又见一处小型塌方，那位穿军色衣服的人就是大长滩的，去大源买些用品～
冲下来的泥石居然刚好让铁路分成两个台阶～～～
好了好了，终于走到了有分线的地方，证明到站了～
各位乘客，列车即将进入大长滩车站～～～
路基上还留有摩托车的机油，如果没有摩托车，好像我们那样从大源走到大长滩的话，这边居民的出行就难上加难了～
图片右下方的是一条水管，是村民将水引到附近的农田用的，前面一台铁路上的小推车就是村民到附近山上砍树后，利用其运回家或者运到林场去卖的～～～
这里的人用的都是柴火，没有煤炭，更加不用说液化石油气了～
我们继续往前走，去前面有人家的地方看看他们灾后的情况如何～～～
这双鞋可是大源镇里面最普及的鞋，除了一些小孩外，基本上的农民都是穿这些的，而在一些百货店里面也只有这些鞋卖～～～并没有其他款式了～
往前见到一间开在铁路边的百货店，店主像一贯的大源人一样的好客地请我们进内喝茶聊天，但是我们不太好意思，就在门前找个凳子坐下来慢慢听听他们说说关于这里的事情～这老板娘不停的在说她的儿女怎样怎样到哪里打工去了，看来在大源人的眼中，在外面打工还是一件挺吃香的事情～她还不停地向我们吐苦水，“现在通勤车不跑了，我的生意很差，现在一天就是那么20来块钱的生意”，现在在大长滩居住的人民，没有通勤车以后，要去一趟乐昌，唯一的方法就是走路到大源，之后乘坐一天两班的班车到乐昌去～～～我们还从她们口中了解到，漂流旅游对这里完全起不到带动经济的作用，漂流的收入完全是自己漂流公司支配，沿线的居民没有因为漂流而得到一点点资助～
[ 本帖最后由 怯 于 2007-3-29 01:22 编辑 ]
正在这是，轰轰的发动机声音传来，我们还在想哪里有发动机的声音，原来老板娘说是有人从山上拿柴回来了～
大长滩站的一条待避线已经荒废，所以也被居民占用了～
从山上拿回来的柴都是给自己用的，我想在冬天的时候，柴火肯定是用来取暖的～
日晒雨淋，没有人打理的大长滩站站牌都已经退色了
在大山深处的车站～～～这个也是我们这次旧京广之行见到的唯一一个站牌～～～这里也是大长滩站的站台了
告别百货店的老板娘，继续往前走，准备走到工区就折返回大源了，因为也是时候回去吃中午，不然在深山野岭解决中午那餐也是问题～～～图片为回望大长滩车站～～～
往前走，见到一个壁板信号机的地方就是大长滩工区了，我们原本打算到那里后看看就折返
大长滩的南咽口，见到一农民工作回来～
未入到工区内，也是被一贯热情的大源人请我们进去喝茶聊天，我们第一个遇上的就是工区里面的人，当然我们不会错过机会跟他了解一下旧京广的事情～
请我们到工区内，一家大细出来招呼我们～～～
工区内往外看，在这里住的人都是搞一些这样子的树皮，不知道有什么用的 ～