显然对面的南平闽江大桥是闽江上唯一跨江铁路桥（按目前通车算）。
:lol :lol :lol
期待319的图图。。。
最近福建的帖子不少啊,期待lz的好图,好风光.
漂亮
原帖由 绿野仙踪319 于 2007-8-20 18:15 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
显然突然发现南平南站有副可动心轨，显然南平南站2条正线，3道和6道，3道为峰福正线，6道为外南线正线。
这幅道岔应该是18号的吧，侧线限速75公里
好贴
原帖由 djj1-0001 于 2007-8-20 22:34 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这幅道岔应该是18号的吧，侧线限速75公里
似乎橘子侧线都是48KM/H。
原帖由 MANU 于 2007-8-20 20:34 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
最近福建的帖子不少啊,期待lz的好图,好风光.
显然有空要来走走，这里的风景无限啊！~
显然这里还有个交分道岔，美好，繁忙哦！~~显然最外面是外南正线，我们走峰福正线，要分开了！~显然要转一张“福建火车好慢”的南平闽江大桥作品。
[ 本帖最后由 绿野仙踪319 于 2007-8-20 23:13 编辑 ]
前面那里有个护坡的地方，就是东塔隧道，隧道一出来，就合并外南正线一起上桥！
南平南站的三角线，也是峰福线和外南线的联络线。另一端的道岔即将在我们出前方“外洋丹隧道”后出现！
南平南站-东塔隧道，转发一张“振振”的图，显然K197，K397都从这里出来进南平站。
HOHO，很短的隧道，马上就出来了！~HOHO，头顶上终于没有了蜘蛛网，美好的蓝天白云哦！~看到哪个南平站的预告信号机了吧！K200/197上海南-厦门，K396/7汉口-泉州的客车，在这里就要变化车次了。这里也就是上次东南高铁书记带队扫射的地方，看看山上的路，他们就是从那里下来的！哈哈！~~
显然是个著名的弯山隧道，道岔在隧道里！强啊！这个道岔是南平南站控制的，司机先要呼叫南平南站。。。介绍下隧道数据：弯山隧道 K248+248 ，全长3190M，很喜欢这个数据，和我生日一样，我家的海尔冰箱也是3190元这个价格买滴，所以特别好记！显然现在冰箱超级便宜，。。
显然转发哪天那些名人在这里拍的图，先转2张jrzzy（厦西）的Z59次猪头出隧的美图！~
http://www.railwayfan.net/attachments/month_0708/20070812_b980bda1fac660badd3dh4TCJZGcO3WG.jpg
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继续转它两张，这里我好想跳下去也拍两下！~左边去福州，右边去南平，来舟。再看看当天的年轻迷们！
http://www.railwayfan.net/attachments/month_0708/20070812_1a42a236b49831dd31191I4OPKzjAgB3.jpg
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传说中的横南线，我终于来了！真是跨越南平市，南平南站一出来隧道群啊，弯山隧道3190M才出来，开了快5分钟，司机眼睛疲劳啊。
接着又是两隧道，名字好奇怪哦！叫：“更古2号，1号隧道！~”
终于出来了，眼前豁然开朗！~峰福线[横峰-福州东]（原横南线[横峰-南平南和外福线[外洋-福州]合并）。外洋-南平南更改为外南线。
北峰福线我来了！~
岩面2号，1号隧道！~
隧道出来也是桥，前方进站信号机绿灯！~~