1987年3月17日 星期二 晴
机车6086 车次2227（12：42--15：31）3428吨 柳州---黎塘
司机长覃
副司机李
司 炉我
第一次拉这么多。一路通，和吉村站侧线通过。下班很累。司机长高兴了，拉得多有超吨奖，还能省不少煤，虽然累点。擦车也快些，说我们辛苦了，早点下班休息。
1987年3月18日 星期三 阴
机车6086 车次1228（7：35--10：48）黎塘---柳州
司机长覃
副司机李
司 炉我
一路通，早点到。下班无事。晚上和工友去东风剧场看歌舞，不好看。
1987年3月19日 星期四 晴
机车6086 车次1303（22：37--1：53）柳州---黎塘
司机长覃
副司机李
司 炉我
头疼、咽喉痛得很。一开始干活就忘了，下班一点劲都没有，走路都没有力。
1987年3月20日 星期五 晴
机车6086 车次2218（18：00--21：08）黎塘---柳州
司机长覃
副司机李
司 炉我
叫班才起来。发现感冒了，没有精神。在黎塘有病也没有办法，不能请假，自己顶住回去。除非动不了，因为没有人顶班的，不行只能从柳州叫人来顶。做了那么多年，只见过两次从柳州下来顶班的。
1987年3月22日 星期日 晴
机车6086 车次2221（7：01--10：16）柳州---黎塘
司机长覃
副司机李
司 炉我
一路通。煤不好烧。下班睡觉，晚上看电视。病好了，精神不错。
1987年3月23日 星期一 晴
机车6086 车次1506（2：00--5：40）黎塘---柳州
司机长覃
副司机李
司 炉我
晚点开，晚了一个半小时。1506次甩车又挂车搞晚了。让412次、1308次。在右边门差点跌下去，我去开门时，脚踏板自动打上来，幸好左手抓住座凳扶手，才幸免遇难。只是左脚负伤，悲也！在白山站又压1308次。回到来累死我也。
1987年3月24日 星期二 阴
机车6086 车次1309（12：14--15：34）3223吨 柳州---黎塘
司机长覃
副司机李
司 炉我
进德站等牌，来宾站停车，和吉村站停车。不怎么累，就饿得厉害，下班吃饭。晚上和工友上街吃白斩狗，第一次吃，以前不敢吃。
1987年3月25日 星期三 阴
机车6086 车次004走1508懂得点（6：40--9：58）2800吨 黎塘---柳州
司机长覃
副司机李
司 炉我
很难拉，白山站停车烧汽。这是上行第一次。回来中检，得95.6分。又累又饿。这一天实在是累，又冷得要命。这段时间天气反复无常的。
1987年3月26日 星期四 雨
机车6086 车次2201（18：17--21：31）3236吨 柳州---黎塘
指导司机 张
司机长 覃
副司机 李
司 炉 我
张指导添乘，他开车，司机长帮烧火，下班无事。今天精神好点，往天都是很累。
1987年3月27日 星期五 雨
机车6086 车次6222走1502的点（11：10--15：00） 黎塘---柳州
51辆 2256吨 换长67.2
司机长覃
副司机李
司 炉我
来宾站停车。调度通知维都站--凤凰站上行线施工封锁，用路票。改走下行线，既双线改单线。发车时听到风泵有异音，在低压风筒处。司机长叫我去摇压油机，摇了60次，异声一直在响。维都站机外停车6分，会179次。出站后到牛岩站时发现风泵不打风了，风压6KG/平方CM，副司机出去用锤子敲打风泵，无效。继续运行发现列车后部抱闸，既关闭风动摇炉风阀、推煤机风阀，不踩炉门，不鸣汽风笛。我又出去敲打、摇压油机无效。被迫停车11分处理。打开主阀无故障。为不影响其它列车运行，保证线路畅通，坚持运行到凤凰站内停车。6128机车在凤凰站内用无线电话大喊大叫。13：55分停。外部全部检查，打开主阀、变向阀，无故障，油润好。压油机下油好。忙了30分钟还是不行，风泵开开停停还是不行。按《事规》规定，停车30分钟处理故障，处理不好算事故。事故已经发生了，没有办法，只好跟行调、机调、机务段值班室汇报事实。等工厂来人修。工厂师傅便乘2231次来，打开高压汽筒看好的，马上又打开低压风筒，发现鞲鞴全碎了，既停工不干也。初步确定事故算柳州机车车辆厂的。因6086机车出厂才两个月，风泵机务段没有动过。原因查明，工厂的人便乘306次回柳州，我们等待救援。此时又饥又寒。他们二人上街吃粉，帮我买一碗回来。跟机务段联系中途换班。贺大车班来，他们便乘305次来。6230机车开4043次来救援。在他们来之前，二位又去冷藏车要了一饭盒米和几跟黄瓜去炒好，回来蒸饭吃。搞到0点才到机务段。0：30才下班。第一次遇到这种事。累死我也。
