东北传统特快提速以来的时刻变迁

metome · 发表于 2004-6-16 16:54:33

今天晚上发t271/2，t161/2和k55/6/7/8的时间

chasms · 发表于 2004-6-16 16:59:49

“绿色”的空调车只是绿色涂装的25G吧？长客90年代中后期出的25G的涂装很杂，有绿色的，有白底外皮中下部一条粗红杠的，有白底下面有蓝边的，还有像现在的25K的涂装的那一种。后来都陆续改回了25G红色的标准涂装。带空调的25B好象只有最早的K56等车上使用的那一批白底红杠的车厢，后来给了K161等后来者一部分，再后来就只在哈局内部跑管内快速了，而且涂装也改成了25G标准涂装。

Airbusa346 · 发表于 2004-6-16 17:02:11

T94还是181（已经用空调的时候），是山段4D双机牵引。

metome · 发表于 2004-6-16 17:05:20

沈局有过一些空调25b，原来金石滩号列车就是涂成25k涂装的25b。
原来184上面到底是128还是118个座我也确实记不清除了，哪位给个现在1036车底的照片吧，那车应该是原来184的车底。

K177 · 发表于 2004-6-16 21:45:56

下面引用由metome在 2004/06/16 12:42pm 发表的内容：
不知道沈阳北上海什么时候换的空调车

86/7次，我记得是95年10月。

K177 · 发表于 2004-6-16 21:48:53

下面引用由liaus在 2004/06/16 12:36pm 发表的内容：
印象里好像沈局好多车都是绿色的空调车，以前做过的辽半，1035都有过~
188好像也有过~

53/4次当初也是以绿皮25B起家的，什么时候换成红皮25G的，我倒不了解了。

metome · 发表于 2004-6-16 21:54:13

下面引用由K177在 2004/06/16 09:45pm 发表的内容：
86/7次，我记得是95年10月。

好像没有那么早吧？我记得这车在沈局的几趟长途进关车里面换空调车最晚的

metome · 发表于 2004-6-16 22:52:00

接着来的是哈大直通车 t261/2
此车97.4至00.10为162/2次特快，00.10至01.10为k161/2次，01.10至今为t261/2次
97.4
      哈尔滨东滨江哈尔滨    双城堡    德惠    长春
                     ——————————〉
162 19：06  19：16/18  19：23/38  22：20/25  21：44/47  22：45/00
                     〈——————————
161 7：26 pass    6：55/14 pass       pass    3：42/57
      公主岭四平昌图    沈阳北    鞍山    大石桥
                     ——————————〉
162 23：44/49  0：26/37  1：19/22  2：50/05  4：16/22  5：20/26
                     〈——————————
161 2：54/59  2：07/15 pass 22：41/58  22：22/28  21：25/31
      熊岳城瓦房店普兰店    金州    大连
                     ——————————〉
162 6：11/14  7：12/16  7：40/43  8：18/22 8：49
                     〈——————————
161 20：38/41  19：36/40 pass    pass 18：22
   161次全程用时 13h4m  162次全程用时 13h43m
98.10
      哈尔滨东哈尔滨    双城堡    扶余    德惠    长春
                     ——————————〉
162 17：58  18：17/30  19：08/11  19：51/54  20：54/57  20：04/16
                     〈——————————
161 9：26 9：20/36 8：31/36 7：48/56 5：42/47 5：34/44
      公主岭四平    昌图沈阳北    沈阳    鞍山
                     ——————————〉
162 23：04/09  23：51/49  0：42/46  2：32/40  2：47/00  4：15/19
                     〈——————————
161 4：46/50  4：03/09 3：17/22  1：26/30 1：00/13  23：39/43
      大石桥熊岳城    瓦房店普兰店金州    大连
                     ——————————〉
162 5：22/30  6：19/23 7：18/25 7：46/50 8：23/27  8：56
                     〈——————————
161 22：35/42  21：43/47  20：43/49  20：18/22  19：39/43  19：12
   161次全程用时 14h14m  162次全程用时 14h58m
00.10
      哈尔滨东哈尔滨    双城堡    长春    四平    沈阳北
                     ——————————〉
K162 19：00  19：26/41  20：18/20  22：30/38  23：54/58  2：02/10
                     〈——————————
K161 7：51 7：00/27 6：14/16 3：58/06 2：38/42  0：24/32
      沈阳辽阳    鞍山    海城    大石桥
                     ——————————〉
K162 2：17/31  3：18/20  3：40/44  4：13/15  4：45/51
                     〈——————————
K161 pass 23：27/29  23：02/06  22：33/35  22：02/06
         瓦房店    金州    大连
               ——————————〉
K162       6：20/25 7：18/20 7：52
            〈——————————
K161       20：25/29  19：33/35  19：05
   K161次全程用时 12h52m  K162次全程用时 12h46m
01.10
      哈尔滨          沈阳北          大连
            ——————————〉
T262 20：47          2：02/10       6：12
            〈——————————
T261 7：04          1：41/49       21：39
T261次全程用时 9h25m  T262次全程用时 9h25m
04.4
      哈尔滨          沈阳          大连
            ——————————〉
T262 21：09          2：14/22       6：18
            〈——————————
T261 6：50          1：39/45       21：42
T261次全程用时 9h9m  T262次全程用时 9h8m
这车有点怪，第二次提速以后比提速前还慢了一点，第三次提速和第四次提速的时候速度有较大的提高，总的说变化还是挺大

