全球最大功率电力机车湖南株洲下线

huamao_zhh · 发表于 2020-8-17 12:01:00

铁道游击队长发表于 2020-8-17 11:25
关键问题就是到底是不是按单机算的，如果是，上面的说法就不成立，如果不是，也就不存在六结棍的说法了

现在新闻稿上按照单机算的，实际运用中会不会改成两组三节棍来运用呢。

tzq123123 · 发表于 2020-8-20 01:04:03

铁道游击队长发表于 2020-8-17 11:25
关键问题就是到底是不是按单机算的，如果是，上面的说法就不成立，如果不是，也就不存在六结棍的说法了

就算怎么折腾，型号依然是HXD1而没有批准新的型号，所以标题这说法肯定是有问题的。

chasms · 发表于 2020-8-20 14:54:51

本帖最后由 chasms 于 2020-8-20 14:59 编辑

28800KW = 4800KW * 6 ?

其实就是6台SS8重联？

huamao_zhh · 发表于 2020-8-20 15:20:22

chasms 发表于 2020-8-20 14:54
28800KW = 4800KW * 6 ?

其实就是6台SS8重联？

HXD1，是9600kw的固定重联，8轴车，单轴1200KW。单机组是4800kw；
SS8，是3600kw的单机组，4轴车，单轴900kw。

SS6、SS6B、SS7、SS7B、SS7C、SS7D、SS7E、SS9，都是4800kw单机组，6轴车，单轴800kw。

hoige · 发表于 2020-9-29 15:57:07

感觉也是车钩恐怕麻烦就算能受得了需要这样干嘛？？
另外和司机无关吧，重联以现在的技术不需要每机车都配司机吧--也没什么用

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