Henein 发表于 2009-3-15 16:56:04

昆明,包头,南宁形成了第一集团啊。落实了两个了,可惜呼声最高的昆明没落实,确实远点了:lol

高源 发表于 2009-3-15 17:26:21

回复 #139 seasue 的帖子

怎么回事啊去乌鲁木齐的车不 走邹城滕州枣庄了吗

高源 发表于 2009-3-15 17:28:17

昆明有旅游,有学校,山东老乡也不少在那里,云南人也有不少来山东做生意,未来可能还有更大的经济发展和联系,但是没有通火车,这样显然是没有满足需求。强烈建议铁道部加开济南 到昆明 的 列车!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

merelynobody 发表于 2009-3-16 14:24:42

希望兖日/胶新加车

Henein 发表于 2009-3-16 15:16:06

原帖由 高源 于 2009-3-15 17:28 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
昆明有旅游,有学校,山东老乡也不少在那里,云南人也有不少来山东做生意,未来可能还有更大的经济发展和联系,但是没有通火车,这样显然是没有满足需求。强烈建议铁道部加开济南 到昆明 的 列车!!!!!!! ...
当年我们南宁也是这样呼吁的,同情你,先了一步

青沪高铁 发表于 2009-3-18 14:49:21

原帖由 高源 于 2009-3-15 17:28 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
昆明有旅游,有学校,山东老乡也不少在那里,云南人也有不少来山东做生意,未来可能还有更大的经济发展和联系,但是没有通火车,这样显然是没有满足需求。强烈建议铁道部加开济南 到昆明 的 列车!!!!!!! ...
你不是已经给加上了么?

磐石 发表于 2009-3-19 07:39:50

增加那个方向先不谈,走胶济的能增停昌邑站就好了,增开的再多,不如来点实际的,让出行更加方便!

cbs_cdj_bb 发表于 2009-3-19 09:00:30

开东营到哈尔滨的车,90%预留给济南,就像2558次,硬座是给东营到济南的城际,硬卧东营只有90张,一节半的车厢!套东营到青岛就行了!缓解济南的到东北问题,东营油田当年从东北来不少人,而且还从东北搬过来一个特大的国有石化配件企业!
感觉东营人对火车需求不是很高,非高峰时90张硬卧到发车前都没有卖完过!居然还能车补!:L

济局哈哈段 发表于 2009-3-19 15:36:05

很多事情都是慢慢来的,这次调图有选票变成了现实!慢慢来吧 总有实现的时候!

无与伦比 发表于 2009-4-2 23:55:09

说实话,济南现在最应该加的是 到东北方向的始发车!
目前仅有的一趟 沈阳北D车,根本解决不了客流拥挤的问题~

京局央段 发表于 2009-4-3 16:06:55

从东营加车,到哪一个方向都应该。

济局青岛 发表于 2009-4-21 20:26:50

去年青岛地区有一种说法,青岛开南宁,昆明开青岛,现在已经实现了一个了。

济局哈哈段 发表于 2009-4-21 23:13:37

回复 #152 济局青岛 的帖子

昆明开青岛?大特快吗?最起码应该是快速吧?这个选项是大家投的最多的,也是我们期望的!

cccccy 发表于 2009-5-7 07:24:25

为什么没有重庆呢??青岛应该有一趟到重庆的T!!!

雨中行 发表于 2009-5-7 08:58:32

支持吧,支持!!!!!!!!!!!!!

紫金王朝 发表于 2009-5-7 09:15:06

加济南到福州,这样我去台湾就省钱了。

紫金王朝 发表于 2009-5-7 09:15:45

原帖由 济局哈哈段 于 2009-4-21 23:13 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
昆明开青岛?大特快吗?最起码应该是快速吧?这个选项是大家投的最多的,也是我们期望的!
这个车肯定天天晚点

k4cs 发表于 2009-5-15 16:46:33

济南到深圳的车已经开行了绿皮普快!~

taxzyjp 发表于 2009-5-16 10:57:34

但是绿皮普快走聊城 不走泰山兖州

听海 发表于 2009-5-16 11:22:56

能否考虑开行青岛到广州的直特,可以中间在长沙停一站.把原来青广特快改深圳怎么样啊?
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