我喜欢绿色的 支持,现要很少有人了解蒸汽机车了,冬天冻的要死,夏天热的要死,唉!! 花了两天时间看完了楼主的日记,真的感触很深,和楼主一样我也是从国铁下来的,只不过我是用的内燃,我能体会到工作的辛苦和乐趣,现在不跑车了,在没有事情的时候总习惯去看看车,看看以前的搭档,伙计,总有一点别样的滋味,谢谢了 唉!我以前跟过的司机和副司机,都死了好几个了。最冤的一个司机刚退休一个月就病死了,只拿过一个月的退休工资。两个副司机40多岁就死了。 LZ感觉是国有铁路氛围好一点还是地方的好一点,我记得你在前面的帖子说以前机务段里面的一些职工嫌你们占用了铁路子弟的招工指标,对你们有看法,其实我们这边也一样
回复 #908 百分百乌鸦嘴 的帖子
你说的这个问题我也听说过,我有一次坐武汉这边的通勤车,列车员说她们好些人都害怕退休,说一退休就突然不适应了,有一些退休没多久就害病了,还有一些就挂了。说实话,我感觉武汉这边通勤车的列车员是辛苦的很,比襄樊这边的辛苦,关键是线太长了,襄樊这边的车7:18开,早上9点多就可以下班,下午下班也不晚,好些要照顾家的都来跑这个车 原帖由 四路电车036 于 2007-7-26 13:31 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gifLZ感觉是国有铁路氛围好一点还是地方的好一点,我记得你在前面的帖子说以前机务段里面的一些职工嫌你们占用了铁路子弟的招工指标,对你们有看法,其实我们这边也一样
地方的氛围好多了,人情味浓得多。
说个事吧,我和兰州跑汉口的列车长聊过,上个月的事。他那个组和他对班的车长,在一起工作的时候称兄道弟的,车上的工作都很清楚的。后来升到车间去了,第二天跟他们这个车,一上车就喝五吆六的,这里工作没做好,那里卫生不行。完全是另外一个人了。
[ 本帖最后由 百分百乌鸦嘴 于 2007-7-30 10:44 编辑 ] 是哦,反正我对国铁的氛围不是特别感冒,多少人要不是觉得国铁的饭碗铁一点都跑了
我感觉你单位运气还是比较好的啊,当年在外面看招牌启事最后有了铁饭碗,我那年的运气真是不好啊,取消定向培养的第一年,要不我现在都上班了:( 支持LZ、支持原创! 看了LZ的日记,仿佛又重新回到朝气蓬勃的蒸汽机车时代,我的蒸汽机车经历是1971年17岁干司炉、75年副司机、80年考上蒸汽司机,跑过FD、JF、JS、SL、QJ等蒸汽机车,84年换型ND5内燃机车,也跑过ND2、DF4等内燃机车,现在与SS4、HXD3为伴,36年乘务生涯中的自豪、惊喜、沮丧及酸甜苦辣与你同感,值得回味和缅怀......,还有2年就退休了,今后只能在这样的论坛中与同行们继续缅怀了...... 前辈厉害,我只上过QJ和JF。
我们这把年纪还上网的不多啊!哈哈!:lol :lol
[ 本帖最后由 百分百乌鸦嘴 于 2007-8-13 22:41 编辑 ]