metome · 发表于 2004-6-17 00:38:23

下面的才是第二次提速以前东北的长距离大特快（当然现在也一点不差），哈尔滨上海的老牌特快k55/6/7/8
此车在第三次提速之前是特快，第三次提速以后至今是快速
97.4
   哈尔滨东哈尔滨长春    四平沈阳北锦州
                     〈——————————
56/7 17：59  17：15/37  14：02/17  13：36/44  10：17/29  7：38/46
                     ——————————〉
58/5 20：37  20：50/10 0：02/17 1：35/46 3：52/07  6：35/43
      山海关天津    德州    济南    泰安    徐州
                     〈——————————
56/7 5：28/38  1：38/50  22：52/02  21：12/24  20：05/08  17：13/23
                     ——————————〉
58/5 8：46/56  12：32/44  15：19/29  16：57/09  18：05/08  21：04/14
      蚌埠    南京    镇江    常州    无锡    苏州    上海
                     〈——————————
56/7 15：08/18  12：55/07  11：59/03  11：11/17  10：39/42  10：04/07  9：09
                     ——————————〉
58/5 23：08/18  1：20/30 2：15/18 3：05/11 3：37/41 4：08/13  5：08
   56/7次全程用时 32h50m  58/5次全程用时 32h31m
98.10
   哈尔滨东哈尔滨    双城堡    长春    四平沈阳北
                     〈——————————
56/7 17：24  16：40/05  15：53/56 13：32/40  12：11/14  9：58/06
                     ——————————〉
58/5 22：01  22：14/34  23：12/15 1：35/43 2：58/01  5：09/17
   锦州山海关    秦皇岛    北戴河    唐山天津
                     〈——————————
56/7 7：22/25  5：21/29  5：00/03    pass    3：07/10  1：28/36
                     ——————————〉
58/5 7：42/45  9：46/54  10：08/11  10：28/30  12：13/16  13：46/54
      德州    济南    泰安    兖州    徐州    蚌埠
                     〈——————————
56/7 22：48/54  21：07/15  20：08/11  19：06/12  17：13/21  15：08/16
                     ——————————〉
58/5 16：29/35  18：01/09  19：02/05  20：03/09  22：02/10  0：06/16
      南京    镇江    常州    无锡    苏州    上海
                     〈——————————
56/7 13：01/09  12：11/14  11：01/07  10：03/33  10：01/04  9：09
                     ——————————〉
58/5 2：15/23 3：06/09 3：59/05 4：33/51 5：17/20  6：16
   56/7次全程用时 32h15m  58/5次全程用时 32h15m
00.10
   哈尔滨    双城堡    长春    四平沈阳北锦州
                     〈——————————
K56/7 16：19  15：33/35  13：19/27 12：01/03  9：45/53  7：09/13
                     ——————————〉
K58/5 22：30  23：07/09 1：25/33 2：51/53 5：57/05  7：34/38
      山海关    秦皇岛    唐山天津德州济南
                     〈——————————
K56/7 5：09/17  4：48/51 2：55/58 1：16/24  22：37/43  20：56/04
                     ——————————〉
K58/5 9：37/45  9：59/02 11：58/01  13：31/39  16：20/28  17：50/02
      泰山       兖州    徐州    蚌埠    南京
                     〈——————————
K56/7 19：57/00  18：57/03  17：02/10 14：59/07  12：51/59
                     ——————————〉
K58/5 19：00/03  20：01/07 21：55/03  0：02/10 2：11/19
      镇江    常州    无锡    苏州    上海
                     〈——————————
K56/7 12：06/09  11：15/21  10：39/44 10：09/14 9：21
                     ——————————〉
