整个投票！看济局加车哪一方向呼声高！
大家看看这些投票，可以根据路网发达程度，客流量大小选出自己相加的车辆！！！线路安排，车次车底都可以根据你们的想法列出！不好意思，7和15重复了！！大家可以选择一项！[ 本帖最后由 济局哈哈段 于 2009-2-2 23:23 编辑 ] 青岛-太原的D车
太原去青岛的很好，夕发朝至
回来的点不好，最好开个下午发车，晚上到的D车:lol 济南-合肥，建议走济南---聊城---菏泽---商丘南---亳州----阜阳---淮南---合肥。
京沪现在加车难度较大，即使走也被踩。建议走京九，由济南夕发朝至合肥，然后折返。此车客流应该较好。
支持济南（青岛）--贵阳解决山东去西南地区不便。济南---东莞东（深圳）虽然济局有到广州（东）两列特快也是经常一票难求。
另外建议青岛--福州改为济南到福州，青岛加开到安庆的列车，弥补由京九邯济方向区胶东方向不便的缺憾。
济南---聊城---菏泽---商丘南---亳州----阜阳---淮南---合肥
济南---聊城---菏泽---商丘南---亳州----阜阳---淮南---合肥 济南啊，济南顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶 我觉得最应该加的是济南-哈尔滨，济南去往东北方向车票最难买，客流也最大。管内加济南-威海 济南到成都，昆明，贵阳。襄樊，南宁西南方向难啊。
还有合肥，南昌。福州。呼市 青岛——包头列车呼声一直比较高，
德州——青岛没可能，德州属北京局，若是属于济南局，这车就有可能了
青岛——大连列车有意思，不能说绕路了，可以说是在绕圈，还不如说烟台——大连，哈哈:lol :lol :lol
济南到西南方向确实应该再增加一趟车
牡丹江的车延长到日照了，济南到东北方向现在只能依靠过路车了，济南到东北方向确实应该有一趟像样的始发车（最好是到哈尔滨）
[ 本帖最后由 SS90099 于 2009-2-2 17:55 编辑 ] 烟台至西南方向，青岛至内蒙方向，青岛至乌鲁木齐，济南（青岛）至桂林南宁方向
楼主你的7和15重了，都是济青-贵阳
[ 本帖最后由 一路清扬 于 2009-2-2 18:41 编辑 ] 如果青岛---包头开了，T284/3就跨越了济南。
回复 #8 SS90099 的帖子
青岛烟台到德州的就是准备加跨局普快，要求不高25B车底 只要有车体，哪个方向加车都正常，没车体，光呼吁白搭回复 #8 SS90099 的帖子
到哈尔滨这车，应该有哈局加吧！！不然出了济南就是京局地盘了！！！这买卖不合算！！！回复 #3 wmzzy 的帖子
济南到合肥开T吧！要开就开抢钱车！！1072/1073要是全部换成25G，倒下一列25K，再挖掘潜力组建一组25K，两组车底够跑合肥了！！！济南应该开行到厦门的，福州车缩短到济南不好吧！！！毕竟也要照顾胶东半岛人们出行啊！！！！
回复 #12 hbuwzw 的帖子
铁道部就不多调些新车底给济局。济段那些空调25G都是很破很破的。
青段的还好些。。
哪里都想加，没车皮还是没戏 济局开往东北的都是哈局开的，济局就没有本局始发去东北的
另外说多了 就是还是没车底
回复 #15 成局南段—南客 的帖子
车底有限，需要加车的地方很多 需要一点一点德来 原帖由 hbuwzw 于 2009-2-2 20:11 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif济局开往东北的都是哈局开的，济局就没有本局始发去东北的
另外说多了 就是还是没车底
1416/7/8/5 菏泽—哈尔滨—济南是济局济段 原帖由 宇星 于 2009-2-2 18:42 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
如果青岛---包头开了，T284/3就跨越了济南。
就让它跨越好了，五提时京沪上的特快跨越了济南，所以济南才加的去上海杭州的特快
回复 #14 济局哈哈段 的帖子
济南到厦门或福州都可以。另外建议青岛--福州改为济南到福州，青岛加开到安庆的列车，弥补由京九邯济方向区胶东方向不便的缺憾。如果按上面建议青岛（胶东）至京九南下较为方便。