建议北京至福州K45/46次走京九线

下面引用由福建火车好慢在 2003/01/26 10:12pm 发表的内容：
那要等到什么时候哦！？

如果按原计划的话，甬台温铁路应该是基本上和温福铁路相继修好的。
以下是有关甬台温铁路的一篇当年的新闻：
浙江与铁道部合资建设两条重要铁路  
(浙江交通之声 报道人：魏娜)

    我省与铁道部合资建设甬（台）温和湖（嘉）乍铁路协议书签字仪式昨天在铁道部举行。省委副书记、代省长习近平，铁道部部长傅志寰出席协议书签字仪式并致辞。省委常委、常务副省长吕祖善和铁道部副部长王兆成分别在协议书上签字。省委常委、宁波市委书记黄兴国，省委常委、杭州市委书记王国平等参加签字仪式。
　　甬（台）温铁路是全国铁路网中规划建设的八纵八横大通道的组成部分，经由宁波市的鄞州、奉化、宁海，台州市的三门、临海、黄岩、路桥、温岭以及温州市的乐清、永嘉，抵温州市，全长260公里。计划今年向国家计委上报预可研报告，争取2006年与温（州）福（州）铁路同步建成。
　　湖（嘉）乍铁路从宣杭铁路湖州南站引出，经菱湖、桐乡，接入沪杭线马王塘站，经嘉兴站至嘉兴东站，再经平湖至乍浦港，以后可延伸至上海金山。全长120公里，力争在“十五”期间动工，建设工期两年。该项目建设将增加一条铁路宣杭线和沪杭线的联络线，为皖南、浙北和苏南打开一条便捷的出海通道。
　　有关市的领导和省有关部门负责人出席签字仪式。
更新日期： 2002-11-17 1:22:44

福建火车好慢

等温福线建好了我一定要去坐坐
毕竟那是福建省档次最高的铁路：国家一级铁路，设计时速为140KM/H，最高可达160KM/H，预留复线与电气化条件。
哎~太爽了！！！

下面引用由福建火车好慢在 2003/01/26 10:31pm 发表的内容：
等温福线建好了我一定要去坐坐
毕竟那是福建省档次最高的铁路：国家一级铁路，设计时速为140KM/H，最高可达160KM/H，预留复线与电气化条件。
哎~太爽了！！！

所以修好了，也就可以不理会南昌铁路局“拦路抢劫”了，哈哈。。。

福建火车好慢

就是嘛
呵呵不过厦门往北出省的火车，还是会哦。

下面引用由福建火车好慢在 2003/01/26 10:42pm 发表的内容：
就是嘛
呵呵不过厦门往北出省的火车，还是会哦。

沿海大通道还有福厦铁路和厦门至汕头的铁路啊，都修好了就不必了！也就是绕点路嘛（就鹰厦线这速度，也许绕点路还比不绕路快呢）！福厦铁路时速可更高哟，还是双线！
附新闻：
福厦铁路可望明年底动工


(2002-12-15 09:03:52)

本报福州讯（记者 田家鹏）省发展计划委员会主任苏增添昨日在向省九届人大常委会第36次会议报告我省基础设施和重点项目建设工作情况时说，福厦铁路已由铁道部和我省共同组织进行现场调研和评审，目前正在编制项目建议书，年内上报国家计委，项目争取2003年底动工。

苏增添说，福厦铁路是国家规划中东部沿海通道重要的一段，是福州、厦门两大城市间便捷的城际铁路通道，对改善沿线交通和投资环境，带动沿线经济发展，促进两岸“三通”和祖国统一具有重大意义。

福厦铁路全长278公里，为国铁I级双线，设计时速200公里／小时，工程总投资130亿元。该项目将采用我国目前最新铁路科技成果和装备技术。这条沿海铁路的建设，将给我省生产力布局带来极大的新机遇，目前已有多家大型钢铁企业希望在我省沿海落户。


(厦门日报)

福建火车好慢

如果福厦铁路不修好，还是得走鹰厦线。
不过要修龙厦铁路了。

haha

支持楼主!应该走京九

福建火车好慢

下面引用由haha在 2003/03/14 03:10pm 发表的内容：
支持楼主!应该走京九

如果有T45，就应该有25K的车底吧？哈哈

Hercules

K45/46走京九，好像专门有人写过一篇论文来论证，走京九、横南线，并且升为特快。而且还建议上海－福州的车也走横南线。

T138

几年后，“北京—上海西—温州—福州”、
        “北京西—南昌—鹰潭—福州”、
        “北京—南京—宣城—杭州—温州—福州”
都具备了开行特快列车的条件，大家说说T45/46会怎么走？

齐鲁号

下面引用由T138在 2003/04/04 07:34pm 发表的内容：
几年后，“北京—上海西—温州—福州”、
        “北京西—南昌—鹰潭—福州”、
        “北京—南京—宣城—杭州—温州—福州”
都具备了开行特快列车的条件，大家说说T45/46会怎么走？

我看都有可能，但我不知道现在K45/6在北京上车的除了到福州的，到哪里的客流更集中，这些地方还应该照顾到。

farmer

下面引用由齐鲁号在 2003/04/04 08:12pm 发表的内容：
我看都有可能，但我不知道现在K45/6在北京上车的除了到福州的，到哪里的客流更集中，这些地方还应该照顾到。

我看当然是目前的线路。

T138

下面引用由齐鲁号在 2003/04/04 08:12pm 发表的内容：
我看都有可能，但我不知道现在K45/6在北京上车的除了到福州的，到哪里的客流更集中，这些地方还应该照顾到。

K45/46这么具有光荣传统的车今天在走皖赣线，速度提不上来，实在是...

zjq168love

没有办法哦~

福建火车好慢

下面引用由Hercules在 2003/04/03 01:20am 发表的内容：
K45/46走京九，好像专门有人写过一篇论文来论证，走京九、横南线，并且升为特快。而且还建议上海－福州的车也走横南线。

上海-福州的已经走横南了。不过横南速度也够戗，才50左右

福建火车好慢

下面引用由齐鲁号在 2003/04/04 08:12pm 发表的内容：
我看都有可能，但我不知道现在K45/6在北京上车的除了到福州的，到哪里的客流更集中，这些地方还应该照顾到。

还有黄山，特别是旅游季节。北方到黄山的直达列车不多。

齐鲁号

下面引用由福建火车好慢在 2003/04/08 10:53am 发表的内容：
还有黄山，特别是旅游季节。北方到黄山的直达列车不多。

这个我倒是不很担心：K67过黄山哦。

福建火车好慢

那也只是青岛、山东一带的人可以乘坐，那北京的客人怎办？
所以，建议将K45改成T45从京九线运行，增加一趟普客从原K45次线路到上饶从横南线运行
待黄山-金华铁路与温州-福州铁路修通之后，可从黄山-金华-温州-福州运行。
福州到北京的人非常多，平时要买K45尤其是卧铺都比较困难。所以再开一趟普客客源应该不成问题

齐鲁号

[这个贴子最后由齐鲁号在 2003/04/09 10:14am 第 1 次编辑]

横南和鹰厦哪一个线路好一点？快一点？普快要走多长时间？

farmer

下面引用由齐鲁号在 2003/04/08 01:04pm 发表的内容：
这个我倒是不很担心：K67过黄山哦。

北京只有这一趟车到黄山。
北京现在是在消灭死角（不通直达车的地方），所以K39次过了哈尔滨开的和普客似的，K45走皖赣，又开朔州的车。