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畅游峰福全线，视野开阔无比，花一样的时间看不一样的风景——
全新力作。
福建铁路是华东区最早拥有电气化铁路的省，福建铁路沿线的风景显然可以排华东区前3位了，显然速度在华东区中最慢，但是，这样拍车才能清晰可见（是略势中的优势）。如果跑个250KM/H，你还真的什么都拍不到。峰福线=横南线+外福线（南平南-福州）合并。
那就抓紧时间游览下下闽山闽水，一直披着面纱的峰福线（横峰-福州东），猪拉Z60次进京25T车，天天踏过的线路。
显然在这里拍摄的视觉感超美好，经过这里好多次了，都是黑漆漆的晚上，看过好多人拍过传说中的峰福线C字型小展线“车盘特大桥509M”。
一路北上，一路爬破，我爬呀，爬呀（千分之14.5的长大上破道），终于爬到了福建关口——分水关隧道（长达7252M目前通车滴华东第一隧）。
峰福线：（45个站），K3线路所就一副道岔（不是车站），进横峰站分上下行。
福州东（客车不经过），福州，杜坞，江坂，闽侯，白沙镇，大目埕，闽清，大箬，浦后，水口，莪洋，古田，双坑，樟湖板，尤溪口，下过溪，葫芦山，金沙村，安济，洋丹仔，南平南，陈墩，大横，南雅，小桥镇，建瓯，徐墩，杨墩，建阳，将口，兴田，仙店，武夷山南，武夷山，四渡，洋庄，黄莲坑（福建）——分水关隧道——（江西）上乌石，五里峰，西山，陈家寨，永平，铅山西，K3线路所，横峰。福州-横峰406公里。
[ 本帖最后由 绿野仙踪319 于 2008-4-8 10:16 编辑 ] |
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发表于 2007-8-19 18:59:45
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