建议北京至福州K45/46次走京九线

福建火车好慢 · 发表于 2003-4-11 13:16:47

下面引用由farmer在 2003/04/11 10:08am 发表的内容：
1453那车上面硬坐能当卧铺。
1454在衡水就只有40%的人了。

那你肯定看错了
朋友告诉我平时买1453的座票好难的。有时候连站票都没了
赣州-北京西的太跑火了，是外局的，南昌局看得眼红了，最近可能开一趟到北京西的绿皮

齐鲁号 · 发表于 2003-4-11 13:35:48

下面引用由福建火车好慢在 2003/04/11 01:16pm 发表的内容：
那你肯定看错了
朋友告诉我平时买1453的座票好难的。有时候连站票都没了
赣州-北京西的太跑火了，是外局的，南昌局看得眼红了，最近可能开一趟到北京西的绿皮

那就等着看有了绿兄弟后的1453/4吧！

farmer · 发表于 2003-4-11 23:24:26

1453次？只有春运时人多。我在北京的手帕口看到过N次，有N-1次人少的很，那一次人多是因为运兵。

福建火车好慢 · 发表于 2003-4-12 13:57:09

下面引用由farmer在 2003/04/11 11:24pm 发表的内容：
1453次？只有春运时人多。我在北京的手帕口看到过N次，有N-1次人少的很，那一次人多是因为运兵。

快到终点的时候人不一定多，因为大部分人是到山东、河南、河北等地就下车了
因为这次停站多
还有，我个人认为仁兄你的讲话刻薄了些。

齐鲁号 · 发表于 2003-4-12 14:05:36

下面引用由福建火车好慢在 2003/04/12 01:57pm 发表的内容：
快到终点的时候人不一定多，因为大部分人是到山东、河南、河北等地就下车了
因为这次停站多
还有，我个人认为仁兄你的讲话刻薄了些。

大家互相理解啦。对于1454，好慢（通过朋友）看到的是起点，farmer看到的是终点，可能半路下的人占大多数，而且，大概1626到南昌时就已经很不好买票了，所以只好选择1454；而对于1453，由于有1625这样一趟绿皮车，而且1625比1453快，可能有很多人选择1625，坐1453的就少了。我想大概是这样的。

福建火车好慢 · 发表于 2003-4-12 22:44:14

下面引用由齐鲁号在 2003/04/12 02:05pm 发表的内容：
大家互相理解啦。对于1454，好慢（通过朋友）看到的是起点，farmer看到的是终点，可能半路下的人占大多数，而且，大概1626到南昌时就已经很不好买票了，所以只好选择1454；而对于1453，由于有1625这样一趟绿皮车 ...

你好有风范哦。山东老乡

齐鲁号 · 发表于 2003-4-13 10:13:51

下面引用由福建火车好慢在 2003/04/12 10:44pm 发表的内容：
你好有风范哦。山东老乡

什么意思？我是看到你和farmer就1453/4的客流问题争了那么长时间，使我们的帖子都变味了（本来是讨论K45/6的嘛），才充当了一回调解人嘛。再说，我看了这些帖子后也就是这么认为的呀。

farmer · 发表于 2003-4-13 11:30:44

下面引用由齐鲁号在 2003/04/13 10:13am 发表的内容：
什么意思？我是看到你和farmer就1453/4的客流问题争了那么长时间，使我们的帖子都变味了（本来是讨论K45/6的嘛），才充当了一回调解人嘛。再说，我看了这些帖子后也就是这么认为的呀。

看在老乡的面子上，算是我错了。
手帕口我还是会去的，7：40-8：15，12：20-13：30和9：30-10：20是我乐意去的时间

福建火车好慢 · 发表于 2003-7-24 11:39:12

下面引用由farmer在 2003/04/13 11:30am 发表的内容：
看在老乡的面子上，算是我错了。
手帕口我还是会去的，7：40-8：15，12：20-13：30和9：30-10：20是我乐意去的时间

hehe ,今天才看到。现在想想。我也有不对，耳听为虚嘛！

express · 发表于 2003-7-24 20:12:48

是不是京九线太繁忙了啊！才走皖赣的。

福建火车好慢 · 发表于 2003-7-24 20:24:02

下面引用由express在 2003/07/24 08:12pm 发表的内容：
是不是京九线太繁忙了啊！才走皖赣的。

京九会繁忙？没感觉。

绿野仙踪319 · 发表于 2006-8-11 13:16:47

这个贴已经是3年前的拉，目前最新的运行方案是K45/46保留，增加一对福州-北京西T车，走横南，京九，也就是福州24小时开2对进京列车！！~~！消灭一切K45/46会改线或改车次的说法，K45/46为什么走皖赣线，谁知道原因吗？不是为了直达（福州-北京）的客流，之前走浙赣线，沪杭线，沪宁线经过杭州，上海，南京的时候，是为了上海局到福州来的领导开的，而之后是为了点提速改走皖赣线，但是还是经过南京站，走京沪线，不会因为开了K67/68次，就改线的，很多政治原因在里面！~6提快到了，什么争议都化解了！~~

linsunny · 发表于 2007-2-1 09:50:09

K45/46以现在的速度和时间，太慢了！
如果不改线，不缩短时间，我发誓我再也不坐这趟车．
在北京的福建人，我们都宁可选择通过北京西至南昌的T特快，再从南昌转至福州，全程只需22小时．
相差13个小时，宁可转车，死也不会做狗屁K45/46!
一想起K45/46象蜗牛，一肚子火啊！

强烈要求改线、要求提速！！！！

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