K58/5 2：59/02 3：50/56  4：28/32 5：09/13    6：10
   补充  K55沧州15：09开，K58扶余 23：48开
   K56/7次全程用时 31h40m  K58/5次全程用时 30h58m
01.10
   哈尔滨    双城堡    长春    四平沈阳北锦州
                     〈——————————
K56/7 16：31  15：45/47  13：28/36 12：08/10 9：54/02  7：17/20
                     ——————————〉
K58/5 14：01  14：38/40  16：54/02 18：21/23  20：28/36  23：05/08
      山海关    秦皇岛    唐山天津德州济南
                     〈——————————
K56/7 5：16/24  4：54/57 2：59/02 1：23/31  22：37/43  20：56/04
                     ——————————〉
K58/5 1：09/17  1：31/34 3：33/36 5：03/11 7：53/59 9：25/37
      泰山       兖州    徐州    蚌埠    南京
                     〈——————————
K56/7 19：57/00  18：57/03  17：02/10 15：03/11  12：56/04
                     ——————————〉
K58/5 10：35/38  11：36/42 13：30/38  15：34/42 17：46/04
      镇江    常州    无锡    苏州    上海
                     〈——————————
K56/7 12：09/12  11：18/24  10：43/48 10：12/17 9：21
                     ——————————〉
K58/5 18：44/47  19：37/43  20：11/15 20：41/45 21：42
   补充  K55沧州6：41开，K56沧州23：57开，
K58次扶余15：19开，K57次扶余15：12开
   K56/7次全程用时 31h10m  K58/5次全程用时 31h41m
04.4
   哈尔滨    双城堡    长春    四平沈阳北锦州
                     〈——————————
K56/7 15：32  14：49/51  12：36/42 11：20/23 9：08/19  6：24/30
                     ——————————〉
K58/5 12：20  12：58/00  15：09/15 16：28/31  18：32/45  21：13/16
      山海关    秦皇岛    唐山天津德州济南
                     〈——————————
K56/7 4：24/32  4：01/04 2：12/15 0：45/53  22：02/05  20：23/29
                     ——————————〉
K58/5 23：16/24  23：38/41 1：33/36  2：55/01 5：43/46  7：12/30
      泰山       兖州    徐州    蚌埠    南京
                     〈——————————
K56/7 19：27/29  18：31/33  16：36/44 14：43/46  12：44/38
                     ——————————〉
K58/5 8：23/26  9：28/31 11：20/28  13：20/27 15：28/37
      镇江    常州    无锡    苏州    上海
                     〈——————————
K56/7 11：50/54  11：00/04  10：28/32 9：58/02 9：07
                     ——————————〉
K58/5 16：16/20  17：13/20  17：48/51 18：16/19 19：12
   补充  K55沧州4：31开，K56沧州23：19开，
K58次扶余13：38开，K57次扶余14：10开
   K56/7次全程用时 30h25m  K58/5次全程用时 30h52m
这车速度也是几年来没什么变化，总是在传说升特快，但又总是光打雷不下雨。00年的时候大连有了进沪特快，这车的东北第一进沪车的名头也有点名不副实了。不过比长春和沈阳的进沪破车比，还是有相当的优势的。

K95K96 · 发表于 2004-6-17 08:43:00

下面引用由metome在 2004/06/16 05:05pm 发表的内容：
沈局有过一些空调25b，原来金石滩号列车就是涂成25k涂装的25b。
原来184上面到底是128还是118个座我也确实记不清除了，哪位给个现在1036车底的照片吧，那车应该是原来184的车底。

原来184换成绿色空调车时，可以说是在广州最难看的空调车。后来原184的车底两列给了95/96（抚顺-北京），但不久95/96就变成红色车底了（据说是53/54淘汰下来的）。所以再后来原184的车去了哪里就不知道了。但在我记忆中，1036的车底是红色的，不会是原184的吧？难道又重新涂装了?

liaus · 发表于 2004-6-17 08:49:52

下面引用由metome在 2004/06/17 00:38am 发表的内容：
下面的才是第二次提速以前东北的长距离大特快（当然现在也一点不差），哈尔滨上海的老牌特快k55/6/7/8
此车在第三次提速之前是特快，第三次提速以后至今是快速
97.4
哈尔滨东哈尔滨长春四平 ...

