司炉?还有这么落后?又不是蒸汽机车!
怀念蒸汽机车，小时候门口的铁路上跑的就是，我总去路边拾煤渣，哈哈，都是好煤啊。:lol
楼主日记应该记录一些工作之余的生活片段，让车迷能够比较全面地认识司炉的日常生活。
是对是对
火车司机
从记事起
每天都能看到火车
一种浑身冒汽的家伙
不曾想有天
我
会成为它的主人
工作后才知道
它的真名叫“蒸汽机车”
幼时家贫
常赤脚走在钢轨上
摇摇摆摆的
走不了几步就掉下来
反反复复
夏天轨面很热
一会脚板就受不了
下来石渣刺足
枕木发出一股
难闻的气味
数年后搬家
到一个远离铁路的地方
十多年
不再见到它
连摸样都渐渐忘却
有那么一日
阳光灿烂
天上掉一馅饼
砸到我头上
结束了我毕业后游荡的生活
哈哈！混进铁路工作了
分配工作的时候
选择了机务段
开始好奇、兴奋的新生活
每天都在宿舍的窗前
看着进段出段的机车
怎么看都看不够
希望快点完成培训
上车上车
1984年1月11日
第一次出乘
终于坐上火车头了
兴奋之情
难于言表
跟着师傅开始了学员生涯
当一切新鲜感消失之后
苦难来临了
从此
我
成了脏兮兮的司炉
远看象要饭的
近看是机务段的
就是我们的写照
每天象驴一样的干活
休闲成了梦里水乡
润煤、加油、上水、清灰
是必须的功课
水满汽足、砖红火旺、呼唤应答
是安全正点的保证
烟熏火烤、日晒雨淋
是男孩变男人的过程
臂板信号、色灯信号、手信号
样样牢记
超重、超长、空重混编
考验着司机的操纵水平
考验着司炉的焚火技术
规则制度必须执行得一丝不苟
事故是我们的致命伤
千万别出
团队精神
是我们的灵魂
没日没夜
枯燥单调的工作
一扫初时的梦幻
超强的体力劳动
折磨着我的青春
颠倒的生物钟
无规律的生活
极低的收入
我的初恋
失去了
单位的制度
不是常人可以忍受的
在这里
活着
就是为了工作
自由支配自己的时间
犹如南柯一梦
日出日落
花开花谢
春去秋来
铁道线上
留下
我的汗水
满身的疲惫
车窗外的风景
驾驶室内的紧张
沉重的列车
长长的烟汽
组成一幅
摄影师眼里
美丽的画卷
南来北往的颠簸
成了生活的主角
紊乱的饮食规律
造就了
我的胃病
久治不愈
检点锤、怀表、司机手帐
拿在手里
象破茧而出的蝶
从司炉
熬到司机
信号好了
鸣笛、放手柄、拉汽门
列车呼啸着
飞驰而去
好帖 终于看完了
一定要顶
楼主什么时候继续谢谢内燃生涯啊
强烈支持！太喜欢这段回忆！
哎!!!这个手艺活,现在估计都已经失传了吧,真的很怀念啊~~~~!!!
原帖由 百分百乌鸦嘴 于 2007-2-14 21:54 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
1984年9月10日 星期一
机车6088 车次3018（6：22--14：40）黎塘---柳州
司机长黄
副司机覃
司炉 王（代务）
学员 我
总算领教了这一趟车的味道，站站停但早点到。和跑桂林的时间 ...
完全理解楼主的心情，深受感动！
这个帖子还要顶上去
顶 这样的帖子太好了！
顶一个，好:lol :lol :lol :lol
太好的帖子，不顶会后悔第
呵呵，很经典，怀念啊！
我们那时不敢“烟老鼠”，会被狂批。
同楼主的段上管理一样，段上有一个28岁的司机，是全段最年轻的司机，而且运气好，18岁上班，9年熬到大车，这个段不像楼主的段，经常会安排考试，这里是有时一年一考，有时2年一考，运气好的话，时间刚熬到就能轮上考试，运气不好的话人家刚安排考过你才到资格，一等说不上就是2年
期待新作品，这个帖子看了很久了，一次看不完就收藏起来接着看:lol ，还要顶上去，一直到100层
[ 本帖最后由 sunjn 于 2008-7-14 11:06 编辑 ]
这个强烈期待啊！
强烈支持.....
百分百乌鸦嘴
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发表于 2007-1-23 23:20资料个人空间短消息加为好友
写出来不知道各位看官是否愿意看，有10人以上回复，我就开始贴，没有就算了。
这是怎么回事？看了四十多页来看结局，看到这个……
楼主记忆很好哇，可以把那么多年前的事情写得那么详尽，辛苦了！
好像显示的有问题，最后一贴就是第一帖。。。。。