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楼主: tod

[tod五一经典巨献!]难忘的北盘江大桥之行!

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 楼主| 发表于 2005-5-6 11:44:25 | 显示全部楼层

[tod五一经典巨献!]难忘的北盘江大桥之行!

[UploadFile=DSCN4766_1115351058.jpg]
 楼主| 发表于 2005-5-6 11:46:04 | 显示全部楼层

[tod五一经典巨献!]难忘的北盘江大桥之行!

[UploadFile=DSCN4769_1115351146.jpg]蛟龙单孔跨径263米震撼一下!
 楼主| 发表于 2005-5-6 11:47:44 | 显示全部楼层

[tod五一经典巨献!]难忘的北盘江大桥之行!

[UploadFile=DSCN4768_1115351248.jpg]北盘江大桥是一座高科技的现代化桥梁,在世界上第一次转体式铁路钢管混凝土拱桥桥式。大桥全长486.25米,高269米,主跨236米;高度为目前世界第一,主跨在世界同类拱桥中排列第一。该桥采用世界最大的单铰四氟乙烯钢支座作支承转体,承重达12000吨,转体幅度分别为135度和180度
 楼主| 发表于 2005-5-6 11:48:01 | 显示全部楼层

[tod五一经典巨献!]难忘的北盘江大桥之行!

[UploadFile=DSCN4764_1115350824.jpg]都匀桥梁工厂制造!
 楼主| 发表于 2005-5-6 11:49:23 | 显示全部楼层

[tod五一经典巨献!]难忘的北盘江大桥之行!

[UploadFile=DSCN4775_1115351355.jpg]颜色似乎没有原来的好了!
 楼主| 发表于 2005-5-6 11:51:16 | 显示全部楼层

[tod五一经典巨献!]难忘的北盘江大桥之行!

[这个贴子最后由tod在 2005/05/06 11:58am 第 1 次编辑]

[UploadFile=DSCN4776_1115351455.jpg]一位女工程师智慧的结晶!
发表于 2005-5-6 11:51:56 | 显示全部楼层

[tod五一经典巨献!]难忘的北盘江大桥之行!

铁二院去年的得意之作!!!
 楼主| 发表于 2005-5-6 11:54:22 | 显示全部楼层

[tod五一经典巨献!]难忘的北盘江大桥之行!

[这个贴子最后由tod在 2005/05/06 06:33pm 第 1 次编辑]

[UploadFile=DSCN4778_1115351550.jpg]上吊桥感受一下!看看它,也别小瞧,看似容易其实不然,想通过此桥还是要打破一定的心理障碍的!
 楼主| 发表于 2005-5-6 11:56:33 | 显示全部楼层

[tod五一经典巨献!]难忘的北盘江大桥之行!

[UploadFile=DSCN4780_1115351709.jpg]站在吊桥上看峡谷!好不稳当啊!
 楼主| 发表于 2005-5-6 11:57:29 | 显示全部楼层

[tod五一经典巨献!]难忘的北盘江大桥之行!

[UploadFile=DSCN4785_1115351832.jpg]污染还是有的!
 楼主| 发表于 2005-5-6 11:58:28 | 显示全部楼层

[tod五一经典巨献!]难忘的北盘江大桥之行!

[UploadFile=DSCN4787_1115351886.jpg]透过铁丝网看看!!
 楼主| 发表于 2005-5-6 12:00:17 | 显示全部楼层

[tod五一经典巨献!]难忘的北盘江大桥之行!

[这个贴子最后由tod在 2005/05/06 12:01pm 第 1 次编辑]

当年是为了修建北盘江大桥才搭的这座便桥,如今已经锈迹斑斑了!估计再过一段时间就要拆了![UploadFile=DSCN4788_1115352070.jpg]
 楼主| 发表于 2005-5-6 12:02:26 | 显示全部楼层

[tod五一经典巨献!]难忘的北盘江大桥之行!

