爽 今天是看不完了，先签个到，晚上继续看！
太敬佩楼主了！敬佩敬佩
支持一个
请问：“我们车从黎塘2208次回来晚点，我们准备时间不够，很警张。润完煤，加了油，棉纱都没有时间洗，匆忙出库。出发时汽水没有准备好，幸而1157帮开汽。”
“帮开汽”是什么意思？前面有段日记也有提到。 好帖要常支持 原帖由 泥巴团子 于 2007-5-30 21:09 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
请问：
“我们车从黎塘2208次回来晚点，我们准备时间不够，很警张。润完煤，加了油，棉纱都没有时间洗，匆忙出库。出发时汽水没有准备好，幸而1157帮开汽。”
“帮开汽”是什么意思？前面有段日记也有提到。
就是附挂在本务机后面的机车也开汽运行。 又跑出去玩了，多日没有更新。
对不起各位看官了。 前辈那就快点了！:lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol 1987年4月18日 星期六 阴
机车6086 车次1301（23：37--2：30）柳州---黎塘
司机长覃
副司机李
司 炉我
消假，归班。下午领工资。身体弱，干活好累啊，想吐，但又没办法。睡到叫班。
1987年4月19日 星期日 晴
机车6086 车次1228（17：28--20：13）黎塘---柳州
司机长覃
副司机李
司 炉我
昨天累坏了，今天才恢复一点。车难拉，烧没长汽。回来交车洗炉，好久没碰上了,很累。 1987年4月20日 星期一 晴
洗炉。早上11点才去开洗炉会，司机长有点不高兴。说没有产炉灰渣进炉床以备点火，先铺一层炉灰再点火可以省煤。车组又换班，心里很烦这样做。就说愿意去打备用，吵到开完会。下午2：30才去，什么都没有干。转头上煤等了两个小时，气得要命。完了落火。这么久才得落一次火。回来饭都没得吃，洗澡、洗衣服。
1987年4月21日 星期二 晴
早上学习。下午本来要搞车的，但司机长给我们去练钳工。我没去在宿舍睡觉，很疲倦。
1987年4月22日 星期三 晴
早上学习到一半就溜了。要了居民身份证照相卡片。
1987年4月23日 星期四 晴
灌浆。早上去打眼，拉石棉粉，捞浆。下午灌。来机务段这是第三次灌浆，6082、6088、6086。晚上看电视、打牌。 1987年4月24日 星期五 晴
早上继续灌浆。中午和小曾洗右边锅炉皮，2：40分洗完回来，下午不去了。
1987年4月25日 星期六 晴
上午去擦车，又油一次锅炉皮。回来洗澡、吃饭。
1987年4月27日 星期一 阴
便乘305次（柳州--湛江），22：00开。上午搞车，中午睡觉。 1987年4月28日 星期二 晴
机车6086 车次2216（14：10--17：49）黎塘---柳州
司机长覃
副司机李
司 炉我
古梦站让162次，白山站等3144次的牌，进德压它。回来洗澡上街吃炒粉。回来看看报纸睡觉。
1987年4月30日 星期四 阴
机车6086 车次2213（4：57--7：59）柳州---黎塘
司机长覃
副司机李
司 炉我
在备班室睡不着，上良江坡时想睡又不敢睡。下班洗完澡和梁、林吹牛。中午吃完饭才得睡觉，很困。起来又快叫班了。
1987年4月30日 星期四 阴
机车6086 车次1504（22：47--1：32）黎塘---柳州
司机长覃
副司机李
司 炉我
到除出发场。今天是6228机车在东场2道压脱轨器。没有事一路通。回到来他们接2211次。下班到值班室不见接班的，过了一下才知道原来吕大车以为车没有到，就在沙房等，也不来拿锁匙。是老甘送去的，离出库点还有25分钟了。回到宿舍一个人都没有。 1987年5月2日 星期六 晴
机车6086 车次2223（10：21--14：36）3144吨 柳州---黎塘
司机长覃
副司机李
司 炉我
走西联线，很难拉。到进德站让5次，让后喊开。司机长用短火钩钩了一下炉床，结果被卡住了，拿不出来，信号开放的，搞了十几分钟仍取不出。跟车站说处理故障，车站跟调度联系，决定不让我们开了，信号恢复。就在进德站让179次。6128机车走3143次也到进德站了，他们来帮搞也不行。让完车后就开，火钩取不出来就让它在炉子里面烧。一直通到黎塘，只剩一个火钩头露在炉床下面。这趟车搞得又累又饿，到黎塘后先煮一包快餐面吃，完了才干活，累得要命。
