清风亭
发表于 2009-5-31 10:17:18
原帖由 法拉利之神 于 2009-5-28 21:11 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
也就是因为雪灾你才有机会牵引T13吧。这车的交路是不在长沙换司机的。:lol
2008年,这趟T13是韶关司机在长沙站值乘的,当时T13次的机车交路是:京局京段SS9机车北京---长沙间牵引,长沙站更换广铁广段的SS8机车牵引至广州东。
好象是在2009年4月前后,才更换T13的机车交路,固定使用京局京段的SS9机车一机由北京直至广州东【武昌更换机班】。:lol
T96深圳_武昌
发表于 2009-5-31 10:22:29
哈哈~每次看到清风大哥给咱们讲这些东西心里就高兴~
“内部资料”哦~:D
清风亭
发表于 2009-5-31 10:23:51
原帖由 rivatnt2 于 2009-5-29 11:52 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
纯支持。:lol 人如其名,清风亭---一阵清风。是我们生活在这个社会最底层的人的代表,当然不是三个代表。:L
生活很艰难,我们很乐观。苦中求乐把。相信生活中的你也是如此乐观。
呵呵,谢谢你的支持。
我来源于社会最底层,生活在社会最底层,工作在铁路最基层,我和所有的社会民众有着一样的直觉感受。。。。。。这三个表太贵了,我戴不起,也不喜欢。:lol
清风亭
发表于 2009-5-31 10:26:58
原帖由 机车情缘 于 2009-5-30 18:52 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
海子迄今为止最有人气的帖子~不过楼主的一句话却不幸言中~2008开年不*啊~
我的“乌鸦嘴”害苦中国了,呵呵,惭愧。。。。。日后年初发帖时,要记得多说吉利话语了。:lol
清风亭
发表于 2009-5-31 10:30:03
原帖由 T96深圳_武昌 于 2009-5-31 10:22 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
哈哈~每次看到清风大哥给咱们讲这些东西心里就高兴~
“内部资料”哦~:D
呵呵,非内部资料,都有公文昭示的。。。。。。我哪敢胡乱私传,不然领导又要暴跳如雷了。:lol
T96深圳_武昌
发表于 2009-5-31 10:32:59
原帖由 清风亭 于 2009-5-31 10:30 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
呵呵,非内部资料,都有公文昭示的。。。。。。我哪敢胡乱私传,不然领导又要暴跳如雷了。:lol
哈哈。。没关系。。下次有“”猛料,偷偷告诉我就好了。。。;P ;P 我替你保密。。。:lol :victory: :handshake
法拉利之神
发表于 2009-5-31 11:36:31
原帖由 T96深圳_武昌 于 2009-5-31 10:32 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
哈哈。。没关系。。下次有“”猛料,偷偷告诉我就好了。。。;P ;P 我替你保密。。。:lol :victory: :handshake
广铁能有什么猛料啊。估计就是“坪石--郴州间被收购,票价上浮”或者“武广在京津的标准上再上浮50% "。:lol
法拉利之神
发表于 2009-5-31 12:17:49
另外我发现很奇怪啊。为什么大部分受电弓被冻住的电力机车都是韶八呢?图中的烧酒反而基本受电弓都是升上来的。只有一个是降下来的,而且还是在下篇里,那时候输电网是中断的,升弓也没用。
是不是因为韶八几乎只在京广和华东那边跑,所以抗冻能力不行。而烧酒因为沈局也配了,所以考虑了防冻防寒呢?
狼行天下
发表于 2009-5-31 18:05:57
完完整整将全贴欣赏完毕!
