简直就是完美的配合～
第一日任务就是往南走，暴走到大长滩车站～:funk:
对成像的要求越来越高了～
由于那天并不是周末，镇上的村姑并不多，有的都是辍学的（大瑶山山区里面读不起书的人还多呢）～镇上面都是老人和小孩，年轻人基本都往外跑去了！的确！这里根本不适合发展～而且听说，
要是乐昌峡大坝真的能够建成，大源镇将全镇被淹～～～:'(
[ 本帖最后由 怯 于 2007-3-29 01:21 编辑 ]
隧道的名字也因桥下的大源水（武江支流）而得名～
隧道里回看在大瑶山深处的大源镇
不是吧？总觉得有点亏，构图也斜了～:funk:
隧道一出，就是一个塌方的地方，这个还算是容易处理～
再往前走，就是番禺长隆最新推出的10环过山车～
要走这条路的人，要么就是大长滩的，要么就是大源林场的人～
这位农民伯伯是到镇上面补货的～
由于塌方的地方根本走不了，只有跨过塌方的最高点～
这些木头都是水灾后被冲毁的，现在就有工人忙着跟大源林场整理来卖～
大家看到了有车轮的痕迹吗？对！这个都是大源林场的人为了方便从铁路边开摩托到镇上去～
走了很久，终于见到个人，就爬到最高点来一张～大家看到图片中人的上方有一个红色的胶袋，那是洪水过后留下来的～相当夸张！！！
继续前行，见到条楼梯～
往里面探个究竟，原来这里就是大名鼎鼎的大源林场～为何说他是大名鼎鼎，因为所有户籍是大源的人都为他打工，正所谓靠山食山，大源镇没有工业，靠的就是林业，政府会配给每一个大源人一定数量树木，让其种植，种植后就卖到林场，林场经过水路，公路，铁路（以前）运到乐昌卖～
看完林场往铁路走，看到铁路边有个轮子之类的东西，这些就是大源人为了方便运木材造的在铁路上的小推车轮子
旧线上的限速公里标，不过已经躲藏在草丛中了～这段路居然限速30，难怪以前上北京需要3天～
特...大...桥...