，北京经天津到沈阳还是844公里，沈阳北847公里，哈尔滨1391公里，现在呢？他这个怎么不约定俗成了？
说个题外话啊，有人说呢，咱们很多部门就是这样，让老百姓多掏钱、多 ...
能得便宜更好
不能得就按规矩办呗
前几天和车迷出去玩要上厕所结果男厕爆满（单人行的）
大妈倒也爽快 指着女厕说 随便进
我们也没闲大妈违反公德阿
如果非得举例子京沪 至今两个著名的加里程算法 天津枢纽 济南枢纽
[ 本帖最后由 iamr9 于 2009-9-11 23:08 编辑 ]