畅游闽山闽水，运转峰福线，翻越武夷山脉分水关（全部发完）
畅游峰福全线，视野开阔无比，花一样的时间看不一样的风景——全新力作。
福建铁路是华东区最早拥有电气化铁路的省，福建铁路沿线的风景显然可以排华东区前3位了，显然速度在华东区中最慢，但是，这样拍车才能清晰可见（是略势中的优势）。如果跑个250KM/H，你还真的什么都拍不到。峰福线=横南线+外福线（南平南-福州）合并。
那就抓紧时间游览下下闽山闽水，一直披着面纱的峰福线（横峰-福州东），猪拉Z60次进京25T车，天天踏过的线路。
显然在这里拍摄的视觉感超美好，经过这里好多次了，都是黑漆漆的晚上，看过好多人拍过传说中的峰福线C字型小展线“车盘特大桥509M”。
一路北上，一路爬破，我爬呀，爬呀（千分之14.5的长大上破道），终于爬到了福建关口——分水关隧道（长达7252M目前通车滴华东第一隧）。
峰福线：（45个站），K3线路所就一副道岔（不是车站），进横峰站分上下行。
福州东（客车不经过），福州，杜坞，江坂，闽侯，白沙镇，大目埕，闽清，大箬，浦后，水口，莪洋，古田，双坑，樟湖板，尤溪口，下过溪，葫芦山，金沙村，安济，洋丹仔，南平南，陈墩，大横，南雅，小桥镇，建瓯，徐墩，杨墩，建阳，将口，兴田，仙店，武夷山南，武夷山，四渡，洋庄，黄莲坑（福建）——分水关隧道——（江西）上乌石，五里峰，西山，陈家寨，永平，铅山西，K3线路所，横峰。福州-横峰406公里。
[ 本帖最后由 绿野仙踪319 于 2008-4-8 10:16 编辑 ] 福州站出站咯！~~这个窗户好脏！~~~
[ 本帖最后由 绿野仙踪319 于 2007-8-19 19:15 编辑 ] 正线在去年就换成了60T的钢轨了！~7道还是枕木，长期不用的股道，8道福段车车滴洗车台。 显然DF5-1818[要发要发]去架修了，换了台1252（福州片区超级替补车），也是刚架修出来，一个字“新”！
[ 本帖最后由 绿野仙踪319 于 2008-4-8 10:17 编辑 ] 阿姨们慢慢洗车，太阳高高挂，我们琴亭道口通过中！~
[ 本帖最后由 绿野仙踪319 于 2007-8-19 19:29 编辑 ] 我们开的快，对面的K164还在拉中！~ 出站后的第一个弯道，美好哦！~~显然这里在市政施工，限速45KM/H。本来福州-杜坞限速是70KM/H，上面是来福州拍车必上的五四北路琴亭高架桥！ 迅速通过福州客技站，里面那绿皮就是N540福州-赣州车，左边是K46次（双XL）！！
显然弯道完又是笔直一段。。。 显然过了福飞北路，就彻底离开了福州市区，朝第一个杜坞站开去。显然福州站出站走的线路是个“3”字！ 显然在爬破中，就快到破顶了！~~ 显然这里是福州车迷（沪福K164和福厦高速铁道以及安局郑段）都很熟悉的地方拉，看看房子已经盖好，看看护坡已经修完，看看右边的小树也已经长高，2005年龙王来的时候这个弯道可没树会遮挡到。弯道拍车美好哦！ 显然这里是我司很多车迷都来过的地方拉。。。滑啦啦，下破咯，开始滑行进站。。。如此的弯，难怪速度起不来啊！ 然后就直线一段，右拐左拐的进站了！客车XXXXXX次杜坞站3道通过。显然期待以后此站改名为福州西站。站台1 橘子，一3B等我们啊。。。 哈哈 赶上直播了顶你 原来此站也是弯道车站啊！~中间通过就是美好！~ 出站中，看看福建铁路边上的绿化，多么的美好啊！一年四季都是绿的！！ 江坂站2道通过，2条线路的会让站，显然是后来新增加的车站。 看看，这里的线路有着明显的凹凸。难得笔直运行一段！~闽侯站客车XXXXXX次接近。。。 闽侯站客车XXXXXX次2道通过，一道停着一调机，4道停着福州丢过来存放的一组绿皮。 近距离一看，原来是DF5-1924闽清调度调，怎么在闽侯站休息拉！偷懒！我车弯道出站！绿绿·