1985年，特快56次，真如到三棵树。我记得我好像6点钟真如上车（还是6点起床我不记得了），第二天13：30到沈阳站。哈~那时候好慢阿~

metome · 发表于 2004-6-17 09:20:47

下面引用由liaus在 2004/06/17 08:49am 发表的内容：
1985年，特快56次，真如到三棵树。我记得我好像6点钟真如上车（还是6点起床我不记得了），第二天13：30到沈阳站。哈~那时候好慢阿~

这车7年才提了两个小时，看来只有提特快才能在速度上有个飞跃了

021-0451 · 发表于 2004-6-17 11:16:13

T261/262是一个很牛的特快啊，希望它能够成为ZT最好了

021-0451 · 发表于 2004-6-17 11:18:01

K58/57/56/55什么时候可以升T啊，尽早能够成为真正的东北第一车

metome · 发表于 2004-6-17 11:58:42

下面引用由021-0451在 2004/06/17 11:18am 发表的内容：
K58/57/56/55什么时候可以升T啊，尽早能够成为真正的东北第一车

东北第一车？在哈局都论不到他哦

metome · 发表于 2004-6-18 10:21:59

[这个贴子最后由metome在 2004/06/18 10:08pm 第 3 次编辑]

t271次也是老牌进京快车了
此车在第三次提速之前是普快，第三次提速以后是快速，第四次提速至今是特快
97.4
      北京    大厂    三河       玉田    丰润    抚宁
                     ——————————〉
571 16：45 pass    17：32/36    pass 18：34/40 pass
                     〈—————————
572 14：04  13：22/25 pass    12：32/34  12：01/07  10：34/38
      秦皇岛山海关锦西    锦州    沟帮子    大虎山
                     ——————————〉
571 20：26/30  20：49/59    pass 22：59/07 pass  0：14/18
                     〈—————————
572 8：58/03 9：31/41 7：53/56  7：10/18  6：22/26 pass
      新民    沈阳    抚顺    章党    南杂木    清原
                  〈——————————
571    pass 1：50/05 2：57/10 3：30/38 4：10/18 5：13/20
                     ——————————〉
572 5：11/13  4：05/23 3：04/14 2：40/46 2：04/10 1：04/12
      梅河口    朝阳镇    磐石    烟筒山    口前    吉林
                  〈——————————
571 6：56/08 7：40/44 8：25/32 9：16/20 10：34/39 11：08
                     ——————————〉
572 23：20/44  22：44/48  22：00/04  21：09/12 19：54/57 19：25
   571次全程用时 18h39m  572次全程用时 18h23m
98.10
      北京三河       玉田    丰润    抚宁    秦皇岛
                     ——————————〉
571 14：34  15：23/26 pass    16：23/29  17：40/43  18：11/15
                     〈—————————
572 9：50  8：42/56  7：50/58    7：20/28 5：56/58 5：12/30
   山海关    绥中    兴城    锦西    锦州    沟帮子
                     ——————————〉
571 18：33/41  19：23/40  20：10/14 pass 21：01/07  21：46/50
                     〈—————————
572 4：50/58 3：57/00 3：24/27  3：04/08  2：25/30 1：42/46
      大虎山    沈阳北    铁岭    四平    长春九台    吉林
                  〈——————————
571 22：17/21  23：54/10  1：00/14 2：45/51  4：17/29  5：16/23  6：35
                     ——————————〉
572 1：11/15  23：24/36  22：34/38  20：48/56  18：55/08  18：03/06  16：52

571次全程用时 16h1m  572次全程用时 16h58m
00.10
   北京    丰润    抚宁    秦皇岛    山海关    锦州
                     ——————————〉
K271 16：20  18：01/07  19：34/36  20：04/07  20：25/33  22：26/30
                     〈—————————
K272 5：20  3：12/19 1：53/55 1：23/26 1：01/09  22：54/58
      沈阳北    铁岭    四平    长春    九台    吉林
                     ——————————〉
K271 1：07/15 2：09/11 3：39/43 4：59/07 5：56/58  7：10
                     〈—————————
K272 20：14/22 19：28/30  17：58/02  16：34/42 15：43/45 14：30
K271次三河县17：05开，迁安18：55开，K272玉田县3：54开
K271次全程用时 14h50m  K272次全程用时 14h50m
01.10
   北京    丰润    秦皇岛    山海关    沈阳北
                     ——————————〉
T271 18：40  19：59/01  21：27/29  21：52/00  2：06/14
                     〈—————————
T272 6：45  5：20/22    pass 3：33/41  23：15/23
      铁岭    四平    长春    九台    吉林
                     ——————————〉
T271 2：52/54 4：11/13 5：23/31 6：20/22 7：34
                     〈—————————
T272 22：30/32 21：18/20  20：00/08  19：09/11 17：56
T271次全程用时 12h54m T272次全程用时 12h47m
此车在03.10月上秦沈后，增停锦州南
04.4
   北京    丰润    秦皇岛    锦州南    沈阳北
                     ——————————〉
T271 19：48  21：14/16  22：42/06 0：48/52  3：54/02
                     〈—————————
T272 6：20    pass    3：23/25    pass 23：43/51