1987年5月3日 星期日 阴
机车6086 车次3018（6：05--14：36）黎塘---柳州
司机长覃
副司机李
司 炉我
晚上没睡好，很累。停了5个站都是关键站，很辛苦，肚子又饿。或到来都不想动了，在楼上洗冷水澡。饿到18：30才得吃饭。今天在来宾停车时，拿中火钩来烧红，打短一点改成短火钩，结果短了一点不好用。 1987年5月4日 星期一 雨
机车6086 车次2233（17：45--21：25）3209吨 柳州---黎塘
司机长覃
副司机李
司 炉我
早开。小平阳站让283次。到黎塘下班无事。早上起来学习，完了去要相片，没有得。去照一寸的居民身份证相片，又没有照成。回来睡觉，改计划走这一趟。
1987年5月5日 星期二 雨
机车6086 车次2214（17：42--21：25）黎塘---柳州
司机长覃
副司机李
司 炉我
晚开的，改了好几次计划。到进德站停，到达场又停。白山站出来后很难顶汽水，缓了一下，回来无事。 1987年5月6日 星期三 雨
下午去照相，一寸的居民身份证相片。
1987年5月7日 星期四 雨
机车6086 车次1305（3：08--6：01）柳州---黎塘
司机长覃
副司机李
司 炉我
下雨不用润煤。到黄坡站机外停车，用无线电和车站联系，说保险丝烧了，又没有人工引导，等了40分钟，才有人来引导进站通过。晚点到。下班很累，晚上没有睡好。
1987年5月8日 星期五 雨
机车6086 车次860（3：14--6：07）黎塘---柳州
司机长覃
副司机李
司 炉我
早开几分钟。调度要求6点以前赶到柳州南站，正好6点赶到。 1987年5月9日 星期六 雨
机车6086 车次1309（12：06--15：46）2887吨 柳州---黎塘
6342机车附挂 玉林机务段
司机长覃
副司机李
司 炉我
6342机车附挂玉林机务段的车，来柳州机务段架修的。一路帮开汽。良江--平塘间我们的汽压从9KG/CM2降到6KG/CM2，左边水泵拉不上水。李大副做得太过分了，损人利己，到黎塘才上2.1吨煤。这么干省煤我心里觉得不舒服，但又没好讲。下班无事。很无聊。这个月钱全部用完了，这几天真是不好过。
1987年5月10日 星期日 雨
机车6086 车次3018（6：05--14：36）黎塘---柳州
司机长覃
副司机李
司 炉我
倒霉得很，又挨走这趟车。吨位少，又站站停，气死人也！今天一开到良江站、来宾站、百朋站、进德站。早点好多但是不接车。最后862次晚点了才接我们，早到一个小时。回到来又累又饿，洗完澡煮一包快餐面吃，充充饥。 1987年5月11日 星期一 阴
机车6086 车次1301（19：43--22：36）柳州---黎塘
司机长覃
副司机李
司 炉我
列车长是艾，我认识他几年了，今天才证实他的名字。上午什么都没有做，下午睡到叫班。。一路通到黎塘。这个车越来越难烧了，大概是水垢太厚，影响热传递，火旺但不长汽。
1987年5月12日 星期二 晴
机车6086 车次802（15：26--18：19）黎塘---柳州
司机长覃
副司机李
司 炉我
拉2000多吨，很难烧。老是烧没长汽，气压一直在13KG/CM2，水也不多。天气又热，不知出了多少汗。回来洗澡、洗衣服，上街吃东西，填肚子。买了个灯泡回来。没有事做，也不知上那里。 1987年5月13日 星期三 雨
机车6086 车次2203（21：10--0：03）柳州---黎塘
6228机车附挂
司机长覃
副司机李
司 炉我
车很难拉，又难烧，赶汽赶水，很累，几乎顶不住。这两趟车非常难烧，火很旺但烧没长汽。含氯量很高175以上，水垢一定很厚了。我想是这个原因。
1987年5月14日 星期四 阴
机车6086 车次1304（15：59--19：18）黎塘---柳州
司机长覃
副司机李
司 炉我
晚开晚到。车到灰坑是已经到出库点了。在黄坡站让298次，到进德站又挨停了一个钟头。有个班便乘回来，到进德见我们的车先走就跑上来，跟我们回来。16日洗炉，我们班大休。