[UploadFile=DSCN4777_1115352139.jpg]吊桥上看大桥!
 楼主| 发表于 2005-5-6 12:04:07 | 显示全部楼层

[tod五一经典巨献!]难忘的北盘江大桥之行!

[UploadFile=DSCN4792_1115352241.jpg]三桥合一!
 楼主| 发表于 2005-5-6 12:05:11 | 显示全部楼层

[tod五一经典巨献!]难忘的北盘江大桥之行!

[UploadFile=DSCN4793_1115352288.jpg]一货列驶入茅草坪!电阻制动减速中!
 楼主| 发表于 2005-5-6 12:06:48 | 显示全部楼层

[tod五一经典巨献!]难忘的北盘江大桥之行!

[这个贴子最后由tod在 2005/05/06 12:07pm 第 1 次编辑]

[UploadFile=DSCN4795_1115352372.jpg]中午1点40分,6081次通过该桥!
 楼主| 发表于 2005-5-6 12:09:15 | 显示全部楼层

[tod五一经典巨献!]难忘的北盘江大桥之行!

[UploadFile=DSCN4796_1115352546.jpg]
发表于 2005-5-6 12:09:48 | 显示全部楼层

[tod五一经典巨献!]难忘的北盘江大桥之行!

向修筑大桥的工程技术人员致敬。很难想像他们是如何施工的。
我肯定是不敢去了。生平最怕的就是这种悬崖。
 楼主| 发表于 2005-5-6 12:10:16 | 显示全部楼层

[tod五一经典巨献!]难忘的北盘江大桥之行!

[UploadFile=DSCN4797_1115352602.jpg]远去!
 楼主| 发表于 2005-5-6 12:11:58 | 显示全部楼层

[tod五一经典巨献!]难忘的北盘江大桥之行!

[UploadFile=DSCN4798_1115352673.jpg]下行货列到达!
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北盘江大桥位于云贵高原中部北盘江大峡谷上,山高路险,交通不便,地质地形复杂,施工环境极为恶劣。该桥系贵州水柏铁路线上一座结构新颖又复杂、技术要求高、施工难度大的单线铁路桥。
    大桥桥跨布置:3×24米预应力混凝土梁+236米提篮上承式钢管混凝土拱+5×24米预应力混凝土梁。桥长468.20米,桥高280米。
    大桥主跨结构:主跨236米,其拱轴线为悬链线,矢高为59米;每侧拱桁管中心高为4.4米,宽为1.5米,由4根Φ1000×16mm的Q345d钢管及H腹杆、腹板以栓焊连接而成;上下游拱肋之间则以Φ800×14及Φ600×14钢管组成Ж字型构件,管管相贯焊接;拱肋拱顶中心距6.16米,拱趾中心距19.6米。拱肋钢管内灌注500#微膨胀混凝土。拱上结构为5×16米预制钢筋混凝土简支梁+82米拱顶现浇П型混凝土梁+5×16米预制钢筋混凝土简支梁,拱上桥墩为钢筋混凝土刚架墩。
    大桥施工方案:236米主跨钢管桁架拱采用工厂内分单元制造,铁路、公路运输,在大桥南北两岸陡峭峡谷的工地支架上进行栓焊连接成两个半拱,单铰水平转体合拢(南岸水平逆转 180度,北岸水平逆转 135度),钢管内混凝土以泵送顶升法施工;拱上结构用吊重60吨、跨度为480米的缆索吊机施工。
    大桥特点:
1.本桥轨底到峡谷底深达280米,为国内最高的铁路桥梁;
2.本桥主跨为236米上承提篮式钢管混凝土推力铁路拱桥,是世界同类型桥梁第一;
3.本桥主跨达236米,为国内第二大跨度铁路钢桥;
4.本桥单铰转体重量达10400吨,居世界同类转体首位。

建设单位:贵州水柏铁路有限责任公司  设计单位:铁道部第二勘测设计院
施工单位:中铁大桥局三桥处      监理单位:铁道部专业设计院
钢管拱制造单位:武昌造船厂重工公司
 
 
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