标题: 加开长沙--昆明的快速
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发表于 2003-6-17 16:06  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ ICQ 状态
加开长沙--昆明的快速

因为郑州,武昌都有到昆明的快速,所以长沙也应该有!
并且还没有从长沙经株洲走湘黔线到昆明的车!
车由广铁沙段担当(广铁无到昆明的车!)塞拉门25G车底
这样可以方便湖南的朋友回昆明!不然从湖南到云南都是些长途路过车!





我有两个梦想:
一是有足够的钱,然后花一年的时间来享受全国的旅客列车!
二是开一家集MSTS、车迷交流、火车模型、列车车票代售点以及列车信息专业咨询等为一体的车迷STYLE店!
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雕弓天狼lh

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发表于 2003-6-17 16:19  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
加开长沙--昆明的快速

问题是客流可以得到保证吗
开行能力问题到不大
毕竟现在的株六复线是按照以前单线的标准在开行列车

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发表于 2003-6-17 16:25  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ ICQ 状态
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QUOTE:
下面引用由雕弓天狼lh2003/06/17 04:19pm 发表的内容:
问题是客流可以得到保证吗
开行能力问题到不大
毕竟现在的株六复线是按照以前单线的标准在开行列车

客流应该能保证!那些长途车本来人就很挤了!
这样的话湖南的去昆明就不用去挤长途车了!我发现湖南这里有好多回昆明的!





我有两个梦想:
一是有足够的钱,然后花一年的时间来享受全国的旅客列车!
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发表于 2003-6-17 16:26  资料  个人空间  短消息  加为好友 
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QUOTE:
下面引用由T62次车长2003/06/17 04:06pm 发表的内容:
因为郑州,武昌都有到昆明的快速,所以长沙也应该有!
并且还没有从长沙经株洲走湘黔线到昆明的车!
车由广铁沙段担当(广铁无到昆明的车!)塞拉门25G车底
这样可以方便湖南的朋友回昆明!不然从湖南到云南都是 ...

长沙和南昌在某些地方很类似,在其南边不远处都有一个大枢纽,很多车不会为了长沙和南昌的客流而专门拐进去。因此,最好的办法的确是亲自加车。从这个层面上看,你的心情可以理解。但是长沙—昆明能否有足够的客流呢?加车也要考虑经济利益的,谁都不想开行赚不到钱的列车的。





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发表于 2003-6-17 16:27  资料  个人空间  短消息  加为好友 
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QUOTE:
下面引用由T62次车长2003/06/17 04:25pm 发表的内容:
客流应该能保证!那些长途车本来人就很挤了!
这样的话湖南的去昆明就不用去挤长途车了!我发现湖南这里有好多回昆明的!

如果只有春运、暑运、五一和十一有充足的客流,可以加开临客。平时的客流如何?:)





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发表于 2003-6-17 16:34  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ ICQ 状态
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QUOTE:
下面引用由Amazon2003/06/17 04:26pm 发表的内容:
长沙和南昌在某些地方很类似,在其南边不远处都有一个大枢纽,很多车不会为了长沙和南昌的客流而专门拐进去。因此,最好的办法的确是亲自加车。从这个层面上看,你的心情可以理解。但是长沙—昆明能否有足够的客 ...

我发觉湖南去昆明得人也挺多得啊!





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发表于 2003-6-17 16:38  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ ICQ 状态
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下面引用由Amazon2003/06/17 04:27pm 发表的内容:
如果只有春运、暑运、五一和十一有充足的客流,可以加开临客。平时的客流如何?:)

那样得话!我觉得郑州到昆明的K337/8次根本就美必要开!我觉得它现在得客流对象并不是真正到昆明的!它要绕广西,我想基本上都是些在中途下车的旅客!





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发表于 2003-6-17 16:38  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
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可能吧
但是株州到昆明还有不少车呀

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下面引用由雕弓天狼lh2003/06/17 04:38pm 发表的内容:
可能吧
但是株州到昆明还有不少车呀

只有K79走的是直路,其它得K155,K337,K181都要绕广西!





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下面引用由T62次车长2003/06/17 04:38pm 发表的内容:
那样得话!我觉得郑州到昆明的K337/8次根本就美必要开!我觉得它现在得客流对象并不是真正到昆明的!它要绕广西,我想基本上都是些在中途下车的旅客!

K337/8这个车本来就有不少客流是到桂林旅游的,呵呵!





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