太原站列车运行图的设想

metome · 发表于 2003-6-13 11:51:55

下面引用由中华之星在 2003/06/12 06:46pm 发表的内容：
开行太原至广州东快速一列，走石太、京广线，现在的1331/2/3/4至武昌，把现在的太原至汉口的2234/1/2/3延长至广州东，改为快速。
将现在太原至沈阳北的2178/9/80/7延长至哈尔滨，快速编制。同时将运城至唐山的44 ...

我觉得当务之急应该是把现有的到广州和上海的车改成特快，还有石家庄到上海的车也应该是特快。

metome · 发表于 2003-7-15 20:36:24

下面引用由T13在 2003/07/15 08:32pm 发表的内容：
现在太原到京广沿线郑州以南的时刻都不是很好，我认为应该将太原-汉口2234/1/2/3停运，保证太原-广州东的快速的客流。现在的1331/2继续走原线路，延长到大同或包头，结束这些铁路沿线没有到广州的列车的历史。

是啊，到广州和到汉口的车可能是有些冲突。

metome · 发表于 2003-7-15 20:41:43

下面引用由T13在 2003/07/15 08:39pm 发表的内容：
我认为可以将汉口车改快速延长到广州。

两趟去广州的车？太多了吧

metome · 发表于 2003-7-16 13:38:16

下面引用由齐鲁号在 2003/07/16 01:23pm 发表的内容：
有人说过你的意思，无非是看中了2231/2走石太罢了。

如果是走石太，完全可以升级特快了

metome · 发表于 2003-7-16 13:50:02

下面引用由T13在 2003/07/16 01:45pm 发表的内容：
石太线的车速慢的和骑车差不多，升了特快不是给中国铁路丢人吗？

如果因为石太速度慢所以不能开特快，而且给中国铁路丢人的话，中国大部分特快都是在给中国铁路丢人，这车丢人丢得还不是最厉害的

metome · 发表于 2003-7-16 15:59:01

下面引用由齐鲁号在 2003/07/16 03:28pm 发表的内容：
这话说的有些过分了吧？

这句话前面是有前提条件的

metome · 发表于 2003-7-16 16:19:17

下面引用由齐鲁号在 2003/07/16 04:15pm 发表的内容：
你说的前提就是“如果因为石太速度慢所以不能开特快，而且给中国铁路丢人的话”吗？你的意思是中国铁路没有开特快的资格吗？

我是反驳t13网友的话，他说石太太慢，不能开特快，开了就是给中国铁路丢脸，如果照此推理，那么中国够资格开特快的线路不用两只手就可以数完，其他的特快都不够格，自然就是“给中国铁路丢脸了”

metome · 发表于 2003-7-16 17:11:05

下面引用由齐鲁号在 2003/07/16 04:35pm 发表的内容：
这不是你说的么？T13都说石太开不了特快，没什么错啊。怎么你又反驳T13了？

好好好，这是我说话不严谨，但是你看不出我的意思是说，如果走石太的话，这车大部分路在京广上，完全可以升特快？？？？？？？？？？？？？？？？？

metome · 发表于 2003-7-16 21:46:57

下面引用由齐鲁号在 2003/07/16 08:44pm 发表的内容：
你当然赞成了。但话说回来，开特快可能性确实不大。

这车比某些现在运行的特快有资格多了，像兰州到乌鲁木齐这种平均连75公里时速的车都可以当特快山西省的进穗列车为什么不能升特快，而且走得线路9成以上是京广。

metome · 发表于 2003-7-16 22:13:03

下面引用由齐鲁号在 2003/07/16 10:01pm 发表的内容：
线路条件不一样嘛！不能硬比呀！

你看看，又说到线路问题上了，那开特快到底是什么标准呢？我说这车可以是特快，有人说石太线路不行，所以不能开。我又问兰州到乌鲁木齐为何也能开特快（北京上海和郑州济南武汉到乌鲁木齐可以理解，毕竟走了部分内地的比较快的线路）？答案又是线路不一样？线路问题成了万金油了，开不开都能用线路问题解释

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