      铁岭    四平    长春    九台    吉林
                     ——————————〉
T271 3：38/40 4：54/56 6：03/13 6：54/56 7：50
                     〈—————————
T272 22：58/00    pass    20：37/47  19：57/59 19：02
T271次全程用时 12h2m T272次全程用时 11h18m
  这车在每次提速中，要么提速，要么改线，在东北，也就这车和t235/6/7/8有这么大的变化了

metome · 发表于 2004-6-18 12:19:03

[这个贴子最后由metome在 2004/06/18 10:21pm 第 2 次编辑]

T48一开行就是京哈线上面的大特快，东北好像也就这一例
此车从98.10到00.10是快速，00.10至今是特快
98.10
      北京沈阳北    哈尔滨    大庆    齐齐哈尔
                     ——————————〉
K47 16：00  22：59/07 4：58/06 6：38/42 8：08
                     〈—————————
K48 10：10 3：03/11  21：04/12 19：28/32  18：10
   K47次全程用时 16h8m  K48次全程用时 16h
00.10
      北京沈阳北    哈尔滨    大庆    齐齐哈尔
                     ——————————〉
T47 16：00  22：58/06 4：58/06 6：39/43 8：01
                     〈—————————
T48 10：10 2：54/02  21：04/12 19：13/21  18：00
   T47次全程用时 16h1m  T48次全程用时 16h10m
01.10
      北京沈阳北    哈尔滨    大庆    齐齐哈尔
                     ——————————〉
T47 16：00  23：02/12 4：29/37 6：07/15 7：31
                     〈—————————
T48 9：56 2：42/50  21：19/27 19：34/42  18：25
   T47次全程用时 15h31m  T48次全程用时 15h31m
04.4
      北京沈阳北    哈尔滨    大庆    齐齐哈尔
                     ——————————〉
T47 17：30  23：53/59 5：00/08 6：40/48 8：09
                     〈—————————
T48 8：18 1：49/55  20：40/48 18：45/53  17：27
   T47次全程用时 14h39m  T48次全程用时 14h51m
一直都是最快的车之一，没什么说的。

景基 · 发表于 2004-6-18 12:24:49

下面引用由K177在 2004/06/16 09:48pm 发表的内容：
53/4次当初也是以绿皮25B起家的，什么时候换成红皮25G的，我倒不了解了。

开始是22的，此车具体发展得问liuming先生，这个车从开始到现在他一直乘坐！

景基 · 发表于 2004-6-18 12:31:40

下面引用由K177在 2004/06/16 09:45pm 发表的内容：
86/7次，我记得是95年10月。

那个车是沈阳到杭州特快，发展发展成了1036了！还有当时有趟137/8次列车（就是现在的K189/190)，当时新闻调查拿此车坐了第一次提速之前拍的专题片中的一个经典范例，当时的那个专题片比较了137/8,85/6,147/8,57/8几个车，对此做出了一些结论！还有那个专题片还特意提到了当时83/4(现在的T83/4次),还有当时的辽东半岛号和金石滩号（现在的T452-456次），这个是我印象中很深刻的！

景基 · 发表于 2004-6-18 12:36:29

下面引用由metome在 2004/06/18 10:21am 发表的内容：
t271次也是老牌进京快车了
此车在第三次提速之前是普快，第三次提速以后是快速，第四次提速至今是特快
97.4
北京大厂三河玉田丰润抚宁
...

五次提速，每次都能有革命性的变化！要么经由变了，要么车档次提高了，大学四年中这个车坐了四次变化每次都能有所感悟！请楼主把另外一每次提速都有经典变化的T237/8次贴一下，这个车变化最经典了！

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