恩，你想的标题还是比我的好！
漂亮～～LZ好图、好风景！！
期待下文～～:)
这个线路状况，速度貌似 很难飙上去吧:lol
原帖由 mervyn 于 2007-8-20 14:54 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这个线路状况，速度貌似 很难飙上去吧:lol
开快了那还有什么看头？
原帖由 绿野仙踪319 于 2007-8-19 18:59 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
畅游峰福全线，视野开阔无比，花一样的时间看不一样的风景——
全新力作。
福建铁路是华东区最早拥有电气化铁路的省，福建铁路沿线的风景显然可以排华东区前3位了，显然速度在华东区中最慢，但是，这样拍车 ...
在福建的铁路面前，华东地区所有的铁路风景都黯然失色。。。
呵呵不错的风景！ 确实怀恋啊！
当年在这边也坐过一次机车，确实爽！
幸好速度不高，不然品位风景的时间就少了！
运记的红线速度还是67吗？
原帖由 客车T30 于 2007-8-20 16:53 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
呵呵不错的风景！ 确实怀恋啊！
当年在这边也坐过一次机车，确实爽！
幸好速度不高，不然品位风景的时间就少了！
运记的红线速度还是67吗？
横南段基本在85限制速度，一路都是破橘子拉不快，这样也省油。福南段的限速太多了，有70，75，80，87到处都有，一般开在60-78之间，就是要慢才能拍和看如此美丽的风景，其实看一遍还是看不全的，我漏拍了好多地方，就是对线路不熟悉，没数据。显然看这个帖子的人，要是有说速度太慢跑不快，那就是超级业余了。要速度快，就去看动车吧！福建目前就这样！
金沙村站1道通过，显然2道终于看到一列下行货列，看来货车都是晚上出没于闽江边上滴！~
显然安济站客车XXXXXX次2道通过中，隔壁的似乎是货物线，最左边的曾经铁路桥，也是一个木头专用线！现在改成了汽车桥，显然还是铁路桥的底！先转发一张历史蒸汽照片。
很快的跑进了洋丹仔站2道通过中！助理接车热吧！~~
峰福线（福州-南平南段）废弃的最后一座隧道，马上就要开进南平南站咯！~~！
就这样在外面把山开掉1/3改新线路！
香蕉树把俺抓拍的废弃隧道另一端给挡住了，不美好！~~
显然南平南折返车间接近，右边的线路就是进库大门！左边护坡就是闽江，危险哦！
显然右边的进出库线路有坡度！~双黄侧线进站，限速48KM/H！
显然突然发现南平南站有副可动心轨，显然南平南站2条正线，3道和6道，3道为峰福正线，6道为外南线正线。
显然客车XXXXXX次南平南站2道停车。。。。
哈哈，边上4道挺着货车，红色和银色2种PB都有！~~
南平南1站台，横南线工程！
停车X分，我们启动出站鸟！~~