楼主用图片叙事感觉非常好
相片拍得也相当到位
辛苦了,谢谢!:victory:
haoyuan
发表于 2009-5-31 18:42:52
顶~ 铁路工作人员辛苦~
当时我回家的L43北京--长沙间走行整整60小时,其中在武汉停留超过24小时,终于在1月28号中午到达长沙,听说晚上的时候还未出城。这段经历实在难忘。
清风亭
发表于 2009-5-31 19:22:30
原帖由 法拉利之神 于 2009-5-31 12:17 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
另外我发现很奇怪啊。为什么大部分受电弓被冻住的电力机车都是韶八呢?图中的烧酒反而基本受电弓都是升上来的。只有一个是降下来的,而且还是在下篇里,那时候输电网是中断的,升弓也没用。
是不是因为韶八几乎 ...
现场的真实情况也大致如此。。。。。这SS8机车和SS9机车两者的受电弓是一样的型号,按理说,是不应该出现如此分明的差别的。
我不是技术方面的人员,也不知该从哪一方面来解释这种现象。:L
法拉利之神
发表于 2009-5-31 20:59:46
原帖由 清风亭 于 2009-5-31 19:22 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
现场的真实情况也大致如此。。。。。这SS8机车和SS9机车两者的受电弓是一样的型号,按理说,是不应该出现如此分明的差别的。
我不是技术方面的人员,也不知该从哪一方面来解释这种现象。:L
幻灯片的上集已经发上来了,不嫌麻烦的话就看看(100个压缩文件):L ,提点意见。也看看有了文字装点的图片是啥效果啊。:lol :handshake
清风亭
发表于 2009-5-31 21:09:58
呵呵,惭愧,我是电脑盲,至今还不懂得如何下载文件。。。。。。。
我的许多电脑程序操作,都是韶关的车迷朋友帮忙搞定的。:L
法拉利之神
发表于 2009-5-31 21:26:34
原帖由 清风亭 于 2009-5-31 21:09 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
呵呵,惭愧,我是电脑盲,至今还不懂得如何下载文件。。。。。。。
我的许多电脑程序操作,都是韶关的车迷朋友帮忙搞定的。:L
单击连接,然后会自动蹦出一个对话框,点击保存,然后保存到某个地方,100个全部下下来以后,单击其中一个,然后CTRL+A(同时点),全部就会变阴影。之后在任何一个文件上单击右键,再选择“解压到当前文件夹”,等解压完了就应该可以看到文件了。
沈丹客专
发表于 2009-5-31 22:49:01
第一次来华中就开到这么好的帖子,以后一定常来,清风亭大哥辛苦了
看完这贴有一个感受,中国还是要多生产些DF系列,并且非电化的铁路也要多修建啊,关键时刻电还是没有油保准啊
T96深圳_武昌
发表于 2009-5-31 23:05:27
原帖由 沈丹客专 于 2009-5-31 22:49 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
第一次来华中就开到这么好的帖子,以后一定常来,清风亭大哥辛苦了
看完这贴有一个感受,中国还是要多生产些DF系列,并且非电化的铁路也要多修建啊,关键时刻电还是没有油保准啊
欢迎欢迎呀。。。:) :handshake
以后常来。。。:call: :time:
woaishan9999
发表于 2009-5-31 23:07:24
我也来了 好帖子 必须顶
D12
发表于 2009-5-31 23:27:14
东北区D12报道,这个帖子不留名不是人!T11/12/13/14,我的最爱!
T96深圳_武昌
发表于 2009-5-31 23:39:03
原帖由 woaishan9999 于 2009-5-31 23:07 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我也来了 好帖子 必须顶
:lol :lol 。。你是华中的常客啦。。。:handshake :victory: :)
空5军
发表于 2009-6-1 09:50:19
非常认真的看完了这个帖子。
心中最大的感受就是感动!
那张机车乘务员们充满着坚强与自信笑容的合影非常震撼!!!
感谢你们的辛勤工作!!!
有的时候伟大这两个字并不是轰轰烈烈的光辉事迹,
更多的是在危难之时的坚守在平常工作中的人们!
致敬!!!
[ 本帖最后由 空5军 于 2009-6-1 10:58 编辑 ]