1987年3月29日 星期日 雨
司机长覃
副司机李
司 炉我
便乘179次 11：56开，去黎塘。在车上吃了一餐饭，免费的。到公寓睡到叫班。
1987年3月29日 星期日 雨
机车6086 车次3142（20：50--3：18）换长80.6 黎塘---柳州
司机长覃
副司机李
司 炉我
煤不好烧，很难拉。开着热水泵，汽压总是12公斤/平方厘米。回来好累，下班想睡觉。
1987年3月31日 星期二 阴
机车6086 车次2215（4：06--7：30）柳州---黎塘
司机长覃
副司机李
司 炉我
从家里来先去备班室登记，才回宿舍收拾东西。没想到交路那么快，原以为不在备班室休息的，差点倒霉。一通到黎塘。下班无事，连吃的都没有，饿着肚子睡觉。
从家里来先去备班室登记，才回宿舍收拾东西。没想到交路那么快，原以为不在备班室休息的，差点倒霉。一通到黎塘。下班无事，连吃的都没有，饿着肚子睡觉。
汗啊:)
呵呵~继续看起~终于看到偶的生日了，不过那是几十页之前了，哈哈~
楼主在来宾？哈哈，来宾我可是经常过去的~~~~~
原帖由 百分百乌鸦嘴 于 2007-5-15 01:12 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
1987年3月26日 星期四 雨
机车6086 车次2201（18：17--21：31）3236吨 柳州---黎塘
指导司机 张
司机长 覃
副司机 李
司 炉 我
张指导添乘，他开车，司机长帮烧火 ... 马上又打开低压风筒，发现鞲鞴全碎了，既停工不干也。
鞲鞴，发现了这个熟悉的字眼儿.....现在用这词的人很少了！:lol －－这就是历史的魅力！:victory:
顶起来,急切期待楼主的后续......
好的．顶了．不错．顶了 真的不错 恩，继续写
1987年4月1日 星期三 雨
机车6086 车次004走1506的点（3：59--7：21）黎塘---柳州
司机长覃
副司机李
司 炉我
今天开始使用新运行图,每年的4月1日都换新的运行图,车次和时间都有变动。白山站甩车，到达场会通勤车。下班洗澡回来打牌。明天洗炉。
1987年4月2日 星期四 雨
洗炉，忙了一天。和司机长一班要比别班多干活很累，很早就睡了。领了一个电筒。
1987年4月4日 星期六 阴
机车6086 车次2213（4：57--7：59）柳州---黎塘
司机长覃
副司机李
司 炉我
备班室休息，我最烦去那里睡觉。一通到黎塘，吃饭睡觉。但睡不好，不知道为什么不想睡，精神很好。
1987年4月5日 星期日 阴
机车6086 车次2216（14：10--17：49）黎塘---柳州
司机周
副司机陈
司 炉我
昨晚在黎塘和小曾换班，走3142次的，他要回柳州做清明。我没有事就和他换，在黎塘多呆一夜。回来在黄坡站让162次，晚开正点到。
1987年4月6日 星期一 雨
机车6086 车次1003（8：09--12：36）3138吨 柳州---黎塘
司机长覃
副司机李
司 炉我
古梦站让5次，在这个站停车是最不花算的，刚上完一大坡道，关汽溜下坡道的时候要停车。等一下起车的时候又要费很多的煤。和吉村站让91次。下班无事，晚上看电视。
1987年4月7日 星期二 阴
机车6086 车次1308（5：39--9：48）黎塘---柳州
司机长覃
副司机李
司 炉我
一路通到进德站停，停车时就擦车，一般都这样，擦完了早点下班。到柳南站早点。有点累，回来无事。
1987年4月8日 星期三 晴
机车6086 车次3141（18：41--2：06）柳州---黎塘
司机长覃
副司机李
司 炉我
早点到，能够早点到是件幸运的事，正点到会很累的。上班时没有饭吃，很饿。停了好几个站。辛苦得很，
1987年4月9日 星期四 晴
机车6086 车次3142（21：20--4：34）黎塘---柳州
司机长覃
副司机李
司 炉我
早点到。慢车来慢车回去熬了两夜，倒霉，眼睛都凹进去了。
1987年4月11日 --17日
请病假和事假。
87年了也该换内燃了！继续顶
赞前辈！:victory:
还是一如继往的强烈支持！！
大哥我又回来了，有一个月没上网了，继续支持你！！！