沿途雪灾情景.:lol
沿途雪灾情景.:L
沿途雪灾情景.:L
市场经济....... 据说很贵......:L
株洲--衡阳---郴州间的所有车站,每个车站均配备一辆这类KD,用以给车站和行车信号系统提供电源.
据说:广铁的这类KD不够用,有许多是外局支援过来的.:lol
沿途雪灾情景.:L
小站KD.:lol
株洲战事急........一列单机内燃机车火速赶往株洲......:lol
再来一次全身照.
我今晚要去单位侯班了,今天的发图到此为止,基本已把主要的图片第一时间发给众多车迷朋友了.大约还10余张图未发.
我这次出乘,估计又要3,4天时间才能回来,届时再补充一些最新的图片上来.
谢谢大家的捧场.........:lol
LZ辛苦拉！！！
哈哈
支持下拉！！！
全力顶起来
我收藏了！！！:lol :lol
谢谢众多网友的捧场,终于值乘完一趟车回到家中.继续发图,续完本帖.
继续来一张车头照.这个车站是"朱亭站",曾被丐段的朋友称之为"湖南的飞来峡站",皆缘于该车站如广东的"飞来峡站"一般,是一个弯道式车站,很适于车迷拍车.......:lol
朱亭站中的KD.
KD中的电源线接往了车站信号楼处,全车站的电源就指望它了.
由于这些中间站的KD日以继夜地发电,其自身储备的柴油是有限的,几天之后,本帖中"伟大的DF7C机车",又将沿途给这些KD补给柴油,下一帖将有介绍.:lol
本次列车的列车长曾在长沙站三次登上我的机车,使用机车电台向车站信号楼,发出食物"弹尽粮绝"的求救........
此后每在一车站停车,只要时间足够,列车长均和乘警下车来,连续到车站信号楼处向上级为食物而求救.
这趟列车的列车长长得很帅,约25,6岁上下.正宗的沈阳口音,很卷舌的国语.....
严重BS我自己,这张图片竟没有拍到列车长的身影,只拍到了乘警的身影........:lol
由于此时也接近下午16:00,我们两台机车的乘务员又去了朱亭站寻求晚餐供应.
广铁领导在雪灾发生后,及时地关注到了沿线机车乘务员的饮食问题.指示中途的所有车站,无条件解决机车乘务员的饮食问题.
所以机车乘务员只需去到车站运转楼处,签名即可领到一餐的食物.
当时朱亭站的站长,亲自到储备室给我们领来了八宝粥和矿泉水,并歉意地说:"车站的食品已完全干竭了,这些储备食品是专门用汽车从株洲送过来的,指定专为机车乘务员准备的.........."
我很感动,一种发自内心的由衷感动......:L
感动的缘由......... :lol
再多看一眼这趟经典的"京广线25T特快列车"吧........... :lol
我不敢说这趟"经典列车"是绝后的,但绝对是空前的..........
留住经典,车迷有责,哈哈.:lol
夜晚18:00左右,列车停于衡山站内.
由于此时天色已黑,不再适于拍摄,拍完了两张衡山站内的景观后,我也开始躺在车上休息了,毕竟太累了,此时我们机班已连续值乘了40个小时,真的很累了. :lol
原帖由 清风亭 于 2009-5-28 15:12 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
机车乘务员聚餐时的合影......:lol
13584591358460
好帅！！！好可爱！！