怎么破坏到水上古城遗址一样～
好了～辛苦穿越了张滩水电站，终于来到了7.1X号南都头版航拍三条铁路悬空的地方，我们看到这份报纸的时候第一时间就估到是张滩站，原因：1～有三线的肯定是车站 2～有水电站＋有车站的地方就只有张滩站～:victory:
大家看看这图片，出处不详！大家随便在百度搜索“旧京广铁路”，很容易就找到这图片的。我们就是单凭这图片来判断图片这里是旧京广的张滩车站。:loveliness:
[ 本帖最后由 怯 于 2007-3-29 15:30 编辑 ]
接近张滩站的时候有25T经过，大家看到图片后面的大瑶山群～～～
继续前进，当时报纸上这三段铁路还是连着对面的，并没有像现在那样断开的～
走进张滩站站房，可能已经是危房了！:funk:
路基有一部分已经掏空～
旧京广上的站房都颇有历史，而且都很经典的说～
长滩站？弓长滩站也～:P
刚才我就是说，在灾后的报纸图片里铁路是连着对岸的，那时图片上的黄土的地方全部掏空，悬空高度大概30米，现在可能是因为要填平原本被掏空的地方，所以把铁路折断了～大家看到对岸像百足一样的铁路命运也是一样～
在快被完全摧毁的张滩站站房内看正线上的25T通过～
延伸，延伸......
这张图片我自己很满意，我想表达的东西全都表达出来了～:victory:
当时为何会将这段路彻底掏空呢？我的分析是，洪水来到张滩水电站这里，由于水电站的巩固力比旁边的铁路大，所以洪水的冲击力都往旁边的铁路去了，造成这是这次洪水唯一一段被彻底掏空的旧京广车站:(
要填平的地方，都快填到线路那么高了～
一车一车的不停的往这里填～
看完了断开的地方，继续往北走。。。
灾后这些花还是长得挺快的，整条旧京广线上随处可见～
往北走见到了张滩工区，大家知道工区前的一包一包沙是干吗的？:o
这位工区的师父很友好，不停的说要请我们进去喝茶，火车仔就在这跟他谈话，我就继续往北走～